[實用新型]發電機車載固定裝置

有效

• 申請號: 201120507430.4
• 申請日: 2011-12-08
• 公開（公告）號: CN202334119U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 崔麗影
• 申請（專利權）人: 中天高科特種車輛有限公司
• 主分類號: H02K5/26
• 分類號: H02K5/26;B60K1/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 肖莉麗

技術領域

本實用新型涉及一種發電機車載固定裝置。?

背景技術

目前，特種車輛行業和專用車行業，需要在車內配備發電機，以對車輛內所裝的特種設備提供電力支持，保證設備正常工作。由此，發電機牢固簡捷地安裝在汽車上是很突出的需求。目前，發電機的車載固定方式有一下幾種：有的將發電機直接固定在車身地板上，固定牢固，但不方便人員裝拆，且車身艙門會漏水；還有的安裝有滑道，但存在滑道承重較小和沒有狀態自鎖，使行車時固定不牢固；還有的所安裝的滑道可自鎖，承重也夠大，可是發電機與托盤的固定直接用兩條平行的綁帶固定，行車狀態發電機系統有慣性，拉帶易松動，也不牢固。?

發明內容

本實用新型是為了克服現有技術中的不足之處，提供一種能夠使發電機裝卸便捷，行車時固定牢固、可靠的發電機車載固定裝置。?

本實用新型通過下述技術方案實現：?

一種發電機車載固定裝置，其特征在于，包括發電機托盤，所述發電機托盤的兩側分別與高承重自鎖滑道的滑動部分連接，所述高承重自鎖滑道的固定部分分別與連接板連接；所述發電機托盤包括方形托盤本體，所述方形托盤本體的左側、右側和后側向上翻邊，所述方形托盤本體的前側敞口且向下翻邊，所述方形托盤本體的后部向上翻邊的內側固定連接有后限位板，所述方形托盤本體上設置有通風孔，所述方形托盤本體前部焊接有連接螺母，膠木螺栓穿過發電機底部與所述連接螺栓連接。

所述方形托盤底部焊接有加強筋。?

所述連接板為L型。?

本實用新型具有下述技術效果：?

????本實用新型的車載發電機固定裝置的發電機托盤上具有發電機后限位，前部通過膠木螺栓和焊接在托盤上的螺母連接，能夠起到前限位的作用，從而使發電機裝卸便捷，而且，采用具有高承重自鎖功能的滑道，便于發電機從發電機艙內的進出，行車時固定牢固、可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型發電機車載固定裝置的示意圖；?

圖2為發電機托盤的主視圖；

圖3為發電機托盤的俯視圖；

圖4為發電機托盤的A-A剖視圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。?

本實用新型發電機車載固定裝置的示意圖如圖1-圖3所示，包括發電機托盤3，所述發電機托盤3的兩側分別與高承重自鎖滑道2的滑動部分連接，所述高承重自鎖滑道2的固定部分分別與連接板1連接，連接板與地板4固定連接。所述發電機托盤3包括方形托盤本體5，所述方形托盤本體的左側、右側和后側向上翻邊，斷口翻圓邊，不劃手。所述方形托盤本體的前側敞口且向下翻邊，所述方形托盤本體的后部向上翻邊的內側固定連接有后限位板6，后限位是發電機水平向里推進的最后端，并限制發電機后部向上位移。所述方形托盤本體上設置有通風孔7，所述方形托盤本體前部焊接有連接螺母8，膠木螺栓10穿過發電機底部與所述連接螺栓8連接，構成前限位，限制發電機前端向前、向上、及左右的位移。后限位6和前限位結合，能使發電機和托盤3進行簡捷、牢固地固定。通風孔7對應汽車車身底部也可開孔，使發電機使用完畢安裝到汽車上后，可以將發電機的余熱與尾氣排散到車外。?

為了加強強度，所述方形托盤底部焊接有加強筋9。?

所述連接板為L型。?

本實用新型的發電機固定裝置能夠保證發電機裝卸安全便捷和行車固定牢固可靠。并能在發電機使用完畢裝車后，繼續將發電機的余熱排放，保證車輛的運行或存放。?