[實用新型]一種加長動臂型裝載機有效
| 申請號: | 201120498014.2 | 申請日: | 2011-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN202324022U | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 陳天生;張軍;林木金;陳仲耀;孟牒;劉競陽;郭濤 | 申請(專利權)人: | 廈工機械(焦作)有限公司 |
| 主分類號: | E02F3/40 | 分類號: | E02F3/40;E02F3/42 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
| 地址: | 454000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 加長 動臂型 裝載 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種裝載機,尤其涉及一種加長動臂型裝載機。
背景技術
裝載機是一種常用的工程機械,其以強大的馬力、廣泛的場地適應性而成為施工現場不可缺少的機械設備。
現有技術中的裝載機,是在車體前端設置鏟斗,所述鏟斗通過動臂與車體連接。在所述動臂的下端設置有液壓支撐桿,通過控制該液壓支撐桿可改變鏟斗的抬升高度。所述鏟斗的開口頂部還進一步通過曲轉桿連接一豎直方向的液壓桿,所述曲轉桿的中部被轉軸插設,使得該曲轉桿可繞該轉軸而旋轉。當需要調整鏟斗的開口方向時,即控制液壓桿升起或降低,從而令曲轉桿繞轉軸轉動,進而帶動鏟斗以動臂的一端為軸轉動,以改變鏟斗的開口方向。
上述結構的裝載機可適應絕大多數工程場合,但是,當需要裝載較高的車輛時,往往會因動臂的長度不夠而無法將物料裝入車輛。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術的弊端,提供一種加長動臂型裝載機。
本實用新型所述的加長動臂型裝載機,包括車體及鏟斗,所述鏟斗通過動臂與車體連接,在動臂的下部設置有液壓支撐桿,所述動臂前端設置有液壓伸縮桿,所述鏟斗連接于液壓伸縮桿的可動端;所述鏟斗的開口頂部進一步通過液壓調節桿與動臂的中部連接。
本實用新型所述的加長動臂型裝載機中,通過在動臂前端設置液壓伸縮桿,可在需要裝載較高車輛時而調節該液壓伸縮桿的長度,進而改變鏟斗的長度,以適應車輛的高度;同時,鏟斗的開口頂部與動臂的中部之間設置的液壓調節桿也隨液壓伸縮桿的長度變化而對應的調節長度,使得鏟斗在改變高度時能夠保持平穩。
附圖說明
圖1為本實用新型所述加長動臂型裝載機的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明,以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。
如圖1所示,本實用新型所述的加長動臂型裝載機,包括車體1及鏟斗2,所述鏟斗2通過動臂3與車體1連接,在動臂3的下部設置有液壓支撐桿6,所述動臂3的前端設置有液壓伸縮桿4,所述鏟斗2連接于液壓伸縮桿4的可動端,當液壓伸縮桿4的長度變化時,所述鏟斗2也對應的被伸長或縮短(或高度被提升或降低);在所述鏟斗2的開口頂部進一步通過液壓調節桿5與動臂3的中部連接。如此結構,使得當液壓伸縮桿4伸長時,液壓調節桿5也同步的伸長,從而令鏟斗2保持平穩,即鏟斗2在被提升時可保持其開口水平。
本實用新型所述的加長動臂型裝載機中,通過在動臂前端設置液壓伸縮桿,可在需要裝載較高車輛時而調節該液壓伸縮桿的長度,進而改變鏟斗的長度,以適應車輛的高度;同時,鏟斗的開口頂部與動臂的中部之間設置的液壓調節桿也隨液壓伸縮桿的長度變化而對應的調節長度,使得鏟斗在改變高度時能夠保持平穩。
盡管本實用新型的實施方案已公開如上,但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用,它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領域,對于熟悉本領域的人員而言,可容易地實現另外的修改,因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下,本實用新型并不限于特定的細節和這里示出與描述的圖例。
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