[實(shí)用新型]臂架防撞托架及具有該防撞托架的強(qiáng)夯機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120491639.6
• 申請(qǐng)日: 2011-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN202369983U
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何曉魯;陳志剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): E02D3/046
• 分類號(hào): E02D3/046
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

1.一種強(qiáng)夯機(jī)臂架防撞托架，其特征在于，所述防撞托架包括：托架焊合(81)，彈性緩沖裝置(82)，定位裝置(83)和移動(dòng)架(84)，所述托架焊合(81)的一端通過彈性緩沖裝置(82)與移動(dòng)架(84)滑動(dòng)連接，并由定位裝置(83)限位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)夯機(jī)臂架防撞托架，其特征在于，所述移動(dòng)架(84)包括：導(dǎo)向板(841)，彈性部件(842)，銷軸(843)，耳板(844)和固定部件(845)，所述彈性部件(842)安裝在銷軸(843)上，銷軸(843)通過耳板(844)安裝在導(dǎo)向板(841)上，彈性部件(842)可繞銷軸(843)旋轉(zhuǎn)，所述固定部件(845)分別位于銷軸(843)的兩端，耳板(844)的外側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的強(qiáng)夯機(jī)臂架防撞托架，其特征在于，所述固定部件(845)為開口銷。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的強(qiáng)夯機(jī)臂架防撞托架，其特征在于，所述托架焊合包括：兩根斜桿(813)、橫桿(814)，導(dǎo)向板(818)和兩根導(dǎo)向桿(817)，所述斜桿(813)的一端安裝有一個(gè)圓板(812)，圓板(812)上安裝有耳板(811)安裝；

兩根斜桿(813)的另一端與導(dǎo)向板(818)相連，導(dǎo)向板(818)的另一面上焊接有兩根導(dǎo)向桿(817)，導(dǎo)向桿(817)的一端與導(dǎo)向板(818)相連，另一端從移動(dòng)架(84)的導(dǎo)向板(841)中穿出，并通過定位裝置(83)限位，彈性緩沖裝置(82)設(shè)置在導(dǎo)向板(818)和(841)之間的導(dǎo)向桿(817)上。

5.一種強(qiáng)夯機(jī)，包括：車架、與所述車架連接的臂架，臂架包括：四根臂架主弦桿(10)和腹桿、與所述臂架主弦桿(10)連接的頭部臂架(1)，所述頭部臂架(1)通過提升鋼絲繩(2)與吊鉤(3)相連，所述吊鉤(3)下方安裝有脫鉤器(4)，所述吊鉤(3)與所述車架通過高度鋼絲繩(5)相連，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的防撞裝置，該防撞裝置為防撞托架，所述防撞托架安裝在臂架主弦桿(10)面向吊鉤(3)的一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的強(qiáng)夯機(jī)，其特征在于，所述防撞托架通過耳板(811)與臂架主弦桿(10)上的下耳板(9)相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的強(qiáng)夯機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)向板(818)上安裝有懸掛耳板(816)，懸掛鋼絲繩(7)的一端懸掛在懸掛耳板(816)上，另一端與臂架主弦桿(10)上的上耳板(6)相連。