[實用新型]一種折彎機油缸箱蓋蝸桿安裝孔加工工裝

有效

• 申請號: 201120528821.4
• 申請日: 2011-12-16
• 公開（公告）號: CN202367470U
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發明（設計）人: 劉建峰
• 申請（專利權）人: 山東富力世液壓油缸有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張維斗

技術領域

本實用新型涉及的是一種加工工具，尤其是一種折彎機油缸箱蓋蝸桿安裝孔加工工裝。?

背景技術

目前，折彎機油缸箱蓋上蝸桿安裝孔加工主要依靠鏜床加工，這種加工工藝方法可以加工出箱蓋上蝸桿安裝孔，但它在加工過程中，定位基準、加工基準與設計基準不統一，造成中心距無法保證圖紙要求；并且由于中心距無法保證要求，造成油缸合格部件蝸輪蝸桿副無法正常嚙合旋轉，不是嚙合咬死，就是出現噪聲，影響油缸整體產品質量；這樣無疑增加了整支油缸的生產成本，失去同其他油缸生產商市場競爭實力。這是現有技術所存在的不足之處。?

發明內容

本實用新型的目的，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種折彎機油缸箱蓋蝸桿安裝孔加工工裝的技術方案，該方案的工裝，加工效率高；安裝、拆卸方便，并且可以保證產品質量。?

本方案是通過如下技術措施來實現的：一種折彎機油缸箱蓋蝸桿安裝孔加工工裝，包括有車床夾持板，本方案的特點是：所述的車床夾持板固定在一個底板的第一側面，所述底板正面的中部設置有帶有鎖緊螺母的定位芯軸，在底板的第二側面固定帶有調節螺桿的調節螺桿固定板，所述的第一側面與第二側面相鄰。所述的鎖緊螺母下端還設置有壓板。所述的底板和車床夾持板通過連接螺栓固定，并且還設置有定位銷。所述底板和車床夾持板之間還固定有加強筋板。?

本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，由于在該方案中車床夾持板固定在一個底板的第一側面，方便用車床四爪卡盤夾持，并且可以限制箱蓋Z向移動；底板正面的中部設置有帶有鎖緊螺母的定位芯軸，可以限制箱蓋X、Y向移動和轉動；在底板的第二側面固定帶有調節螺桿的調節螺桿固定板，可以限制箱蓋Z向轉動。由此可見，本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。?

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施方式的結構示意圖。?

圖2為圖1的左視圖。?

圖3為圖1俯視圖。?

圖中，1為車床夾持板，2為底板，3為定位芯軸，4為鎖緊螺母，5為壓板，6為連接螺栓，7為定位銷，8為調節螺桿固定板，9為調節螺桿，10為固定螺栓，11為加強筋板。?

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式，并結合其附圖，對本方案進行闡述。?

通過附圖可以看出，本方案的折彎機油缸箱蓋蝸桿安裝孔加工工裝，包括有車床夾持板1，所述的車床夾持板1固定在一個底板2的第一側面，所述底板2正面的中部設置有帶有鎖緊螺母4的定位芯軸3，在底板2的第二側面固定帶有調節螺桿9的調節螺桿固定板8，所述的調節螺桿固定板8和底板2之間通過固定螺栓10固定，所述的第一側面與第二側面相鄰。所述的鎖緊螺母4下端還設置有壓板5。所述的底板2和車床夾持板1通過連接螺栓6固定，并且還設置有定位銷7。所述底板2和車床夾持板1之間還固定有加強筋板11。使用時，用車床夾持板1夾持在車床四爪卡盤上，調整四爪的上下兩爪，使底板2平面距車床主軸中心距離等于蝸桿安裝孔中心距箱蓋大平面尺寸，并固定死一卡爪；再調整卡盤前后兩爪，使定位芯軸3與蝸桿安裝孔中心距離等于圖紙要求中心距，并固定死一卡爪。這樣就保證了箱蓋蝸桿安裝孔中心與車床主軸中心同軸；為了保證箱蓋兩蝸桿安裝孔同軸，用百分表找正箱蓋側面，調節調節螺桿9達到圖紙同軸度要求；利用壓板5及鎖緊螺母4夾緊箱蓋，并在卡盤上加裝平衡配重，即可加工箱蓋蝸桿安裝孔。