[實用新型]用于安裝防抱死剎車控制系統(tǒng)的殼體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120509801.2
• 申請日: 2011-12-08
• 公開（公告）號: CN202541509U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈勇;尹豪邁
• 申請（專利權(quán)）人: 泰科電子（上海）有限公司
• 主分類號: B60T8/176
• 分類號: B60T8/176
• 代理公司: 上海脫穎律師事務(wù)所 31259
• 代理人: 脫穎;楊宇宙

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種用于安裝防抱死剎車控制系統(tǒng)的殼體，尤其涉及一種具有改進防水性能的防抱死剎車控制系統(tǒng)的安裝殼體。?

背景技術(shù)

防抱死剎車系統(tǒng)(Anti-lock?Braking?System)是一種機動車(例如汽車，摩托車)上常見的制動系統(tǒng)。普通制動系統(tǒng)在濕滑路面上制動，或在緊急制動的時候，車輪容易因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而完全抱死。這時，滾動摩擦變成滑動摩擦，制動力大大下降。而且如果前輪抱死，車輛就失去了轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先抱死，車輛容易產(chǎn)生側(cè)滑，使行車方向變得無法控制。防抱死剎車系統(tǒng)通過電子或機械的控制，以非?？斓乃俣染艿目刂浦苿右簤毫Φ氖辗牛瑏磉_到防止車輪抱死，確保輪胎的最大制動力以及制動過程中的轉(zhuǎn)向能力，使車輛在緊急制動時也具有躲避障礙的能力。?

防抱死剎車系統(tǒng)具有控制系統(tǒng)，通?？刂葡到y(tǒng)包括控制部件、執(zhí)行部件和液壓組件。其中控制部件和執(zhí)行部件會安裝在控制系統(tǒng)的一個殼體中，然后將該控制系統(tǒng)殼體連接安裝到液壓組件上。這樣，控制系統(tǒng)的控制部件通過執(zhí)行部件來控制液壓組件，進行防抱死的控制操作。?

控制部件通常是電子控制器件，比如印刷電路板。如果有液體流到電子控制部件上，就可能引起控制部件的電子器件和電路發(fā)生短路等故障，甚至可能引起火災(zāi)。這里的液體例如是清洗車輛的時候用高壓水沖洗發(fā)動機艙而流到防抱死剎車控制系統(tǒng)的水。為了防止液體流到電子控制部件上，安裝電子控制部件的殼體應(yīng)當有非常好的密封性。?

但是由于汽車在運行時，安裝有控制系統(tǒng)的車體內(nèi)溫度會升高，導致安裝控制部件的殼體內(nèi)氣體溫度升高。這種具有非常好密封性的殼體一旦殼體內(nèi)氣體溫度升高，殼體內(nèi)氣壓就會隨之變得很高，這種高壓會導致控制部件的電子元件變得容易損壞。為了解決這個技術(shù)問?題，已經(jīng)有人通過在密封安裝控制部件的殼體殼壁上設(shè)置一個排氣出口，使得殼體內(nèi)外的氣體相互流通來解決上述殼體內(nèi)氣壓上升的問題。雖然上述殼體內(nèi)氣壓升高的問題通過設(shè)置排氣出口被解決了，但是設(shè)置排氣出口又導致順著殼體外部流下的液體通過該排氣出口流入到殼體內(nèi)的控制部件上。?

因此希望改進上述用于安裝防抱死剎車控制系統(tǒng)的殼體，使得改進后的殼體既能避免殼體內(nèi)氣壓因溫度上升而升高的問題，又能有效的防止液體順著殼體外部流動從而通過該殼體上的排氣出口流進安裝控制部件的殼體內(nèi)。而且，希望殼體防止液體流入的改進結(jié)構(gòu)簡單，易于制造。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的之一是提供一種既能避免控制系統(tǒng)殼體內(nèi)氣壓因溫度上升而升高的問題，又能有效防止順著殼體外部流動的液體通過殼壁上的排氣出口流進殼體內(nèi)部進而流到控制部件上。?

本實用新型的另一目的是提供一種具有簡單但能有效防止液體流到控制部件構(gòu)造的控制系統(tǒng)殼體。?

本實用新型涉及一種用于安裝防抱死剎車控制系統(tǒng)的殼體，所述殼體包括：殼底；從所述殼底一側(cè)延伸的殼壁，所述殼壁和殼底形成用于容納控制部件的控制部件腔體；設(shè)置在所述殼體中的排氣通道，所述排氣通道與所述控制部件腔體相連通，形成所述控制部件腔體與外部的氣體通路；在所述殼體外部設(shè)有凸出部，所述凸出部設(shè)置在所述排氣通道的排氣出口周邊，以阻隔液體沿著所述殼體外部流進所述排氣通道的路徑。?

其中，所述殼壁包括側(cè)壁；所述排氣出口設(shè)置在所述側(cè)壁上。?

其中，所述殼體在安裝使用時，設(shè)置有排氣出口的所述側(cè)壁與地面垂直。?

其中，所述凸出部設(shè)置在臨近所述排氣出口的上方，以有效地阻隔液體沿著所述側(cè)壁向下流向所述排氣出口的路徑。?

其中，所述凸出部延伸超出所述排氣出口的整個寬度。?

其中，所述凸出部設(shè)置在臨近所述排氣出口的上方，并沿所述排氣出口的側(cè)方延伸。?

其中，所述凸出部是所述排氣出口的上側(cè)邊緣直接向外凸出形成。?

其中，所述凸出部沿著側(cè)壁從殼底延伸的方向延伸所述側(cè)壁側(cè)部的整個寬度。?

其中，所述凸出部斜向上凸出。?

其中，所述凸出部包括凸出邊緣，所述凸出邊緣延伸超過所述排氣出口所在的平面。?

其中，所述凸出部為凸出的棱或肋。?

其中，所述凸出部呈拱形。?

其中，所述凸出部圍繞所述排氣出口的全部或者一部分。?

其中，所述排氣出口和所述凸出部設(shè)置在所述側(cè)壁的下部。?

其中，所述排氣通道的內(nèi)端具有垂直所述殼底方向設(shè)置的內(nèi)端開口，所述內(nèi)端開口與所述排氣出口通過所述排氣通道相連通。?

其中，所述內(nèi)端開口上設(shè)置有防水部件。?