[實用新型]一種改良的軸瓦

有效

• 申請號: 201120496621.5
• 申請日: 2011-12-02
• 公開（公告）號: CN202326732U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 劉志玉;譚少偉;黃從四;丘衛平
• 申請（專利權）人: 廣東韶配動力機械有限公司
• 主分類號: F16C33/08
• 分類號: F16C33/08
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 華輝

技術領域

本實用新型涉及軸瓦技術領域，尤其涉及一種改良的軸瓦。?

背景技術

軸瓦作為軸承和軸接觸的部分，在發動機、壓縮機、內燃機等領域，起著舉足輕重的作用。傳統的軸瓦在結構形式上由基體以及設于基體上的減摩層組成，其中，基體由鋼背層和設于鋼背層上的銅合金的基底層組成，而減摩層一般采用鉛錫銅三元合金鍍層。但是鉛錫銅三元合金鍍層與基底層結合力差，抗疲勞強度低，只能達到40MPa左右。長時間使用，鉛錫銅三元合金鍍層元素易擴散到基底層，造成該鉛錫銅三元合金鍍層成分變化，影響軸瓦承載能力，此問題長期以來困擾著軸瓦行業的發展。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能提高抗疲勞強度、承載能力強的改良的軸瓦。?

本實用新型技術方案如下：?

一種改良的軸瓦，包括基體及設于所述基體上的減摩層，且在所述基體與所述減摩層之間設有鎳柵層。?

優選的，所述基體包括鋼背層及設于所述鋼背層上的基底層。?

相比現有技術，本實用新型改良的軸瓦的有益效果如下：?

在所述基體與所述減摩層之間設有鎳柵層，所述鎳柵層具有良好的雙面結合力，同時，鎳柵層可以有效地阻斷所述減摩層的化學元素擴散，保持所述減摩層化學成分的穩定，從而提高了軸瓦的抗疲勞強度，加強了其承載能力。?

附圖說明

圖1為本實用新型改良的軸瓦的結構示意圖。?

圖2為圖1所示改良的軸瓦的局部放大圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。?

如圖1和圖2所示，為本實用新型的具體實施例，本實用新型改良的軸瓦1包括依次設?置的基體2、鎳柵層3及減摩層4，所述基體由鋼背層21及設于所述鋼背層21上的基底層22組成。其中，所述基底層22為銅鉛錫合金，其成分包括鉛24％，錫4％，其余為銅；所述減摩層4為鉛錫銅合金，其成分包括錫10％，銅3％，其余為鉛。?

一種制造所述改良的軸瓦1的方法，包括以下步驟：?

(1)在鋼背層21上燒結基體層22；?

(2)對基底層22進行除鉛工藝，除掉鉛錫等雜質；?

(3)去掉基底層22表面的氧化層；?

(4)在基底層22上鍍鎳柵層3；?

(5)去掉鎳柵層3上的氧化膜；?

(6)在鎳柵層3上鍍減摩層。?

其中，在步驟(2)之前，可以對鋼背層及其上的基底層進行除油，除油選用的化學材料包括：金屬清洗劑，電解除油粉。?

在步驟(4)中，鍍鎳配置為：硫酸鎳90～110克/升，氯化鎳10～15克/升，硼酸35～45克/升，濕潤劑0.05～0.1克/升、電流密度1.5～2.0安培/分米²，溫度：48～55℃；鎳板作為陽極，陰極移動為30次/分。?

在步驟(6)中，鍍液配置為：氟硼酸鉛90～120克/升，氟硼酸亞錫10～18克/升，氟硼酸銅2～3克/升，氟硼酸70～80克/升，硼酸20～30克/升，明膠5～10克/升，間苯二酚5～10克/升，電流密度1.5～2.5安/分米²，溫度：15～20℃；鉛錫合金作為陽極，所述鉛錫合金中鉛與錫的含量比為9∶1；陰極移動為30次/分；且采用去離子水配制該鍍液，并在反應過程中對鍍液連續過濾。?

采用除鉛工藝，除掉銅鉛錫合金表面的鉛錫等雜質，接著去掉表面的氧化層，克服了在銅鉛錫合金表面電鍍鎳柵層，電鍍性能差的問題，使得鎳柵層結合力牢固；而鍍鎳柵層后去氧化膜，在該基礎上鍍鉛錫銅合金層，粘合強度更強。?

通過按照上述調整電鍍溶液的化學成份，時間，電流密度，使得鎳柵層具有良好的雙面結合力，同時，鎳柵層可以有效地阻斷鍍層化學元素擴散，保持鍍層化學成份的穩定。?

上述說明是針對本實用新型較佳可行實施例的詳細說明，但實施例并非用以限定本實用新型的專利申請范圍，凡本實用新型所揭示的技術精神下所完成的同等變化或修飾變更，均應屬于本實用新型所涵蓋專利范圍。?