[實用新型]舵銷臥式拂配專用車有效
| 申請號: | 201120490903.4 | 申請日: | 2011-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN202356828U | 公開(公告)日: | 2012-08-01 |
| 發明(設計)人: | 吉城章 | 申請(專利權)人: | 浙江揚帆通用機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 316000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 臥式 專用車 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種舵銷拂配專用車,尤其是一種舵銷臥式拂配專用車,屬于船舶機械領域。
背景技術
舵銷座與舵銷的拂配是船舶舵系制造中非常重要的一個工藝環節,其拂配空間長度一般只有1.5米左右,舵系中的舵銷拂配的質量好壞,直接影響舵的操作的可靠性及靈敏度。目前船廠用的都是通過吊機起吊的垂直拂配,這樣的方式由于對中性差造成拂配質量差,次數極多,且受天氣影響大,成本高、受空間限制、操作復雜還涉及到高空作業的不安全因素。目前急需提出新的方案來解決。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種舵銷臥式拂配專用車。
本實用新型要解決的問題是現有舵銷座與舵銷的拂配質量差、次數極多,且受天氣影響大,成本高、受空間限制操作復雜及高空作業的不安全因素的不足。
為實現本實用新型的目的,本實用新型采用的技術方案是:
舵銷臥式拂配專用車,包括舵銷、車身總成、吊臂、平衡繩、配重塊、定位擋板、螺栓、導軌、平移螺栓組、吊環、葫蘆、鋼絲繩和鏈輪組,車身總成上安裝有吊臂,吊臂上方安裝有平移螺栓組,平移螺栓組間安裝有吊環,吊環上安裝有葫蘆,舵銷通過鋼絲繩吊在葫蘆上,舵銷右端通過螺栓安裝有配重塊,平衡繩在配重塊和吊臂的吊耳上,定位擋板設在配重塊四周,用于承受沖擊力,車身總成下安裝有軌道輪,安放在導軌上,鏈輪組連接軌道輪和動力機,用于傳遞動力。
吊臂結構為“C”字形懸臂吊,以方便舵銷的拆裝和拉線定位;定位擋板包括前后擋板和右側擋板,通過螺栓固定在車身總成上,前后擋板和右側擋板的固定孔均呈長圓形,以方便調節位置;定位擋板的高度超出配重塊底部200-300mm;平移螺栓組由兩組螺栓螺母對稱安裝組成,用于對吊環進行微調,從而使舵銷的中心線與舵銷孔的中心線在一條直線上;葫蘆為手拉葫蘆或電動葫蘆,用于調節舵銷的高度。
舵銷通過平衡繩和鋼絲繩來實現軟固定,是為了一次撞擊舵銷孔后不至于舵銷固定位置發生變化,方便后續撞擊不用再調節。
舵銷右端設有螺孔,配重塊上開有一通孔,螺栓插入通孔中并擰入螺孔內,將配重塊固定在舵銷右端,配重塊上通孔的位置高于配重塊的重心位置。
本實用新型的優點是:由原來的垂直拂配改為水平拂配,而且采用懸臂吊裝工藝,滿足小空間內的拂配要求,大大提高了工藝質量,擺脫了長期依賴汽車起重機配合作業,降低制造成本、操作方便、成本降低、勞動強度降低、縮短了拂配時間及高空作業的勞動強度,為加強安全生產發揮重要作用,應具有廣泛的市場。
附圖說明
圖1是本實用新型舵銷臥式拂配專用車的主視圖;
圖2是本實用新型舵銷臥式拂配專用車的左視圖;
圖3是本實用新型舵銷臥式拂配專用車的拂配示意圖;
????圖中:1.?舵銷???2.?車身總成???3.?吊臂???4.?平衡繩???5.?配重塊???6.?定位擋板???7.?螺栓????8.?導軌???9.?平移螺栓組???10.?吊環???11.?葫蘆 ?12.?鋼絲繩???13.?鏈輪組?。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。
如圖所示,現以5000PCTC滾裝船舵銷拂配為例進行說明,舵銷臥式拂配專用車,包括舵銷1、車身總成2、吊臂3、平衡繩4、配重塊5、定位擋板6、螺栓7、導軌8、平移螺栓組9、吊環10、葫蘆11、鋼絲繩12和鏈輪組13,車身總成2上安裝有吊臂3,吊臂3上方安裝有平移螺栓組9,平移螺栓組9間安裝有吊環10,吊環10上安裝有葫蘆11,舵銷1通過鋼絲繩12吊在葫蘆11上,舵銷1右端通過螺栓7安裝有配重塊5,平衡繩4在配重塊5和吊臂3的吊耳上,定位擋板6設在配重塊5四周,用于承受沖擊力,車身總成2下安裝有軌道輪,安放在導軌8上,鏈輪組13連接軌道輪和動力機,用于傳遞動力。動力機選用5kw電動機。
吊臂3結構為“C”字形懸臂吊,以方便舵銷1的拆裝和拉線定位;定位擋板6包括前后擋板和右側擋板,通過螺栓固定在車身總成2上,前后擋板和右側擋板的固定孔均呈長圓形,以方便調節位置;定位擋板6的高度超出配重塊5底部200-300mm;平移螺栓組9由兩組螺栓螺母對稱安裝組成,用于對吊環10進行微調,從而使舵銷1的中心線與舵銷孔的中心線在一條直線上;葫蘆11為手拉葫蘆或電動葫蘆,用于調節舵銷1的高度。
舵銷1通過平衡繩4和鋼絲繩12來實現軟固定,是為了一次撞擊舵銷孔后不至于舵銷1固定位置發生變化,方便后續撞擊不用再調節。
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