[實用新型]滿液式螺桿水冷冷水/熱泵機組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120524363.7
• 申請日: 2011-12-15
• 公開（公告）號: CN202361681U
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊卿偉;韓曉明
• 申請（專利權(quán)）人: 同方人工環(huán)境有限公司
• 主分類號: F25B1/047
• 分類號: F25B1/047;F25B41/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及空調(diào)制冷技術(shù)領(lǐng)域，特別是滿液式螺桿水冷冷水/熱泵機組。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，使用大容量螺桿壓縮機的滿液式機組由于其制冷量大、制冷性能系數(shù)高等優(yōu)點，深受用戶的青睞。但是由于該產(chǎn)品的大型螺桿制冷壓縮機多為外置油循環(huán)系統(tǒng)，其供油方案一般采取兩種方式：一種是以油泵作為動力進行供油的方式，但是油泵的油封工作壽命時間較短，不按期更換會造成系統(tǒng)制冷劑和油的泄露損失，因此油泵不適合長期運轉(zhuǎn)，且油泵的油封維護和更換非常麻煩。另一種是利用壓縮機吸、排氣壓差作為動力進行供油的方式，但在機組啟動階段，由于冷媒水和冷卻水溫度還沒有拉開，短時間內(nèi)無法建立壓縮機供油系統(tǒng)正常工作的壓差，致使壓縮機無法完成加載過程，供油量少供油量少亦可導(dǎo)致潤滑失效而損壞壓縮機。通常做法為調(diào)節(jié)水系統(tǒng)的閥門，減少冷媒水或冷卻水量，待系統(tǒng)建立一定壓差后，再逐漸恢復(fù)到機組正常水量，此做法勞動強度大，需要專業(yè)人員指導(dǎo)，如水路采用自動控制，則成本很高，且機組運行可靠性差。致使此類產(chǎn)品在國內(nèi)市場的廣泛應(yīng)用受到制約，此項技術(shù)難題一直沒有得到較好地解決。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的是提供一種滿液式螺桿水冷冷水/熱泵機組。它能將系統(tǒng)運行所需壓差快速建立起來，使機組得到潤滑，保證系統(tǒng)正常啟動、安全穩(wěn)定運行。

????為了達到上述發(fā)明目的，本實用新型的技術(shù)方案以如下方式實現(xiàn)：

滿液式螺桿水冷冷水/熱泵機組，它包括依次連接的壓縮機、冷凝器、干燥過濾器、視液鏡、膨脹閥和蒸發(fā)器組成的制冷系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)特點是，所述壓縮機為帶油分半封閉式螺桿壓縮機，壓縮機與冷凝器之間設(shè)置壓力維持閥。壓力維持閥進口與壓縮機排氣口相連接，冷凝器進氣口與壓力維持閥出口相連接，壓力維持閥平衡口通過平衡管與壓縮機低壓側(cè)連接。

滿液式螺桿水冷冷水/熱泵機組，它包括依次連接的壓縮機、油分離器、冷凝器、干燥過濾器、視液鏡、膨脹閥和蒸發(fā)器組成的制冷系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)特點是，所述壓縮機為不帶油分半封閉式螺桿壓縮機，油分離器與冷凝器之間設(shè)置壓力維持閥。壓力維持閥進口與油分離器的排氣口相連接，冷凝器進氣口與壓力維持閥出口相連接，壓力維持閥平衡口通過平衡管與壓縮機低壓側(cè)連接。

本實用新型由于采用了上述結(jié)構(gòu)，在壓縮機(一級油分離器)與冷凝器之間增設(shè)壓力維持閥，通過調(diào)節(jié)壓力維持閥的開啟壓力，保證機組的運行壓差，使機組能夠在開機時迅速建立壓差，保證壓縮機內(nèi)部潤滑油的流動，使機組得到有效潤滑及正常加載。本實用新型中的壓力維持閥結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠，無易損件，其同時具有快速關(guān)斷功能，能取代排氣止回閥功能。本實用新型由于保證了供油所需壓差，完全可以省去油泵供油系統(tǒng)，提高了系統(tǒng)工作的可靠性，降低了維護量，擴大了機組的應(yīng)用范圍。

????下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例一

參看圖1，本實用新型包括依次連接的帶油分半封閉式的螺桿壓縮機1、冷凝器2、干燥過濾器3、視液鏡4、膨脹閥5和蒸發(fā)器6組成的制冷系統(tǒng)。壓縮機1與冷凝器2之間設(shè)置壓力維持閥7，壓力維持閥7進口與壓縮機1排氣口相連接，冷凝器2進氣口與壓力維持閥7出口相連接，壓力維持閥7平衡口通過平衡管8與壓縮機1低壓側(cè)連接。

實施例二

參看圖2，本實用新型包括依次連接的不帶油分半封閉式的螺桿壓縮機1、油分離器9、冷凝器2、干燥過濾器3、視液鏡4、膨脹閥5和蒸發(fā)器6。油分離器9與冷凝器2之間設(shè)置壓力維持閥7，壓力維持閥7進口與油分離器9的排氣口相連接，冷凝器2進氣口與壓力維持閥7出口相連接，壓力維持閥7平衡口通過平衡管8與壓縮機1低壓側(cè)連接。

使用本實用新型時，由于在壓縮機(一級油分離器)與冷凝器之間增設(shè)了壓力維持閥，通過調(diào)節(jié)壓力維持閥的開啟壓力，就能保證機組的運行壓差，使機組能夠在開機時迅速建立壓差，保證壓縮機內(nèi)部潤滑油的流動，使機組得到有效潤滑及正常加載。