[實(shí)用新型]大型浮動(dòng)油囊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120497560.4
• 申請(qǐng)日: 2011-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202542237U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐述鐸;何銳;連軍帥;崔鵬;江述鵬;陳朝陽(yáng);張濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島光明環(huán)保技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B65D88/78
• 分類號(hào): B65D88/78;B65D90/32
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于水域溢油應(yīng)急領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種容量非常大，可臨時(shí)儲(chǔ)存水上溢油的裝置，該裝置可大量地儲(chǔ)存回收的溢油，可自行漂浮也可隨作業(yè)船拖帶。?

背景技術(shù)

近年來(lái)，隨著石油工業(yè)和海上運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展特別是油船數(shù)量的快速增加，因沉船或泄露造成的海上污染時(shí)有發(fā)生。事故的發(fā)生往往不可預(yù)料并且發(fā)生的地點(diǎn)一般沒(méi)有合適的儲(chǔ)油場(chǎng)地或者相關(guān)設(shè)備。回收的溢油如果不及時(shí)儲(chǔ)存會(huì)影響整個(gè)溢油應(yīng)急的作業(yè)。?

目前，浮動(dòng)油囊的規(guī)格一般是5或者10立方米容量。發(fā)生中大型事故的溢油量遠(yuǎn)大于這個(gè)數(shù)字，而且回收的溢油含有大量的水，因此，小規(guī)格的浮動(dòng)油囊使用起來(lái)具有數(shù)量多，操作頻繁等缺點(diǎn)。大型的浮動(dòng)油囊的規(guī)格從幾十到幾百立方的容量可以解決此問(wèn)題。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種大型浮動(dòng)油囊，可以解決現(xiàn)有油囊不適合中大型的溢油事故，操作繁瑣等問(wèn)題。?

為達(dá)到解決上述問(wèn)題的目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：?

一種大型浮動(dòng)油囊，主要包括儲(chǔ)油囊體以及外部拖帶接頭總成，其特征在?于：所述的儲(chǔ)油囊體帶有主囊體、浮體和防爆呼吸閥門(mén)，主囊體呈縮口袋狀，其上有浮體和防爆呼吸閥門(mén)；所述的外部拖帶接頭總成帶有進(jìn)出口接頭、囊體固定結(jié)構(gòu)和拖帶部件，囊體固定結(jié)構(gòu)緊固主囊體縮口并密封，其上帶有拖帶部件以及液體進(jìn)出的接頭。?

在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，還具有以下附加技術(shù)特征：?

所述主囊體材料為耐腐蝕高強(qiáng)度高分子材料，采用非金屬超高頻焊接工藝加工而成。?

所述浮體采用非金屬超高頻焊接工藝焊于主囊體，保持油囊在水中的漂浮姿態(tài)。?

所述進(jìn)出口接頭焊于或者緊固在外部拖帶接頭總成上，并采用軟管引出一定高度。?

所述囊體固定結(jié)構(gòu)采用喉箍鎖緊式緊固主囊體。?

所述拖帶部件采用吊環(huán)螺栓焊于或者緊固在外部拖帶接頭總成上，并用卸扣和吊索引出。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果：?

1.主囊體采用耐腐蝕高強(qiáng)度高分子材料通過(guò)非金屬超高頻焊接工藝加工而成，體積和重量都比原來(lái)的橡膠材料小，可折疊儲(chǔ)存。?

2.浮體直接采用非金屬超高頻焊接工藝焊于主囊體，不用充氣使用。?

3.囊體固定結(jié)構(gòu)可快速安裝和拆卸，拆裝儲(chǔ)油囊體方便。?

4.儲(chǔ)油囊體容量大，使用時(shí)不再頻繁換油囊，不用頻繁地清理油囊中的溢油，這樣節(jié)省了溢油作業(yè)的人力物力。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型大型浮動(dòng)油囊一個(gè)實(shí)施例的正視圖；?

圖2為本實(shí)用新型大型浮動(dòng)油囊一個(gè)實(shí)施例的俯視圖；?

圖3為本實(shí)用新型大型浮動(dòng)油囊一個(gè)實(shí)施例的外部拖帶接頭總成圖?

圖中：1、儲(chǔ)油囊體；2、側(cè)加強(qiáng)帶；3、主囊體；4、外部拖帶接頭總成；5、提手環(huán)；6、浮體；7、防爆呼吸閥門(mén)；8、進(jìn)出口接頭；9、拖帶吊環(huán)；10、緊固喉箍；11、主囊體縮口。?

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)范圍。?

如圖1，圖2所示，本實(shí)施例大型浮動(dòng)油囊包括儲(chǔ)油囊體1和外部拖帶接頭總成4。其中儲(chǔ)油囊體1又包括側(cè)加強(qiáng)帶2，主囊體3，提手環(huán)5，浮體6以及防爆呼吸閥門(mén)7；外部拖帶接頭總成4包括進(jìn)出口接頭8，拖帶吊環(huán)9以及緊固喉箍10。本實(shí)施例由于主體為柔性材料，因此可折疊儲(chǔ)運(yùn)，在此不做過(guò)多描述。?

為實(shí)現(xiàn)整個(gè)油囊的柔性及耐用性，儲(chǔ)油囊體1材料采用耐腐蝕高強(qiáng)度高分子材料。進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)其水密性，儲(chǔ)油囊體1接縫處加工采用非金屬超高頻焊接工藝焊接。同樣，該工藝也用于浮體6、提手環(huán)5、側(cè)加強(qiáng)帶2和防爆呼吸閥門(mén)7與主囊體1的連接。?

為實(shí)現(xiàn)液體進(jìn)出儲(chǔ)油囊體1，采用進(jìn)出口接頭8焊于或者緊固在外部拖帶接頭總成4上，并用軟管引出，方便人員操作及液體進(jìn)出。?

為實(shí)現(xiàn)油囊尤其是儲(chǔ)油囊體1內(nèi)部的清洗方便，囊體固定結(jié)構(gòu)采用緊固喉箍10鎖緊主囊體縮口11，既保證其良好的密封性，又方便拆卸清洗。?

為實(shí)現(xiàn)油囊可用吊車作業(yè)以及拖船拖帶作業(yè)，將拖帶吊環(huán)9焊于或者緊固在外部拖帶接頭總成4上，并用卸扣和吊索引出，方便操作。?