[實用新型]噴蒸冷卻熱壓機有效
| 申請號: | 201120508791.0 | 申請日: | 2011-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN202528291U | 公開(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發明(設計)人: | 蔡家斌 | 申請(專利權)人: | 南京林業大學 |
| 主分類號: | B27M1/02 | 分類號: | B27M1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210037 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷卻 熱壓 | ||
技術領域
本技術涉及一種噴蒸熱壓機、利用噴蒸熱壓機生產出的單面壓縮木質板材。?
背景技術
噴蒸熱壓機用于木質板材的生產,一般包括上下相對的兩塊熱壓板即上熱壓板和下熱壓板,下熱壓板上設置有帶動下熱壓板相對于上熱壓板上下移動的油缸,在兩塊熱壓板中均內設置有蒸汽通道,在兩塊熱壓板的熱壓面上開有與所述蒸汽通道相通的出汽孔;蒸汽通道與蒸汽源相通;在兩塊熱壓板上均設置有對熱壓板加熱的加熱裝置(如電加熱裝置或油加熱裝置)。?
使用該噴蒸熱壓機生產木質板材時,先把組坯后的板坯放入兩塊熱壓板之間,通過加熱裝置對兩塊熱壓板同時加熱至一定溫度,并通過油缸帶動下熱壓板相對于上熱壓板移動而對板坯加壓。在對板坯的上下面均加熱加壓的過程中,通過蒸汽源向蒸汽通道內短時間噴壓力的蒸汽,使得蒸汽滲入到板坯的上下表面,軟化木材(使得板材更容易被壓縮,縮短壓縮時間);等到板坯的壓縮率達到要求時,停止對兩塊熱壓板加熱,待板坯自然冷卻后對油缸卸壓即得雙面單面壓縮木質板材。?
噴蒸熱壓機主要用于低密度速生材的生產,通過加熱加壓可以提高其密度,增強其力學性能。噴蒸汽使得傳熱更快,同時高溫蒸汽可以軟化木材,能夠以較小的壓力使得木材表面壓縮。但是,其存在的問題是:1、板坯自然冷卻的時間較長,生產效率低。但是又不能縮短冷卻時間,因為如果板坯沒有充分冷卻就對油缸卸壓,板坯上下表面內的高壓蒸汽會急速從板坯內噴出而造成“爆板”使得板坯開裂。2、該噴蒸熱壓機的上下熱壓板內均有加熱裝置和蒸汽通道,所以其板坯的上下表面同時加熱并噴蒸汽,使得板坯的上下表面均被壓縮,所以得到雙面壓縮木質板材。該雙面壓縮木質板材雖然其上下表面均有硬度高、耐磨性好的優點,但在實際應用中卻未必有實際意義。例如,對于地板,一般只需要其鋪裝上表面硬度高、耐磨性好就行了,下表面硬度高、耐磨性好不但無實際意義。再如,對于用于制作家具的板材,一般也只需要外表面硬度高、耐磨性好就行了,內表面硬度高、耐磨性好的優點也得不到利用。3、板坯被雙面壓縮后,降低了木材的利用率(或者說,造成了木材的浪費)。舉例來說,為了得到最終厚度為2cm的雙面壓縮木質板材,假定板材的上下表面在用噴蒸熱壓機的制備過程中的壓縮率均為15%(相當于板坯的壓縮率為30%),那么就熱壓前的板坯的厚度就需要的2.85cm((2.85-2)/2.85*100%=30%)。?
發明內容
本技術的目的是提供一種能夠縮短冷卻時間,提高生產率并有效防止板材開裂的用于生產單面壓縮木質板材的噴蒸冷卻熱壓機。?
本技術的噴蒸冷卻熱壓機,包括上下相對的兩塊熱壓板,油缸帶動下熱壓板相對上熱壓板作上下移動,其特征是:在下熱壓板內設置有蒸汽通道,在下熱壓板的熱壓面開有與所述蒸汽通道相通的出汽孔,出汽孔直徑小于1mm;蒸汽通道與蒸汽源相通;在下熱壓板上設置有對下熱壓板加熱的加熱裝置;在下熱壓板內設置有與冷卻介質相通的冷卻通道。?
本技術的噴蒸冷卻熱壓機的有益效果:1、本噴蒸冷卻熱壓機由于只在一塊熱壓板內設置有加熱裝置和噴蒸通道,所以只是對板坯的一個(與設置有加熱裝置和噴蒸通道的熱壓板接觸的)主動受熱面進行加熱并噴入蒸汽,所以該表面木質纖維能夠軟化并被壓縮;而板坯的另外一個表面(未受熱面)未被加熱,也未被噴入蒸汽,所以該未被加熱的表面基本不會被壓縮,從而制得單面壓縮木質板材。不但更實用,也減少了壓縮損耗,節約了木材。舉例來說,為了得到最終厚度為2cm的單面壓縮木質板材,假定板材的一個表面在用噴蒸冷卻熱壓機的制備過程中的壓縮率為15%(相當于板坯的壓縮率為15%),那么就熱壓前的板坯的厚度只需要2.35cm((2.35-2)/2.35*100%=15%)。2、可以提高生產率。在板材被加熱加壓到需要的壓縮率后,停止對熱壓板加熱,即可以冷卻介質通過冷卻通道對熱壓板降溫,當然板材也隨之被降溫,板材內部的高溫高壓的蒸汽也被降溫降壓,也就是說,冷卻減少了熱壓時木材內部的蒸汽壓力,防止了板材的“爆板”和開裂;也縮短板材在熱壓機中的時間,提高了生產率。之所以蒸汽通道、出汽孔設置在下熱壓板內,而不是設置在上熱壓板內,是因為如果蒸汽通道、出汽孔設置在上熱壓板內,當上熱壓板噴蒸氣時,會由水流落到下熱壓板上,對木材的下表面造成影響。出汽孔直徑之所以要小于1mm,是為了使得蒸汽有足夠的壓能夠進入板坯的內部,使得蒸汽進入板坯內部更深。?
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