[實用新型]汽車破障器

有效

• 申請號: 201120509904.9
• 申請日: 2011-12-09
• 公開（公告）號: CN202320175U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 楊森
• 申請（專利權）人: 北京中資燕京汽車有限公司
• 主分類號: B60R19/54
• 分類號: B60R19/54;B60R19/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車破障器，具體地說是一種可以破除障礙物，同時兼具汽車保險杠功能的汽車破障器。

背景技術

在汽車領域，汽車保險杠被廣泛應用，它是固定在車前面的一條薄鋼板，僅對汽車及駕駛人員起一定的安全保護作用，不能起到對外沖擊和破拆作用。中國專利CN?2725109公開的一種“耐強撞擊的汽車保險杠”裝置有內置板彈簧的保險橫杠，保險橫杠后端與比例杠桿前端固接，比例杠桿與車體連接，可以吸收撞擊能量大部分能量，可承擔較大沖擊，其目的是有效地保車、護人，也不能起到對外的沖擊和破拆作用。但是對軍、警、消防等汽車在戰時或遇突發事件時，需要主觀上去沖破障礙物破障前行，而且必須要有機動靈活且能破障的性能，則一般汽車的機構難以完成。

本實用新型內容

本實用新型為克服現有技術存在的不足，而提供一種結構簡單、抗沖擊性能好、具備破障功能兼具汽車保險杠功能的裝置。

本實用新型采用下面方法來實現：一種汽車破障器，包括保險杠。車體縱梁上用車架連接板固定一破障器主板。破障器主板上安裝保險杠。

本實用新型還可采用如下附屬技術特征：破障器主板下部固定有加強筋板，加強筋板固定一橫梁，橫梁固定在汽車縱梁上。破障器主板與車架連接板、加強筋板的固定是采用焊接方式使成為一個整體結構。

破障器主板前部的兩側各有一倒角。

保險杠兩邊側向車后方向傾斜，保險杠上邊也向車后方傾斜。

本實用新型相比現有技術具有下面優點：由于采用了堅固的破障器主板，它固定在汽車的縱梁上，結構合理，破障能力強，可靠性高，僅利用汽車動力就可以撞擊破開墻、樹木等障礙物順利通過。破障器主板和保險杠的后掠式設計，不但起到清障作用，同時也具有汽車保險杠的功能，保護了汽車和乘、駕人員的安全。該實用新型特別適用于軍、警、車輛或救災、消防車輛在戰時或遇突發事件時使用。

附圖說明

圖1本實用新型汽車破障器總體示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為汽車破障器主體結構立體示圖；

圖4是圖2的A-A截面圖，即車架連接板與車體縱梁的保險杠連接示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型加以說明，如圖1、圖2所示，汽車車體5的前的縱梁6上固定有車架連接板4，車架連接板4上面固定有一破障器主板2，破障器主板2上安裝有保險杠1。

由圖3和圖4的破障器主板2看到，用槽鋼和鋼板制成的破障器主板2下部可用焊接固定鋼板制成的加強筋板3和車架連接板4，使其牢固地形成一個整體結構。兩側的兩個車架連接板4用12個螺栓與汽車兩縱梁6可靠的連接在一起，使之撞擊障礙物時動力強勁，效率高，安全可靠。保險杠1可用鋼管折彎成型焊接而成，并用12個螺栓固定在破障器主板2上。

由圖3還可看見，車輛為破障時把障礙物推向兩邊，不影響前進速度，在破障器主板2前部的兩側各設一倒角8結構，倒角8的角度可不作技術要求。再令保險杠1兩邊側如保險杠左右兩端約三分之一處，向車后方向傾斜，保險杠1的上邊約三分之一處，也向車后方傾斜，藉以有效保護汽車前臉不受損傷，保護駕駛和乘車人員安全。保險杠1各傾斜的角度也可不作技術要求，一般技術人員完全可以根據汽車結構自行設計。