[實(shí)用新型]一種氣缸套退刀槽直徑的檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120493956.1 | 申請日: | 2011-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN202411968U | 公開(公告)日: | 2012-09-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 田志超 | 申請(專利權(quán))人: | 洛陽百成內(nèi)燃機(jī)配件有限公司 |
| 主分類號: | B23Q17/20 | 分類號: | B23Q17/20;G01B5/08 |
| 代理公司: | 洛陽明律專利代理事務(wù)所 41118 | 代理人: | 盧洪方 |
| 地址: | 471112 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氣缸套 退刀槽 直徑 檢測 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本實(shí)用新型屬于氣缸套退刀槽直徑的測量技術(shù),主要提出一種氣缸套退刀槽直徑的檢測裝置。
背景技術(shù)
目前,在生產(chǎn)和終驗(yàn)氣缸套的過程中,氣缸套退刀槽直徑的測量采用專用通止規(guī)進(jìn)行檢測,該檢測方法只能判斷產(chǎn)品是否合格,不能提供測量數(shù)據(jù),也就不能在數(shù)控加工缸套的過程中提供刀具補(bǔ)償?shù)臄?shù)據(jù)指導(dǎo),只能大約在某個范圍內(nèi)加工,非常容易出現(xiàn)廢品和返工品而造成質(zhì)量損失;并且由于在使用通止規(guī)檢測的過程中,需要人為控制向產(chǎn)品中推入通止規(guī)的力度,如果控制不好,則容易造成產(chǎn)品變形不能有效通止而誤判產(chǎn)品質(zhì)量。由于現(xiàn)用的通止規(guī)不可調(diào)整,產(chǎn)品不同時需要制作不同的通止規(guī),并且當(dāng)通止規(guī)磨損時,需要重新制作新的通止規(guī),造成很大的資源和時間浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提出一種氣缸套退刀槽直徑的檢測裝置,使其能快速準(zhǔn)確地測量氣缸套退刀槽的直徑,為生產(chǎn)和檢驗(yàn)提供準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù),從而降低產(chǎn)品的質(zhì)量損失。
本實(shí)用新型為完成其發(fā)明任務(wù)采用如下技術(shù)方案:
一種氣缸套退刀槽直徑的檢測裝置,所述的檢測裝置主要包括支撐平板、測量平板、固定測量塊、百分表和百分表的固定結(jié)構(gòu);所述的測量平板固定在支撐平板的上方;所述的固定測量塊固定在測量平板上;所述固定測量塊上端面的一側(cè)具有向支撐平板的中心方向伸出的測頭Ⅰ;所述百分表的固定結(jié)構(gòu)包括立柱、橫向連接桿和縱向連接桿;所述的立柱固定在支撐平板的上方,并在所述的立柱上套置有用于固定橫向連接桿的連接塊;所述的橫向連接桿固定在連接塊上;所述的縱向連接桿垂直于橫向連接桿設(shè)置;所述的百分表固定在橫向連接桿,所述的百分表上具有帶測頭Ⅱ的測量桿;所述的測量桿固定在縱向連接桿上,且位于測量桿上的測頭Ⅱ向支撐平板的中心方向伸出;測頭Ⅰ、測頭Ⅱ之間的長度與待測量氣缸套退刀槽的直徑相同,測頭Ⅰ、測頭Ⅱ和支撐平板之間的高度與待測量氣缸套退刀槽和支撐平板之間的高度相同。
對應(yīng)所述的檢測裝置設(shè)置用以對百分表進(jìn)行校對的校對規(guī),所述校對規(guī)的外圓直徑與待測量氣缸套退刀槽的直徑相同。
在所述的連接塊、立柱上均具有供橫向連接桿穿過的孔;所述橫向連接桿的一端穿過連接塊、立柱上所具有的孔,并由固定螺母Ⅰ固定。
所述測頭Ⅰ為經(jīng)淬火處理的薄片鋼板,硬度HRC≥36,厚度小于氣缸套退刀槽的寬度。
所述測頭Ⅱ?yàn)獒樞螠y頭,由直徑為1mm左右的鋼針制成,將針尖部分磨出個圓頭作為測量頭;從測量頭開始,在長度方向留出5~20mm后其余部分粘接固定在百分表的測量桿內(nèi)。
所述測量平板的平面度應(yīng)小于0.02mm,厚度為15~35mm,長寬尺寸應(yīng)根據(jù)缸套最大外圓直徑和檢測裝置的部件安裝需要確定。
本實(shí)用新型提出的一種氣缸套退刀槽直徑的檢測裝置,利用百分表壓力小不易引起氣缸套變形、能準(zhǔn)確讀取數(shù)據(jù)的特點(diǎn),解決了傳統(tǒng)測量方式不能準(zhǔn)確測量氣缸套退刀槽直徑數(shù)據(jù)的弊端,達(dá)到了快速準(zhǔn)確測量氣缸套退刀槽的直徑,為生產(chǎn)和檢驗(yàn)提供準(zhǔn)確檢測數(shù)據(jù)的目的,從而降低了產(chǎn)品的質(zhì)量損失。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的左視圖。
圖3為本實(shí)用新型校對狀態(tài)的示意圖。
圖4為本實(shí)用新型使用狀態(tài)的示意圖。
圖中:1、支撐平板;2、立柱;3、測量平板;4、連接塊;5、固定螺母Ⅰ;6、橫向連接桿;7、百分表;8、固定螺栓Ⅰ;9、縱向連接桿;10、固定螺栓Ⅱ;11、測量桿;12、測頭Ⅱ;13、氣缸套;14、雙頭螺栓;15、固定螺母Ⅱ;16、固定測量塊;17、固定螺栓Ⅲ;18、固定螺母Ⅲ;19、校對規(guī);20、氣缸套退刀槽;21、測頭Ⅰ。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明;
如圖1所示,并參照圖2,一種氣缸套退刀槽直徑的檢測裝置,所述的檢測裝置主要包括支撐平板1、測量平板3、固定測量塊16、百分表7和百分表的固定結(jié)構(gòu);所述的測量平板3通過雙頭螺栓14與支撐平板1連接,并使測量平板3位于支撐平板1的上方,由固定螺母Ⅱ15將測量平板3、支撐平板1固定;所述的固定測量塊16通過固定螺栓Ⅲ17固定在測量平板3上;所述固定測量塊16上端面的一側(cè)具有向支撐平板的中心方向伸出的測頭Ⅰ21;所述測頭21Ⅰ為經(jīng)淬火處理的薄片鋼板,硬度HRC≥36,厚度小于氣缸套退刀槽的寬度;
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