[實用新型]一種物料輸送裝置有效
| 申請號: | 201120504356.0 | 申請日: | 2011-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN202414683U | 公開(公告)日: | 2012-09-05 |
| 發明(設計)人: | 楊軍輝 | 申請(專利權)人: | 蘇州寶力塑膠材料有限公司 |
| 主分類號: | B65G33/18 | 分類號: | B65G33/18;B65G33/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215144 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物料 輸送 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及色母料生產行業生產線送料技術領域,特別涉及一種物料輸送裝置。
背景技術
色母粒是把超常量的顏料均勻載附于樹脂中而得到的一種聚集體,生產色母粒的色母料主要由顏料、分散劑和載體樹脂構成。其中,載體樹脂可分為PE樹脂、PP樹脂、ABS樹脂、PVC樹脂等。生產過程中,色母料按照一定的配比混合均勻后進行輸送加工,經水相研磨、轉相、水洗、干燥及造粒等工序得到色母粒。
現有的輸送色母料的物料輸送裝置,大都是由攪拌釜、輸送桿、電動機及出料口組成,輸送桿是由兩根平行的且相互完全嚙合的螺紋桿組成的,然而,由于所輸送的物料為粉狀顏料和載體切片等混合物料,粉狀顏料可以通過輸送桿被順利輸送,而載體切片則容易卡在兩根螺桿的螺紋嚙合處,造成堵料,久而久之還會造成設備的損壞,增加了維修成本,降低了生產效率。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型提供了一種物料輸送裝置,以達到送料順暢,降低設備維修率,提高生產效率的目的。
為達到上述目的,本實用新型的技術方案如下:
一種物料輸送裝置,包括攪拌釜、輸送桿、電動機及出料口;電動機和出料口分別位于攪拌釜的兩側,輸送桿橫穿攪拌釜的底部,其一端連接電動機,另一端伸進出料口中,所述輸送桿由兩根平行的螺桿組成,兩根所述螺桿為不完全嚙合。
優選的,兩根所述螺桿在其螺紋的三分之一處嚙合。
通過上述技術方案,本實用新型是將原有的兩根完全嚙合的螺桿更換成兩根平行的并在其螺紋三分之一處嚙合的螺桿。生產送料時,載體切片會沿著螺紋槽從兩根螺桿未完全嚙合的縫隙中穿過,這樣連續送料不會造成堵塞、設備損壞的問題,既降低了設備維修率,又提高了生產效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
圖1為實施例所公開的一種攪拌輸送裝置結構示意圖;
圖2為實施例所公開的一種攪拌輸送裝置中輸送桿局部示意圖。
圖中數字表示:
11.出料口????????12.輸送桿????????13.攪拌釜
14、17.電動機????????15.進料口????????16.攪拌器
21.螺桿
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
根據圖1,本實用新型提供的物料輸送裝置,包括出料口11、輸送桿12、攪拌釜13、電動機14和17、進料口15及攪拌器16。其中,進料口15和電動機14位于攪拌釜13的頂部,攪拌器16位于攪拌釜13的內部,其一端與電動機14相連;安裝在攪拌釜13的底部并橫穿過的輸送桿12,其一端與出料口11連接,另一端與位于攪拌釜13側端的電動機17連接。
如圖2所示,輸送桿12由兩根在其螺紋的三分之一處嚙合的螺桿21組成,使得兩螺桿的螺紋之間留有空隙。
在色母粒生產過程中,將粉狀顏料和載體切片等物料從進料口投入到攪拌釜中,位于攪拌釜頂部的電動機工作帶動攪拌器將物料攪拌均勻。攪拌均勻的混合物料落入到位于攪拌釜底部的輸送桿上,通過輸送桿進行輸送,由于組成輸送桿的兩個螺桿之間為不完全嚙合,輸送過程中載體切片順著兩根不彎曲嚙合的螺桿被輸送至下到工序,不會出現卡料現象,降低了設備的維修率,提高了生產效率。
對所公開的實施例的上述說明,使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現。因此,本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
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