[實用新型]多層分瓣脹型模具有效
| 申請號: | 201120491344.9 | 申請日: | 2011-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN202316790U | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 周海峰;姜寶華;王瓊;劉兵 | 申請(專利權)人: | 成都發動機(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 成都科海專利事務有限責任公司 51202 | 代理人: | 黃幼陵;馬新民 |
| 地址: | 610503 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多層 分瓣脹型 模具 | ||
技術領域
本實用新型屬于筒類零件成型模具,特別涉及一種制備大型長軸距波紋狀筒零件的模具。
背景技術
長軸距波紋狀筒零件(例如航空發動機火焰筒),由于其結構的特殊性,成型較為困難。現有成型模具包括下模板、上模板、固定圈、托料板、壓料板、凹模和凸模,由于凸模為整體式結構,因而對于尺寸大、結構復雜的此類零件,尺寸精度難以控制,零件易拉裂(因為在成型過程中既有塑性變形流動,又有物理形狀變形),且模具的組裝費力。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種多層分瓣脹型模具,以提高大型長軸距波紋狀筒零件的成型質量,并降低模具組裝的勞動強度。
本實用型新的技術方案:對現有模具的凸模進行改進,將凸模設計成多層分瓣的結構形式。
本實用新型所述多層分瓣脹型模具,包括下模板、上模板、固定圈、托料板、壓料板、凹模、凸模和壓柱,所述凸模至少為兩層,各層凸模均至少由四瓣模塊組成;各構件的組裝方式:所述固定圈安裝在下模板上,所述托料板位于固定圈內且放置在下模板上,所述凹模位于固定圈內且放置在托料板上,所述凸模安裝在凹模內且放置在托料板上,所述壓料板放置在固定圈的上端面并與固定圈連接,所述壓柱穿過壓料板的中心孔插入凸模的中心孔,其下端與安裝在托料板上的限位銷接觸,所述上模板與壓柱連接。
本實用新型所述多層分瓣脹型模具,其凸模的層數及每層凸模的高度根據被加工零件的尺寸和結構確定,但從被加工零件的精度和模具的組裝考慮,優選一層凸模的高度控制在15mm~25mm。如果被加工零件各段的形狀不同,可在被加工零件形狀變化處對凸模分層,并在相鄰凸模層之間設置分層隔板。
本實用新型所述多層分瓣脹型模具,其凹模由兩個半圓環體組合而成,以便于加工和組裝。
本實用新型所述多層分瓣脹型模具,其壓柱至少由兩段柱體組合而成,其主體部分為圓柱形,其下端為圓錐形,以便于壓柱分段制造,連接加長。
本實用新型具有以下有益效果:
1、由于將凸模設計成多層分瓣的結構形式,因而提高了大尺寸、結構復雜的長軸距波紋狀筒零件的尺寸精度,降低了零件成型過程中出現的拉裂現象。
2、本實用新型所述多層分瓣脹型模具的使用,不僅可提高大型長軸距波紋狀筒零件的成型質量,而且可降低模具組裝的勞動強度。
本實用新型所述多層分瓣脹型模具,不僅適用于大型長軸距波紋狀筒零件,還適用于類似零件的成型。
附圖說明
圖1是本實用新型所述多層分瓣脹型模具的結構示意圖;
圖2是本實用新型所述多層分瓣脹型模具中凸模的一種結構示意圖;
圖3是圖2的A-A剖視圖;
圖4是本實用新型所述多層分瓣脹型模具中凹模的一種結構示意圖;
圖5是圖4的俯視圖。
圖中,1-下模板、2-托料板、3-凸模(3-1:第一模塊、3-2:第二模塊、3-3:第三模塊、3-4:第四模塊、3-5:第五模塊、3-6:第六模塊、3-7:第七模塊、3-8:第八模塊)、4-凹模、5-固定圈、6-壓料板、7-壓柱、8-上模板、9-限位銷、10-分層隔板。
具體實施方式
下面通過實施例并結合附圖對本實用新型所述多層分瓣脹型模具的結構作進一步說明。
本實施例中,多層分瓣脹型模具的結構如圖1所示,包括下模板1、上模板8、固定圈5、托料板2、壓料板6、凹模4、凸模3和壓柱7。
所述凸模3的結構如圖2、圖3所示,為多層分瓣結構,其層數為12層,相鄰凸模層之間設置有分層隔板10,每層的高度為20mm,各層凸模均分為八瓣,即由八個模塊3-1、3-2、3-3、3-4、3-5、3-6、3-7、3-8組成。
所述凹模4的結構如圖4、圖5所示,由兩個半圓環體組合而成,其高度與各層凸模加分層隔板的總高相同;所述固定圈5的內徑與凹模的外徑匹配,高度為凹模與托料板高度之和。
所述壓柱7由六段柱體組合而成(見圖1),各段柱體通過螺釘連接,壓柱的主體部分為圓柱形,其下端為圓錐形。
各構件的組裝方式:所述固定圈5安裝在下模板1上,通過螺釘固定;所述托料板2位于固定圈5內且放置在下模板1上;所述凹模4位于固定圈5內且放置在托料板2上;所述凸模3安裝在凹模4內且放置在托料板2上,所述壓料板6放置在固定圈5的上端面并與固定圈通過螺栓連接;所述壓柱7穿過壓料板6的中心孔插入凸模3的中心孔,其下端與安裝在托料板上的限位銷9接觸,所述上模板8與壓柱通過螺釘連接。
本實施例中的多層分瓣脹型模具用于制備航空發動機的火焰筒。
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