[實用新型]一種離心鑄造氣缸套的涂料霧化裝置

有效

• 申請號: 201120493952.3
• 申請日: 2011-12-02
• 公開（公告）號: CN202387922U
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: 陳天明
• 申請（專利權）人: 洛陽百成內燃機配件有限公司
• 主分類號: B22C23/02
• 分類號: B22C23/02;B22D13/10
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所 41118
• 代理人: 盧洪方

技術領域

????本實用新型屬于離心鑄造氣缸套的涂料噴涂技術，主要提出一種離心鑄造氣缸套的涂料霧化裝置。

背景技術

在離心鑄造氣缸套的過程中，需要向鑄造模具上噴涂濕涂料以降低鐵水冷卻梯度、保護模具和便于毛坯脫模，目前采用的噴涂方式是濕涂料通過噴桿直接被壓流入離心旋轉的300~400℃鑄造模具的內表面，通過前后移動噴桿使濕涂料鋪滿鑄造模具內表面。由于該種噴涂方式是濕涂料被直接壓流入模具、人為前后移動噴桿，使得靠模具溫度蒸干水分后的涂料在模具表面的涂布不均勻，造成氣缸套毛坯的組織結構不均勻和外觀砂眼報廢而產生很大的質量損失。

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提出一種離心鑄造氣缸套的涂料霧化裝置。

本實用新型完成其發明任務所采取的技術方案是：一種離心鑄造氣缸套的涂料霧化裝置，所述的涂料霧化裝置包括用以提供濕涂料的濕涂料管道、用以為濕涂料提供壓縮空氣的壓縮空氣管道和用以為離心鑄造氣缸套提供霧化濕涂料的霧化濕涂料鋼管；所述的濕涂料管道包括濕涂料鋼管、濕涂料軟管；所述濕涂料鋼管的一端與濕涂料軟管相連通，并在濕涂料鋼管與濕涂料軟管之間設置濕涂料開關；所述的壓縮空氣管道包括壓縮空氣鋼管、壓縮空氣軟管；所述壓縮空氣鋼管的一端與壓縮空氣軟管相連通，并在壓縮空氣鋼管與壓縮空氣軟管之間設置壓縮空氣開關；所述濕涂料鋼管、壓縮空氣鋼管的另一端焊接在霧化濕涂料鋼管的一端，并分別與霧化濕涂料鋼管相連通。?

所述壓縮空氣管道內壓縮空氣的壓力為0.3~0.5MPa。

當需要噴涂時，同時下壓濕涂料開關手柄和壓縮空氣開關手柄，壓縮空氣氣流按壓縮空氣流向流動，濕涂料按濕涂料流向流動，在交匯處，壓縮空氣將濕涂料霧化，霧化后的濕涂料在霧化濕涂料鋼管中按霧化濕涂料流向流動并被噴入氣缸套離心鑄造模具中；前后移動該裝置，涂料將均勻涂布模具內表面。

本實用新型提出的一種離心鑄造氣缸套的涂料霧化裝置，利用濕涂料被壓縮空氣沖擊后霧化使得噴涂均勻的原理，將壓縮空氣導入濕涂料的出口處使濕涂料霧化，霧化后的濕涂料再被噴入模具中，達到涂料均勻涂布在模具上的目的，從而減少了氣缸套毛坯的組織結構差異、降低了砂眼廢品率，減少了質量損失。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的A向示意圖。

圖中：1、壓縮空氣開關手柄；2、濕涂料開關手柄；3、壓縮空氣開關；4、濕涂料開關；5、壓縮空氣軟管；6、濕涂料軟管；7、壓縮空氣鋼管；8、濕涂料鋼管；9、霧化濕涂料鋼管；10、壓縮空氣流向；11、濕涂料流向；12、霧化濕涂料流向。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明：

如圖1、圖2所示，一種離心鑄造氣缸套的涂料霧化裝置，所述的涂料霧化裝置包括用以提供濕涂料的濕涂料管道、用以為濕涂料提供壓縮空氣的壓縮空氣管道和用以為離心鑄造氣缸套提供霧化濕涂料的霧化濕涂料鋼管9；所述的濕涂料管道包括濕涂料鋼管8、濕涂料軟管6；所述濕涂料鋼管8的一端固定濕涂料開關4，所述的濕涂料開關4具有濕涂料開關手柄2；所述的濕涂料軟管6固定在濕涂料開關4上；所述的壓縮空氣管道包括壓縮空氣鋼管7、壓縮空氣軟管5；在所述壓縮空氣鋼管7的一端固定壓縮空氣開關3，所述的壓縮空氣開關3具有壓縮空氣開關手柄1；所述的壓縮空氣軟管5固定在壓縮空氣開關3上；所述濕涂料鋼管8、壓縮空氣鋼管7的另一端焊接在霧化濕涂料鋼管9的一端，并分別與霧化濕涂料鋼管9相連通；所述壓縮空氣的壓力為0.3~0.5MPa。

當需要噴涂時，同時下壓濕涂料開關手柄2和壓縮空氣開關手柄1，壓縮空氣氣流按壓縮空氣流向10流動，濕涂料按濕涂料流向11流動，在交匯處，壓縮空氣將濕涂料霧化，霧化后的濕涂料在霧化濕涂料鋼管9中按霧化濕涂料流向12流動并被噴入氣缸套離心鑄造模具中；前后移動該裝置，涂料將均勻涂布模具內表面。