[實用新型]擠出機(jī)專用減速箱的輸出軸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120501237.X | 申請日: | 2011-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN202360715U | 公開(公告)日: | 2012-08-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙發(fā)忠;楊志華;楊魁杉 | 申請(專利權(quán))人: | 濟(jì)南金牛磚瓦機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/021 | 分類號: | F16H57/021 |
| 代理公司: | 煙臺雙聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 梁翠榮 |
| 地址: | 250117 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擠出機(jī) 專用 減速 輸出 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域??
本實用新型涉及一種擠出機(jī)專用減速箱的輸出軸裝置。所述擠出機(jī)主要指作為磚瓦機(jī)械的擠出機(jī)。
背景技術(shù)??
作為現(xiàn)有技術(shù)的減速箱輸出軸裝置包括輸出軸,安裝在輸出軸上的齒輪和調(diào)心滾子軸承,其中調(diào)心滾子軸承的外圈連接在減速箱的箱體上。由于調(diào)心滾子軸承只能承載徑向受力,當(dāng)軸向受力較大時,軸承的內(nèi)外圈之間易于發(fā)生偏移,一方面有可能損壞軸承,另一方面會導(dǎo)致齒輪崩齒甚至斷裂,嚴(yán)重時造成減速機(jī)報廢。因此,現(xiàn)有的減速箱輸出軸裝置,用于作為磚瓦機(jī)械的擠出機(jī)的動力傳遞時,由于使用中整個輸出軸裝置軸向受力較大,不能適應(yīng)需求。
另一方面,現(xiàn)有的減速箱輸出軸裝置在使用時,需要通過聯(lián)軸器連接到擠出機(jī)主軸上再由主軸聯(lián)接到工作件絞刀上。擠出機(jī)工作時絞刀受到反作用力,擠出機(jī)主軸通過聯(lián)軸器將所述反作用力傳遞到減速機(jī)輸出軸,導(dǎo)致減速機(jī)軸受到很大地軸向作用力。
實用新型內(nèi)容??
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是,提供一種擠出機(jī)專用減速箱的輸出軸裝置,第一、有效地減小減速機(jī)輸出軸受到的軸向力,以使輸出軸裝置獲得更好的保護(hù)。第二、便于輸出軸裝置與擠出機(jī)緊湊連接。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下:
一種擠出機(jī)專用減速箱的輸出軸裝置,包括用于安裝在減速箱機(jī)體內(nèi)的輸出軸,并在輸出軸上分別安裝有調(diào)心滾子軸承和齒輪,其特征在于:還包括安裝在輸出軸上的球面滾子推力軸承,該球面滾子推力軸承的外圈連接有用于與所述減速箱機(jī)體連接的軸承包;所述軸承包帶有用于與擠出機(jī)機(jī)體相連接的法蘭盤。
所述軸承包靠近所述輸出軸的動力輸出端,在輸出軸上由動力輸出端向內(nèi)依次安裝有調(diào)心滾子軸承、隔套和球面滾子推力軸承;所述調(diào)心滾子軸承、隔套和球面滾子推力軸承均安裝于軸承包內(nèi)。
在軸承包的外端設(shè)置有軸承包端蓋;并在所述軸承包端蓋上安裝有油封。
所述輸出軸的動力輸出端帶有用于與擠出機(jī)絞刀軸套相配合的方形接觸面。
本實用新型的積極效果在于:
第一、受到軸向沖擊力時,輸出軸通過球面滾子推力軸承將該力通過軸承包傳遞給擠出機(jī)機(jī)體,由擠出機(jī)機(jī)體把作用力吸收。從而減速機(jī)輸出軸和減速箱機(jī)體不再受到軸向力,調(diào)心滾子軸承、齒輪也不再受到軸向力,從而達(dá)到了保護(hù)輸出軸裝置以及整個減速箱的目的。
第二、使用時軸承包通過其法蘭盤連接到擠出機(jī)機(jī)體上,使得減速箱與擠出機(jī)之間連接更加緊湊,動力傳動更加平穩(wěn)、可靠。
第三、采用本實用新型的結(jié)構(gòu)形式,能夠利用減速機(jī)主軸的方形接觸面直接與絞刀軸套連接,代替了聯(lián)軸器和擠出機(jī)主軸,進(jìn)一步簡化了構(gòu)造。
第四、本實用新型還設(shè)置了隔套,調(diào)心滾子軸承受到的軸向力通過隔套傳遞給球面滾子推力軸承,力的傳遞更加平穩(wěn),減速機(jī)工作時機(jī)械噪聲更小。
附圖說明??
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的側(cè)視示意圖。
具體實施方式??
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。
如圖1、2所示,本實施例包括用于安裝在減速箱機(jī)體13內(nèi)的輸出軸8,并在輸出軸8上分別安裝有調(diào)心滾子軸承6和齒輪1。齒輪1通過聯(lián)接鍵2與輸出軸8配合安裝。
還包括安裝在輸出軸8上的作為受軸向力軸承的球面滾子推力軸承3,該球面滾子推力軸承3的外圈連接有軸承包5。所述軸承包5與所述減速箱機(jī)體相連接。所述軸承包5還帶有法蘭盤12,使用時軸承包5通過其法蘭盤12與擠出機(jī)機(jī)體11相連接。
進(jìn)一步地說,所述軸承包5靠近所述輸出軸8的動力輸出端,在輸出軸8上由動力輸出端向內(nèi)依次安裝有調(diào)心滾子軸承6、隔套4和球面滾子推力軸承3。所述調(diào)心滾子軸承6、隔套4和球面滾子推力軸承3均安裝于軸承包5內(nèi)。并在軸承包5的外端設(shè)置有軸承包端蓋9,該軸承包端蓋9通過螺栓10與軸承包5的外端面固定連接,在所述軸承包端蓋9上安裝有油封7。
所述輸出軸8的動力輸出端帶有用于與擠出機(jī)絞刀軸套相配合的方形接觸面。
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