[實用新型]一種新型質量流量檢測裝置

有效

• 申請號: 201120528430.2
• 申請日: 2011-12-16
• 公開（公告）號: CN202599485U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 王宏
• 申請（專利權）人: 成都泛華航空儀表電器有限公司
• 主分類號: G01F25/00
• 分類號: G01F25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種液體質量流量的檢測裝置，特別是用于檢查燃油質量流量計和燃油質量流量指示器的檢測。?

背景技術

質量流量是監控發動機工作狀態最為準確的指標。隨著近年來傳感器技術的不斷發展，采用彈性元件感受液體質量動能的渦輪質量流量計不斷地運用到了飛機燃油測量管理系統中。目前，飛機燃油測量管理系統中使用的渦輪質量流量計是一種沒有電磁繼電器、減速器齒輪傳動等機構，依靠彈性元件感受液體質量動能的裝置。由于渦輪質量流量計直接感受液體的質量，不受液體溫度及液體種類的影響。所以與體積式流量計相比，具有體積小、重量輕；測量精度高(在主流量下，測量精度在1％左右)、適用性廣等優點。這使得采用彈性元件感受液體質量動能的渦輪質量流量計取代體積式流量計，在航空燃油耗量測量領域中的運用成為必然趨勢。?

雖然渦輪質量流量計對液體質量測量具有諸多優點，但也存在不足。比如對于小流量測量，其常溫測量誤差一般都在10％以上，精度較低。另外彈性元件感受液體質量動能的渦輪質量流量計，受到彈性元件自身性能和加工工藝的限制，要想提高其測量精度是非常困難的。因此不適于做質量流量的檢測裝置。而科氏質量流量計的輸入輸出兩端液體壓差過大、抗振動性能差、安裝尺寸龐大等，不適用于在外場小型設備上適用，且測量精度不能滿足計量要求。?

對于質量流量的檢測，專業生產廠是采用高精度流量臺進行檢測。現有高精度流量臺的工作原理大致可分為稱重計時方式和動能活塞方式兩種。?

稱重計時方式的高精度流量臺，一般需要配備高位油箱、儲油箱以及制熱、?制冷等附加系統；動能活塞方式的高精度流量臺，采用液體壓力推動活塞的工作原理，其測量精度受活塞運動機構的影響，且對于不同流量需要更換不同的活塞，管路系統比較復雜。不適用于外場條件下使用。?

綜上所述，由于高精度流量臺體積龐大、造價昂貴，對使用環境要求苛刻(需要制熱、制冷等附加系統的支持)，且對使用和維護的要求非常高，因此只適用于內場檢測。?

因此，外場迫切需要具有體積小、對使用環境要求寬松(不需要制熱、制冷等附加設備的支持)，且造價低、使用和維護要求不高，檢測精度滿足質量流量計檢測需要等優點的質量流量檢測裝置。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種操作簡便、體積小、造價低、可靠性高、不需要制熱、制冷等附加設備支持，且使用和維護要求不高的新型質量流量檢測裝置。該裝置是一種基于計算機技術，采用“流量體積+溫度、密度測量”檢測流動液體質量的檢測裝置。?

本實用新型所提供的一種新型質量流量檢測裝置，包括，油路系統和測量系統,其特征在于，所述的油路系統是由油箱1，流量調節閥2，燃油管路4，壓力表5，標準體積流量計6，溫度密度測量部件7，被測流量計8，被測流量計安裝接口9，過濾器10，電動泵11等由燃油管路4依次連接構成的一個閉環回路系統，該閉環回路系統通過感受燃油管路4液體質量流量信號的被測流量計8、分別感受燃油管路4液體密度與體積流量參數的溫度密度測量部件7和標準體積流量計6相連測量系統，測量系統通過計算機分別計算出該時刻燃油管路4中液體的質量瞬時流量，將后一數據作為標準數據，采用比較方式檢測被測流量計8的測量誤差。?

本實用新型相比于現有技術具有如下有益效果：?

本實用新型基于計算機檢測技術，采用“流量體積+溫度、密度測量”的檢?測方法檢測液體質量流量的檢測裝置。具有數字化程度高、指定流量點測量精度高、可靠性高、抗干擾能力強、體積小、操作簡便、便于使用和維護，不需要制熱、制冷等附加設備的支持，對使用環境要求寬松的特點。適于外場環境條件下使用。具備流量發生和流量質量瞬時流量、質量總流量、體積瞬時流量和體積總流量自檢測功能，采用比較方式對被測流量計測量誤差的檢測功能、以及對被測流量計的氣密性檢查功能。?

附圖說明

下面結合實施例和附圖進一步說明本實用新型，但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。?

圖1是本實用新型--新型質量流量檢測裝置油路系統的原理框圖。?

圖2是本實用新型--新型質量流量檢測裝置油路系統的構造示意圖。?

圖3是本實用新型--新型質量流量檢測裝置測量系統原理框圖。?

圖4是質量流量計的信號特性示意圖。?