[實用新型]離合器主缸總成

有效

• 申請號: 201120509569.2
• 申請日: 2011-12-09
• 公開（公告）號: CN202484141U
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 周建
• 申請（專利權）人: 蕪湖博格汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16D48/02
• 分類號: F16D48/02
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術領域

本實用新型涉及一種離合器主缸總成。?

背景技術

????目前的汽車操縱機構中離合器使用的都是常規的離合器分泵，其結構中的活塞與殼體內壁之間只設置一道密封圈，在工作過程中容易出現漏油現象，另外、現有的活塞與推桿的連接結構中，在離合器片磨損生產的間隙后，不能進行自動補充，這一系統的缺點在于結構復雜，分泵中心與分離杠桿難以保證同心度，產生噪音和沖擊，容易使分泵產生偏磨，從而影響分泵的使用壽命。?

實用新型內容

????本實用新型提供一種針對上述離合器分泵工作過程中漏油的問題，提供的結構簡單、緊湊、體積小，能有效防止進灰和漏油的離合器分泵總成。?

本實用新型解決技術問題提供如下方案：?

一種離合器主缸總成，包括缸體，所述缸體的側壁上設有安裝座，所述缸體的內部設有工作腔，所述工作腔的右端開口，所述開口上罩有防塵罩，所述工作腔的左端設有出油口，所述工作腔內滑動安裝有活塞總成，所述活塞總成的左端設有彈簧座，所述彈簧座上設有彈簧，所述彈簧的左端頂在出油口口部，其特征在于：所述活塞總成上開設有限位槽孔，所述與限位槽孔對應的兩側缸體上設有限位孔，所述限位孔內設有限位螺釘，所述缸體的側壁上聯通進油管，所述活塞總成的側壁上設有多道密封圈。

所述出油口上安裝有出油口接頭，所述出油口接頭外罩有悶蓋，所述缸體的右端開口上罩防塵罩，所述防塵罩的中心設有推桿孔。?

本實用新型工作原理：當進油孔進油時，正好使活塞上的皮碗進一步張開，壓力越高，密封效果越好，在缸體的端頭設有防塵罩，能有效防止灰塵，使缸體工作腔內產生壓力，推動活塞和推桿向外移動，再通過推桿推動分離撥叉，分離軸承、分離壓盤，從而來達到切斷發動機的動力向變速器傳遞的作用，所述的工作腔內的彈簧在活塞工作時起到緩沖作用，減少噪音和沖擊。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖2為本實用新型的橫向截面結構示意圖。?

具體實施方式

參見附圖，一種離合器主缸總成，包括缸體1，所述缸體1的側壁上設有安裝座2，所述缸體1的內部設有工作腔3，所述工作腔3的右端開口，所述工作腔3的左端設有出油口5，所述工作腔3內滑動安裝有活塞總成6，所述活塞總成6的左端設有彈簧座7，所述彈簧座7上設有彈簧8，所述彈簧8的左端頂在出油口5口部，所述活塞總成6上開設有限位槽孔9，所述與限位槽孔9對應的兩側缸體1上設有限位孔10，所述限位孔10內設有限位螺釘11，所述缸體1的側壁上聯通進油管12，所述活塞總成6的側壁上設有多道密封圈13，所述出油口5上安裝有出油口接頭14，所述出油口接頭14外罩有悶蓋15，所述缸體1的右端開口上罩防塵罩4，所述防塵罩4的中心設有推桿孔16。?