[實用新型]一種復合煙道

有效

• 申請號: 201120491395.1
• 申請日: 2011-11-30
• 公開（公告）號: CN202328298U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 賈燕中;陳庚新
• 申請（專利權）人: 神華集團有限責任公司;中國神華煤制油化工有限公司;中國神華煤制油化工有限公司北京工程分公司;中國神華煤制油化工有限公司包頭煤化工分公司
• 主分類號: F23J11/00
• 分類號: F23J11/00;F23J13/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 李丙林;張英

技術領域

本實用新型涉及一種復合煙道。具體而言，本實用新型涉及一種用于燃煤電廠的復合煙道。

背景技術

目前，能源構成以煤炭為主，其消費量占一次能源總消費量的70％左右，這種局面在21世紀相當長的時間內不會改變?；痣姀S以煤作為主要燃料進行發電，煤直接燃燒釋放出大量SO₂，造成大氣環境污染，且隨著裝機容量的遞增，SO₂的排放量也在不斷增加。加強環境保護工作是實施可持續發展戰略的重要保證，所以，加大火電廠SO₂的控制力度就顯得非常緊迫和必要。SO₂的控制途徑有三個：燃燒前脫硫、燃燒中脫硫、燃燒后脫硫即煙氣脫硫(FGD)，濕法煙氣脫硫被認為是最成熟、控制SO₂最行之有效的途徑。

現有的脫硫煙道通常為鋼筋混凝土煙道。電廠排放的煙氣中除了含有一定量的SO₂之外，還含有SO₃氣體，在粉塵顆粒物等的催化作用下會有部分SO₂轉化SO₃，經過濕法煙氣脫硫后，煙氣中的含水量較大，這樣SO₃就會轉化為硫酸蒸汽，溫度會較脫硫前降低很多。當煙氣的溫度低于該硫酸蒸汽濃度下的酸露點時，就會有硫酸小液滴凝結附著在煙道的內表面上，直接破壞混凝土內部的組成，最后失去對鋼筋的保護作用。

國際工業煙囪協會(International?Committee?OnIndustrial?Chimneys，縮寫CICIND)在其發布的《鋼煙囪標準規程Model?Code?For?Steel?Chimneys》(1999年第1版)中對脫硫后的煙氣腐蝕性能有這樣的說明：(1)煙氣冷凝物中氯化物或氟化物的存在很大程度上增加了腐蝕的嚴重性；(2)處于煙氣脫硫系統下游的濃縮或飽和煙氣條件通常被視為高腐蝕等級(化學荷載)；(3)確定含有硫磺氧化物的煙氣腐蝕等級(化學荷載)是以SO₃的含量為依據；(4)煙氣中的氯離子遇水蒸氣形成氯酸，它的化合溫度約為60℃，低于氯酸露點溫度時，就會產生嚴重的腐蝕，即使是化合中很少量的氯化物也會造成嚴重腐蝕。

因此，盡管目前的濕法脫硫工藝對煙氣中SO₂的脫除率較高，但對于起腐蝕作用的SO₃的脫除率卻很低，腐蝕基礎并未消除。同時，濕法脫硫后的煙氣處于低溫(45～50℃)、高濕狀態，冷凝結露突出。且煙氣冷凝液中存在一定濃度的強腐蝕性離子，如硫酸根、硝酸根、氟離子和氯離子等。因此濕法脫硫煙氣屬于強腐蝕性等級，需要對現有的煙道進行改進，以防止脫硫煙氣對煙道的腐蝕作用。

目前，多選用耐酸膠泥用于煙道中，但其不能抵抗濕法脫硫之后的露點腐蝕，以至脫硫后的半段煙道大面積腐蝕穿孔漏水。此外，某些熱電廠采用煙道內加襯玻璃鋼的方法解決防腐問題，雖然運行過程中也有破損，但基本可以維持一個大檢修周期。然而，采用玻璃鋼內襯必須保證煙道溫度不高于90℃，但事實上，熱電廠煙道溫度往往波動較大，有時高達150℃，因而常常也不適于采用玻璃鋼內襯。

因此，需要對現有煙道進行改進，以提供一種能夠耐化學腐蝕并具有耐高溫等物理性能的新型煙道。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型復合煙道，該復合煙道能夠解決現有技術中存在的上述種種問題，具有強耐腐蝕性，尤其具有高度耐酸性，并且具有耐高溫、防火等性能。

本實用新型通過如下技術方案來實現：一種復合煙道，包括外層煙道，并且還包括耐酸硼硅泡沫玻璃磚內襯，位于外層煙道內部，以及彈性耐酸粘結劑層，位于耐酸硼硅泡沫玻璃磚內襯與外層煙道之間、以及各個耐酸硼硅泡沫玻璃磚之間。

根據本實用新型的復合煙道，進一步地，彈性耐酸粘結劑層由彈性耐酸粘結劑形成。

根據本實用新型的復合煙道，進一步地，彈性耐酸粘結劑為浙江振申防腐公司制造的ZES-206-1。

根據本實用新型的復合煙道，進一步地，外層煙道由鋼筋混凝土制成。

根據本實用新型的復合煙道，進一步地，復合煙道還包括聚脲防腐涂層，聚脲防腐涂層設置在耐酸硼硅泡沫玻璃磚內襯的內表面上。

通過上述技術方案，本實用新型的主要優點是：可以有效地防止煙道腐蝕泄漏現象并具有耐高溫等優良物理性能。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：