[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)水溫測量與報(bào)警系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120495363.9
• 申請日: 2011-12-02
• 公開（公告）號: CN202325817U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭偉
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州大學(xué)
• 主分類號: F01P11/16
• 分類號: F01P11/16
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種用于機(jī)動(dòng)車上的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫測量與報(bào)警系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)是機(jī)動(dòng)車的主要?jiǎng)恿υ矗涔ぷ鳡顩r關(guān)乎整車的性能，而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)起冷卻作用的水的溫度直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫保持在最佳的溫度范圍內(nèi)，不僅可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、減少廢氣的產(chǎn)生、還可以減少燃料消耗量、增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)性。機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷大，周圍環(huán)境灰塵較多，環(huán)境氣溫較高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，甚至影響機(jī)動(dòng)車的安全運(yùn)行。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀況，就必須具備良好的散熱條件，因此要隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)水溫。

目前，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫主要通過機(jī)動(dòng)車駕駛臺上的水溫刻度顯示表來顯示，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高于正常使用水溫范圍時(shí)，指針指向紅色區(qū)域。但是這種方式起不到足夠的警示作用，因?yàn)楹芏囫{駛員對顯示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的指針的關(guān)注度不足，指針指向紅色區(qū)域后往往不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，甚至行車安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種能夠發(fā)出報(bào)警提示的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫測量與報(bào)警系統(tǒng)。

本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種發(fā)動(dòng)機(jī)水溫測量與報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于，其包括微處理器、以及與微處理器相連的電源電路、溫度采集電路、指示燈電路和報(bào)警電路；電源電路用于為微處理器、溫度采集電路、指示燈電路和報(bào)警電路供電；溫度采集電路通過溫度傳感器實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水溫度，并將冷卻水溫度輸出至微處理器；微處理器根據(jù)冷卻水溫度觸發(fā)指示燈電路點(diǎn)亮指示燈或報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警音。

進(jìn)一步的，所述指示燈電路包括多個(gè)發(fā)光二極管。

進(jìn)一步的，所述報(bào)警電路包括一蜂鳴器。

進(jìn)一步的，所述微處理器內(nèi)存儲(chǔ)有一預(yù)先設(shè)置的報(bào)警水溫閾值，當(dāng)冷卻水溫度大于報(bào)警水溫閾值時(shí)，微處理器觸發(fā)指示燈電路點(diǎn)亮指示燈，觸發(fā)報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警音。

進(jìn)一步的，所述微處理器內(nèi)存儲(chǔ)有一預(yù)先設(shè)置的第一水溫閾值和報(bào)警水溫閾值，所述指示燈包括顏色不同的第一指示燈、第二指示燈和第三指示燈；

當(dāng)冷卻水溫度小于等于第一水溫閾值時(shí)，微處理器觸發(fā)指示燈電路點(diǎn)亮第一指示燈；

當(dāng)冷卻水溫度大于第一水溫閾值，且小于報(bào)警水溫閾值時(shí)，微處理器觸發(fā)指示燈電路點(diǎn)亮第二指示燈；

當(dāng)冷卻水溫度大于報(bào)警水溫閾值時(shí)，微處理器觸發(fā)指示燈電路點(diǎn)亮第三指示燈，觸發(fā)報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警音。

本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫測量與報(bào)警系統(tǒng)通過溫度采集電路實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)的冷卻水溫度，由微處理器根據(jù)冷卻水溫度做出相應(yīng)的提示。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高時(shí)，點(diǎn)亮指示燈的同時(shí)，還觸發(fā)報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警音，從而能夠起到更好的警示作用，有效督促駕駛員采取相應(yīng)措施，防止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過熱或太熱，確保行車安全。

附圖說明

圖1為發(fā)動(dòng)機(jī)水溫測量與報(bào)警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為微處理器的電路圖；

圖3為溫度采集電路的電路圖；

圖4為指示燈電路的電路圖；

圖5為報(bào)警電路的電路圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)水溫測量與報(bào)警系統(tǒng)，包括微處理器、以及與微處理器相連的電源電路、溫度采集電路、指示燈電路和報(bào)警電路。電源電路用于為整個(gè)系統(tǒng)供電。溫度采集電路通過一溫度傳感器實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)的冷卻水溫度，并將冷卻水溫度輸出至微處理器。微處理器內(nèi)存儲(chǔ)有一預(yù)先設(shè)置的報(bào)警水溫閾值，當(dāng)溫度采集電路采集的水溫大于報(bào)警水溫閾值時(shí)，微處理器觸發(fā)指示燈電路和報(bào)警電路，指示燈電路通過閃爍指示燈，報(bào)警電路通過發(fā)出蜂鳴音，來提示駕駛員發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高。進(jìn)而駕駛員可以采取及時(shí)有效的措施，防止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過熱或太熱，損害發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。

本實(shí)施例中的微處理器采用80C51單片機(jī)，80C51單片機(jī)是一種帶4K字節(jié)閃存可編程可擦除只圖存儲(chǔ)器的低電壓、高性能的8位微處理器。當(dāng)然也可以選用其他類型的微處理器。微處理器的電路圖如圖2所示，其中80C51單片機(jī)通過J3、J4和J5三個(gè)引腳引出，用于與報(bào)警電路、指示燈電路和溫度采集電路相連接。