[實用新型]用于箱涵及工具管幕的可調式柔性聯接裝置

有效

• 申請號: 201120498964.5
• 申請日: 2011-12-05
• 公開（公告）號: CN202369935U
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發明（設計）人: 吳欣之;羅鑫;林濟;王國弼;孫繼輝;畢偉麟
• 申請（專利權）人: 上海市機械施工有限公司
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00;E21D9/00
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 鄭瑋

技術領域

本實用新型涉及一種用于箱涵及工具管幕的可調式柔性聯接裝置。

背景技術

目前在穿越鐵路或公路線下的地下隧道施工中，采用地下箱涵頂進置換工具管幕的施工，即在鐵路或公路線下先頂進多根相同規格的工具管，形成與以后置換的混凝土箱涵尺寸相當的工具管幕，然后待工具管幕完工后再頂進在工具管幕外側已預制好的箱涵，將工具管幕置換出。在置換過程中，由于混凝土制成的箱涵自重較大，在沒有保護措施的情況下，在頂進置換過程中箱涵頭部下沉的風險很大，一旦箱涵頭部下沉，則再要調整將非常困難。而由于箱涵為中空結構，目前也沒有好的方法在置換過程中來防止箱涵頭部的下沉。

發明內容

本實用新型的目的是解決現有技術中地下箱涵頂進置換工具管幕的施工中所存在的箱涵頭部下沉的問題，提供一種用于箱涵及工具管幕的可調式柔性聯接裝置。本實用新型設計用于箱涵及工具管幕的可調式柔性聯接裝置，包括工具管幕、箱涵，其特征在于：在工具管幕頂進面上，設置有若干根垂直放置的型鋼，型鋼與工具管幕相連接，相鄰型鋼之間由連接槽鋼相連；所述的型鋼的上下兩端嵌入箱涵的內徑。其特征在于：在垂直方向上每一列工具管至少對應有一根垂直放置的型鋼，每根型鋼與對應的垂直方向一列工具管由螺絲連接。其特征在于：在垂直方向上相鄰兩列工具管的接縫處對應有一根垂直放置的型鋼，型鋼的左右兩邊與對應的垂直方向一列工具管由螺絲連接。其特征在于：所述的型鋼為H型鋼。其特征在于：相鄰型鋼之間的連接槽鋼為斜角交叉放置并由滑塊與型鋼滑動相連。本實用新型的優點是可以將箱涵與工具管幕聯為一個整體，在頂進置換時將箱涵頭部的部分重量擱置到工具管幕上予以分散，減少了箱涵頭部沉降的風險，解決了現有技術無法解決的問題，且經濟實用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的圖1的AA剖面示意圖。

1、H型鋼，2、箱涵，?3、工具管幕，4、連接槽鋼，5、滑塊，6、螺絲。

下面結合附圖和施工實例對本實用新型作詳細使用說明。

具體實施方式

圖中包括工具管幕、箱涵，其特征在于：在工具管幕頂進面上，設置有若干根垂直放置的型鋼，型鋼與工具管幕相連接，相鄰型鋼之間由連接槽鋼相連；所述的型鋼的上下兩端嵌入箱涵的內徑。其特征在于：在垂直方向上每一列工具管至少對應有一根垂直放置的型鋼，每根型鋼與對應的垂直方向一列工具管由螺絲連接。其特征在于：在垂直方向上相鄰兩列工具管的接縫處對應有一根垂直放置的型鋼，型鋼的左右兩邊與對應的垂直方向一列工具管由螺絲連接。其特征在于：所述的型鋼為H型鋼。其特征在于：相鄰型鋼之間的連接槽鋼為斜角交叉放置并由滑塊與型鋼滑動相連。

一個實際施工例，共有12根工具管幕，垂直方向3個，共4列，現場采用三根H型鋼通過六角螺絲與十二根工具管幕相連，每根H型鋼位于四列工具管幕的接縫處，兩邊側的工具管幕僅與一根H型鋼的一半由螺絲連接，位于中間的工具管幕兩邊側分別一根H型鋼的一半由螺絲連接，兩兩H型鋼之間，通過聯接滑塊與槽鋼組成的桁架相互聯接。H型鋼的高度與箱涵內徑一致，使得箱涵能夠與工具管幕完美相連。3根H型鋼由連接槽鋼通過滑塊滑動相連，屬于柔性聯接。可以大幅減輕作用在H型鋼上的豎直力。此裝置可以平衡荷載，通過連接槽鋼桁架來分配箱涵的重力，將其傳遞到工具管幕上，大大加強了系統的穩定性。

在實際施工中可以根據不同箱涵的尺寸調整間距、大小及位置，能夠適用于多種規格的工具管，如1.5m，1m，0.8m等。

相鄰型鋼間的連接槽鋼為斜角交叉布置并通過滑塊與型鋼相連，聯接滑塊在型鋼的側槽內可在豎直方向上下滑動；滑塊卡在槽鋼側槽內，能夠相對滑動，未使用螺釘固定；當兩兩型鋼間距縮短時，滑塊背向滑動；當兩兩型鋼間距拉大時，滑塊相向滑動。斜角交叉布置的連接槽鋼在交叉處使用螺絲固定，控制其不能相對平動，但是可以相對轉動。