[實用新型]一種電池檢測的節(jié)能裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120496010.0
• 申請日: 2011-12-03
• 公開（公告）號: CN202502225U
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發(fā)明（設計）人: 李金錄
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱智木科技有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36;H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電池檢測的節(jié)能裝置，屬于電池檢測領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

在電池的生產(chǎn)過程中都要對電池進行充、放電試驗，充電時，可利用一個外加電源對電池進行充電，放電則利用接在電池回路中的電阻或電子負載對電池進行放電，電池中的能量被白白地浪費掉了。?

隨著近年來動力電池的發(fā)展，動力電池存儲的能量越來越大，在動力電池檢測過程消耗的電能和白白浪費的電能十分驚人。?

而由于生產(chǎn)工藝的需要，大量的電池在化成完成后，需要擱置一個月左右的時間進行老化，實際上這段擱置的時間內(nèi)如果對電池進行充放電應用，對電池的性能是有益處的。?

本實用新型正是關(guān)切動力電池檢測過程電能的白白消耗，在電池老化擱置時間改變老化方式，提出一種電池檢測的節(jié)能裝置，以達到節(jié)省能源、提高用電效率的目的。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型旨在發(fā)明一種電池檢測的節(jié)能裝置，對電池充電過程消耗的電能和放電過程釋放的電能綜合控制，以實現(xiàn)檢測過程節(jié)能的目的。?

為實現(xiàn)上述的目的，本實用新型提供一種電池檢測的節(jié)能裝置，該裝置由電池組合陣列TB，智能控制器C，供電總線ZX，恒流源1～恒流源N，電池1～電池N構(gòu)成。?

上述電池組合陣列TB是有大量電池經(jīng)過串聯(lián)并聯(lián)組合而成，可以向供電總線ZX提供電能，也可以將供電總線ZX上的對于電能回充到電池組合陣列TB，電池組合陣列TB中的電池采用熱插拔連接方式，可以將其中的一些電池取出，也可以添加新的電池，不影響電池組合陣列的功能。?

充電時，智能控制器C與電池組合陣列TB連接，并控制其向供電總線ZX提供電能，恒流源1～恒流源N由供電總線ZX供電，其輸出電流連接到電池1～電池N；放電時，電池1～電池N的放電電流連接到供電總線ZX上，智能控制器C控制供電總線ZX向電池組合陣列TB充電；由于將電池放電釋放的電能經(jīng)其他電池充電利用或存儲到電池組合陣列TB，除了器件工作過程的效率消耗外，不產(chǎn)生其他的能量消耗，從而實現(xiàn)電池檢測過程的節(jié)能。?

根據(jù)電池實際生產(chǎn)的情況，電池組合陣列TB中的電池可以選擇化成完成后進行擱置的電池進行組合。?

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型的技術(shù)方案更加清楚明白，以下結(jié)合附圖，對本實用新型進一步詳細說明，此處所描述的具體實例，僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

實施例：

選擇已經(jīng)過化成的電池，通過并聯(lián)串聯(lián)模式組成適合恒流源工作的電壓，組合采用陣列式結(jié)構(gòu)，任何一只電池取下和安裝上都不影響整體的供電效果，作為電池組合陣列，從電池組合陣列的公共正極和公共負極分別通過銅排電纜引出供電總線，恒流源與供電總線直接通過1mm2?的銅導線連接。

智能控制器C控制電池1～電池N充電時，電池組合陣列TB通過供電總線ZX為恒流源1～恒流源N提供充電能量，恒流源1～恒流源N輸出的充電電流連接到電池1～電池N，實現(xiàn)電池充電；智能控制器C控制電池1～電池N放電時，電池1～電池N釋放的放電能量經(jīng)恒流源傳遞到供電總線ZX，根據(jù)各部分的實時電壓情況，供電總線ZX向電池組合陣列TB充電或者向其他連接在供電總線ZX上的恒流源供電，完成放電過程。?

以上工作過程，由于將電池釋放的電能經(jīng)其他電池充電利用或存儲到電池組合陣列TB中，除了器件工作過程的效率損耗外，不產(chǎn)生其他的能量消耗，從而實現(xiàn)電池檢測過程的節(jié)能效果。