[實(shí)用新型]私家車(chē)合乘計(jì)價(jià)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120515747.2
• 申請(qǐng)日: 2011-12-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202502543U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李同強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李同強(qiáng)
• 主分類(lèi)號(hào): G07B13/08
• 分類(lèi)號(hào): G07B13/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種私家車(chē)合乘計(jì)價(jià)器，包括控制系統(tǒng)(1)，所述控制系統(tǒng)(1)通過(guò)無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收模塊與交通運(yùn)輸管理中心(21)進(jìn)行數(shù)據(jù)信號(hào)的傳輸與接收，控制系統(tǒng)(1)上連接無(wú)線付費(fèi)模塊(11)、多路費(fèi)用顯示模塊(12)、掉電存儲(chǔ)模塊(13)、里程傳感器(14)、按鍵電路(17)以及計(jì)價(jià)器定時(shí)開(kāi)啟模塊；其特征在于：所述按鍵電路(17)連接有計(jì)價(jià)模塊和結(jié)賬模塊，計(jì)價(jià)模塊用于控制計(jì)價(jià)器的開(kāi)啟；結(jié)賬模塊用于控制計(jì)算費(fèi)用。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的私家車(chē)合乘計(jì)價(jià)器，其特征在于：所述的無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收模塊包括CDMA模塊(15)與GPS模塊，CDMA模塊(15)為具有完整功能的CDMA移動(dòng)通信模塊，GPS模塊提供車(chē)輛的準(zhǔn)確位置信息，二者通過(guò)串口的方式與控制系統(tǒng)(1)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的私家車(chē)合乘計(jì)價(jià)器，其特征在于：所述的控制系統(tǒng)(1)上還連接有日歷時(shí)鐘電路(18)、發(fā)票打印模塊(19)、總線擴(kuò)展口，里程傳感器為由霍爾片、四根引線和殼體組成的霍爾元件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的私家車(chē)合乘計(jì)價(jià)器，其特征在于：所述的無(wú)線付費(fèi)模塊(11)為實(shí)現(xiàn)電子刷卡消費(fèi)的RFID無(wú)線刷卡系統(tǒng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的私家車(chē)合乘計(jì)價(jià)器，其特征在于：所述的殼體通過(guò)非導(dǎo)磁金屬、陶瓷或環(huán)氧樹(shù)脂封裝，控制系統(tǒng)(1)要對(duì)接收到GPS模塊送來(lái)的數(shù)據(jù)信息以及無(wú)線付費(fèi)模塊RFID裝置傳來(lái)的卡信息進(jìn)行打包且轉(zhuǎn)化為CDMA模塊(15)傳送數(shù)據(jù)的格式，通過(guò)CDMA網(wǎng)絡(luò)傳輸至交通運(yùn)輸管理中心(21)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的私家車(chē)合乘計(jì)價(jià)器，其特征在于：所述的控制系統(tǒng)(1)為PIC單片機(jī)。?