[實用新型]輪胎三鼓成型機有效
| 申請號: | 201120504590.3 | 申請日: | 2011-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN202344862U | 公開(公告)日: | 2012-07-25 |
| 發明(設計)人: | 程繼國;熊曉偉;黃偉;彭雪峰 | 申請(專利權)人: | 軟控股份有限公司 |
| 主分類號: | B29D30/20 | 分類號: | B29D30/20;B29D30/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266045 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 成型 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于制造輪胎胎胚的三鼓成型機,屬于橡膠機械領域。
背景技術
目前使用的各類運載器,如應用于軍用和民用領域的航天器、車輛所使用的橡膠輪胎,主要是由鋼絲胎圈、胎體組件和帶束層-胎面組件構成的。
在現有的輪胎胎胚制造裝置中,通常采用有二鼓、三鼓和四鼓成型機。制造設備的不同,決定了輪胎胎胚生產工藝的差別,而且這些制造設備都具有一定程度上的缺點,還不能完全達到輪胎成型質量和生產效率的要求。
如以下在先公開的專利,申請號為ZL200710016571.4,名稱為制造輪胎胎胚的三鼓成型機及其方法,其技術方案是成型機的胎體鼓、帶束層鼓和成型鼓均設置在同一水平軸上,胎體鼓由胎體鼓驅動單元承載,帶束層鼓和成型鼓由同一個成型鼓驅動單元承載。其中,成型鼓驅動單元與胎體鼓驅動單元相對地、同軸地設置在同一底部導軌之上;在胎體鼓和成型鼓之間,用于將制備的胎體組件輸送至成型鼓的胎體傳遞環組件滑動連接于底部導軌之上;在胎體鼓和成型鼓之間,用于將制備的帶束層-胎面組件輸送至成型鼓的帶束層傳遞環滑動連接于底部導軌之上。
在上述制造輪胎胎坯的設備裝置中,胎體傳遞環組件、帶束層傳遞環均沿著底部導軌進行往復滑動以輸送各種物料,輪胎成型機整體設置于地面上的部件較多、點用較大的地表面積,因此操作人員在胎胚制造過程中始終穿梭各種移動的部件之間,易造成人員與設備的碰撞而導致安全隱患;
上述設置于地面上的設備需要輔設各類管線,當操作人員進行成型機的整機安裝、調試與檢修時,難以深入到設備結構的內部、操作難度較大、費時費力;
另外,胎體傳遞環組件、帶束層傳遞環在同一底部導軌之上往復輸送物料,對于導軌及地面的平整度要求較高,一旦發生傾斜或水平錯位則直接影響到整體胎胚制造的操作精度。
有鑒于此特提出本專利申請。
實用新型內容
本實用新型所述輪胎三鼓成型機,其設計目的在于解決上述問題存在的缺點與不足而在胎體組件和帶束層-胎面組件的制備、輸送過程中采用頂置式龍門架結構,即胎體傳遞環組件、帶束層傳遞環均沿頂部龍門架進行滑動輸送而完成全部物料的空中作業,以清除相關地面輸送裝置,實現進一步縮小成型機占地空間、簡化地面部件結構,從而方便操作人員在胎胚制造過程中的控制與輔助操作、避免人員與設備碰撞而發生安全事故。
另一設計目的在于,簡化地面設備的管線輔設,有利于操作人員對成型機進行整機安裝、調試與檢修時。
設計目的還在于,通過提高胎體傳遞環組件、帶束層傳遞環輸送軌跡的精度,以實現成型機所有裝置同軸度的提升,從而有效地提高胎胚制造質量。
為實現上述設計目的,所述的輪胎三鼓成型機主要包括有:
設置在同一水平軸線上的胎體鼓、帶束層鼓和成型鼓;
胎體鼓由胎體鼓驅動單元承載,帶束層鼓和成型鼓由同一個成型鼓驅動單元承載;
在胎體鼓和成型鼓之間,設置有用于將制備的胎體組件輸送至成型鼓的胎體傳遞環組件;
在胎體鼓和帶束層鼓之間,設置有用于將制備的帶束層-胎面組件輸送至成型鼓的帶束層傳遞環。與現有技術的區別之處在于,
在胎體鼓、帶束層鼓和成型鼓的垂向上方,設置有用于物料輸送的龍門架;
龍門架的橫向中心線與胎體鼓、帶束層鼓、成型鼓的軸向中心線重合;
胎體傳遞環組件、帶束層傳遞環的頂部,分別滑動地連接于龍門架;
龍門架具有相互連接的水平設置的桁架、以及數組垂向安裝的立柱。
如上述基本方案,龍門架在胎體組件和帶束層-胎面組件的制備、輸送過程中提供了頂部上方的滑行軌道,胎體傳遞環組件、帶束層傳遞環均可在空中完成物料輸送作業,從而可清除相關地面輸送裝置及其所需輔設的管線。
具體地,在同時進行的制備胎體組件和輸送胎體組件至成型鼓的過程、制備帶束層-胎面組件和輸送帶束層-胎面組件至成型鼓的過程中,胎體傳遞環組件和帶束層傳遞環均可沿龍門架橫向滑動至加工工位。由于物料輸送是空中完成的,則在在胎胚制造過程中不會受到地面裝置與人員的影響,有效地避免因人員與設備發生碰撞而導致的安全事故。
為提高胎體傳遞環組件和帶束層傳遞環滑動輸送過程中具有較高的機動靈活性,較為優選的實施方式是:
胎體傳遞環組件、帶束層傳遞環的頂部分別設置有環座,在環座上安裝有連接并受控于胎體鼓驅動單元或成型鼓驅動單元的驅動電機,驅動電機的輸出軸連接有嚙合于龍門架上的齒條的齒輪。
即依靠驅動電機驅動齒輪與齒條之間的傳動,來實現胎體傳遞環組件、帶束層傳遞環沿龍門架的橫向滑動。
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