[實(shí)用新型]一種卸棉機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120511511.1 | 申請(qǐng)日: | 2011-12-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202369144U | 公開(公告)日: | 2012-08-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃樹茂 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃樹茂 |
| 主分類號(hào): | B65G67/24 | 分類號(hào): | B65G67/24 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 楊立 |
| 地址: | 264003 山東省煙*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 卸棉機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及散棉花卸車裝置,具體涉及一種卸棉機(jī)。
背景技術(shù)
在每年棉花收購(gòu)季節(jié),加工單位都需要大量收進(jìn)散棉花(又稱籽棉),而收割棉花的農(nóng)戶都使用貨車或者拖拉機(jī)將散棉花運(yùn)輸?shù)绞召?gòu)單位,一般車后斗規(guī)格長(zhǎng)11米、寬2.8米,車后斗的棉花垛距地面高度達(dá)4米。由于棉花收割時(shí)間集中,需要能在短時(shí)間內(nèi)將大量棉花卸車的機(jī)械設(shè)備。現(xiàn)有技術(shù)的卸棉機(jī),其基本結(jié)構(gòu)包括底座,在底座上固定有立柱,在立柱上固定有長(zhǎng)臂,在長(zhǎng)臂的一端設(shè)有電機(jī)和刺輥,這種結(jié)構(gòu)的扒垛機(jī)雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但在實(shí)際使用時(shí)存在如下缺陷,主要缺點(diǎn)在于:由于這種長(zhǎng)臂結(jié)構(gòu)沒有高度調(diào)節(jié)功能,而棉花垛需要分層扒卸,使用起來非常不便;此外缺點(diǎn)還在于:由于電機(jī)和刺輥的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于刺輥外側(cè),這樣在進(jìn)行卸車作業(yè)時(shí)在靠近車幫處由于受傳動(dòng)裝置的限制無法作業(yè),形成死角;另外不足在于:其刺輥沿車廂寬度方向不能擺動(dòng),也限制了該機(jī)的使用。
到目前為止,國(guó)內(nèi)外尚沒有合適的扒垛機(jī)能高效快捷地將堆放堅(jiān)固緊實(shí)的棉花卸車,因而多采用人工扒垛,方法簡(jiǎn)單落后,效率很低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)在棉花扒垛作業(yè)過程中存在的不足,提供一種卸棉機(jī),以代替人工作業(yè),提高棉花扒垛效率。????
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種卸棉機(jī),包括固定平臺(tái)、第一固定吊臂、第二固定吊臂及活動(dòng)吊臂,其特征在于,所述固定平臺(tái)上設(shè)有立柱及提升機(jī),所述立柱的頂端設(shè)有第一滑輪軸,所述第一滑輪軸上設(shè)有第一滑輪,所述第一固定吊臂的一端固定連接于所述立柱的上部,所述第二固定吊臂的一端固定連接于所述固定平臺(tái)上,所述第一、第二固定吊臂的另一端連接在一起并設(shè)有鉸軸,所述活動(dòng)吊臂的一端通過所述鉸軸與所述第一、第二固定吊臂鉸接連接,所述活動(dòng)吊臂的另一端設(shè)有固定架,所述固定架上設(shè)有電機(jī)及刺輥,所述電機(jī)與刺輥之間設(shè)有傳動(dòng)帶,在所述第一、第二固定吊臂上還設(shè)有滑輪支架,在所述滑輪支架的頂端設(shè)有第二滑輪軸,所述第二滑輪軸上設(shè)有第二滑輪,所述活動(dòng)吊臂上系有鋼絲繩,所述鋼絲繩跨過第二滑輪、第一滑輪與所述提升機(jī)連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:由于采用由固定平臺(tái)、第一固定吊臂及第二固定吊臂組成穩(wěn)定的滑輪支撐機(jī)構(gòu),并由提升機(jī)通過滑輪對(duì)活動(dòng)吊臂進(jìn)行上下位置調(diào)節(jié),方便的實(shí)現(xiàn)了對(duì)棉花垛的分層扒垛作業(yè),節(jié)省人力,提高了扒垛效率,尤其對(duì)棉花搬運(yùn)這種季節(jié)性集中作業(yè)更為實(shí)用。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn):
進(jìn)一步,所述立柱、第一和第二固定吊臂、活動(dòng)吊臂及滑輪支架均為左右對(duì)稱設(shè)置的成對(duì)結(jié)構(gòu),所述第一滑輪軸、鉸軸、固定架及第二滑輪軸依次分別連接在所述左右立柱、左右第一和第二固定吊臂、左右活動(dòng)吊臂及左右滑輪支架之間。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是,利用左右對(duì)稱設(shè)置的成對(duì)結(jié)構(gòu)可以使本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,適應(yīng)較長(zhǎng)刺輥的升降操作,從而,方便對(duì)大型貨車的一次扒卸作業(yè)。
進(jìn)一步,在所述固定吊臂靠近所述鉸軸端還設(shè)有龍門支架。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是,采用龍門支架可以使設(shè)備穩(wěn)固,在無需很大固定平臺(tái)的情況下,不致翻倒。
進(jìn)一步,所述龍門支架的龍門寬度大于2.5米,所述龍門支架下端設(shè)有腳輪。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是,一方面便于配合底座滾輪使設(shè)備整體移動(dòng),另一方面龍門吊架保持一定的龍門寬度可以使扒垛時(shí),貨車逐漸倒進(jìn)固定固定臂架下,有利于快速卸車。
進(jìn)一步,所述龍門支架包括立管,所述立管由上下兩節(jié)管件套接組成,在所述上下兩節(jié)管件連接處設(shè)有鎖緊螺栓。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是,龍門支架的立管由上下兩節(jié)管件套接組成了立管長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),由于該設(shè)備還將大量用于棉花垛的扒垛作業(yè),通常棉花垛下都有一個(gè)通風(fēng)平臺(tái),通過調(diào)整所述立管下節(jié)管件長(zhǎng)度,可以調(diào)節(jié)龍門支架的離地高度,方便使卸棉機(jī)登上該通風(fēng)平臺(tái)進(jìn)行作業(yè)。
進(jìn)一步,所述固定平臺(tái)的下部設(shè)有平臺(tái)支座,所述固定平臺(tái)與所述平臺(tái)支座之間可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述平臺(tái)支座下固定連接有底座,所述底座的前側(cè)設(shè)有滾輪,所述底座的后側(cè)設(shè)有萬(wàn)向輪。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是,由于固定平臺(tái)可以在平臺(tái)支座上轉(zhuǎn)動(dòng),可以使刺輥在車廂寬度方向靈活擺動(dòng),使得扒垛作業(yè)操作更為方便。所述底座設(shè)有滾輪及萬(wàn)向輪,可以更方便的拖動(dòng)機(jī)器轉(zhuǎn)移作業(yè)場(chǎng)地。
進(jìn)一步,所述刺輥的外側(cè)設(shè)有與所述刺輥同軸的輔助刺輥,所述刺輥和輔助刺輥之間設(shè)有傳動(dòng)帶輪,所述電機(jī)帶輪與所述傳動(dòng)帶輪之間通過所述傳動(dòng)帶連接,所述刺輥和輔助刺輥上設(shè)有輥刺。
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