[實用新型]用于工業設備底盤內孔油腔增容用支重輪有效
| 申請號: | 201120516397.1 | 申請日: | 2011-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN202400182U | 公開(公告)日: | 2012-08-29 |
| 發明(設計)人: | 施焱;郭銀廣 | 申請(專利權)人: | 亞實履帶(天津)有限公司 |
| 主分類號: | B62D55/14 | 分類號: | B62D55/14 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一寧 |
| 地址: | 300300 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 工業 設備 底盤 內孔油腔 增容 用支重輪 | ||
技術領域:
本實用新型屬于一種工程機械部件,特別涉及一種應用于工業設備底盤內孔油腔增容用支重輪。
背景技術:
工程機械上的支重輪主要的作用就是承載整機的重量,這就要求支重輪在重載下能夠很好的工作。輪子內部的潤滑油起到了很好的潤滑和幫助輪子降溫的作用。如果潤滑不充分,將導致輪子過熱而造成早期失效。另外,隨著鋼材原料價格的日益上漲,如果能夠降低輪子材料的需求,對節約成本也起到一個很好的效果。
發明內容:
本實用新型的目的就在于克服上述現有技術中存在的不足,提供一種用于工業設備底盤內孔油腔增容用支重輪,該支重輪能提供良好潤滑、結構簡單、設計緊湊、性能可靠,制作成本低。
如上構思,本實用新型的設計方案是:一種用于工業設備底盤內孔油腔增容用支重輪,其特征在于:由兩個半輪固接而成輪體,每個半輪的油腔下部為一個內凹弧面;當兩個半輪固接時,其內部油腔結合成一個上、下部均為內凹弧面的油腔。
本實用新型具有如下的優點和積極效果:
1、本輪體由于將兩個半輪固接后,其內部油腔為一個上、下部均為內凹弧面的油腔,因此,增大了油腔的容量、減少了半輪材料使用,從而降低了制作成本。同時,提供了更多的潤滑油的容量來潤滑輪體內部、降低了潤滑油的升溫、提高了潤滑性能。
2、當支重輪在機器上運轉時,輪體內的帶內凹弧面的油腔帶動潤滑油在油腔內流動,從而加速熱量的傳導和擴散,降低的輪體由于過熱而導致密封變形造成的泄露,延長了支重輪的使用壽命。
3、結構簡單、重量輕、設計緊湊。
附圖說明:
圖1是本實用新型的支重輪輪體的主視圖。
圖2是本實用新型的凹槽放大視圖。
具體實施方式:
如圖所示:一種用于工業設備底盤內孔油腔增容用支重輪,由兩個半輪1、2焊接而成輪體,每個半輪的油腔下部為一個內凹弧面3;當兩個半輪固接時,其內部油腔結合成一個上、下部均為內凹弧面的油腔4。
本設計帶有內凹弧面油腔的設計增大了潤滑油的容積,提供更多潤滑油的潤滑并增大潤滑油在油腔內部的流動,從而提高了潤滑性能、延長了使用壽命。內凹的設計減少了半輪重量,減少了鋼材的使用,降低了制作成本。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于亞實履帶(天津)有限公司,未經亞實履帶(天津)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120516397.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:電動車中部重心支撐架
- 下一篇:帶懸浮減震裝置的三角履帶行走系統





