[實用新型]一種自行車把結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120496736.4
• 申請日: 2011-12-02
• 公開（公告）號: CN202379034U
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周奎伍
• 申請（專利權(quán)）人: 周奎伍
• 主分類號: B62K21/12
• 分類號: B62K21/12
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 叢芳;彭曉玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種自行車把結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的自行車把多為傳統(tǒng)自行車把，采用單一連接緊固立桿，因而不具有擴(kuò)展性，空間利用率低，難以在車頭安裝較多配件。

實用新型內(nèi)容

本實用新型就是為解決上述問題而提供的一種自行車把結(jié)構(gòu)，可以在車把相同的位置再次擴(kuò)展空間，增加該位置的空間利用，同時又不影響原有的功能。

本實用新型是采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：一種自行車把結(jié)構(gòu)，包括橫把、立把以及將該橫把固定連接在立把上的龍頭，其特征在于，該龍頭一端與橫把固定連接，另一端設(shè)有通孔，該龍頭通過該通孔套在立把頂端，且在該通孔的上端由螺釘連接有一個擴(kuò)展件。

作為上述方案的進(jìn)一步說明：

優(yōu)選地，所述擴(kuò)展件為板狀結(jié)構(gòu)，包括中部的連接部和兩端的擴(kuò)展部，該連接部由螺釘連接在立把頂端，該擴(kuò)展部用于安裝擴(kuò)展設(shè)備。

本實用新型采用以上技術(shù)方案所能達(dá)到的有益效果是：本實用新型所述的自行車把結(jié)構(gòu)，因設(shè)有擴(kuò)展件，在該擴(kuò)展件上可以安裝手電、揚(yáng)聲器、包包、導(dǎo)航儀、碼表等其他裝備，或者直接將該擴(kuò)展件與這些裝備整合在一起，既可以充分利用立把兩側(cè)的空間，而且又不影響原來的緊固功能。

附圖說明

圖1是本實用新型本實用新型所述自行車把結(jié)構(gòu)的裝配示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-橫把，2-龍頭，3-立把，4-通孔，5-擴(kuò)展件，6-螺釘。

具體實施方式

為進(jìn)一步闡述本實用新型的結(jié)構(gòu)和功能，以下結(jié)合附圖和優(yōu)選的實施例對本實用新型作詳細(xì)說明，但應(yīng)當(dāng)理解本實用新型的保護(hù)范圍并不受具體實施方式的限制。

如圖1所示，本實用新型是一種自行車把結(jié)構(gòu)，包括橫把1、立把3以及將該橫把1固定連接在立把3上的龍頭2，該龍頭2一端與橫把1固定連接，另一端設(shè)有一個通孔4，該龍頭2通過這個通孔4套在立把3的頂端，且在這個通孔4的上端由螺釘6連接有一個擴(kuò)展件5，該擴(kuò)展件5為一個門形的板狀結(jié)構(gòu)，包括中部的連接部和兩端的擴(kuò)展部，該連接部由螺釘6連接在立把3頂端，用于緊固龍頭2和立把3，該擴(kuò)展部上可以安裝手電、揚(yáng)聲器、包包、導(dǎo)航儀、碼表等其他裝備，或者直接將該擴(kuò)展件與這些裝備整合在一起，既可以充分利用立把兩側(cè)的空間，而且又不影響原來的緊固功能。

本實用新型上述實施例和附圖所示僅為本實用新型較佳實施例之一，并不能以此局限本實用新型，在不脫離本實用新型精髓的條件下，本領(lǐng)域技術(shù)人員所做的任何變動，都屬本實用新型的保護(hù)范圍。