[實(shí)用新型]一種防眩光的LED照明裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120490276.4
• 申請(qǐng)日: 2011-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN202403081U
• 公開（公告）日: 2012-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李文輝;胡煥性;王琦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安金諾光電科技有限公司
• 主分類號(hào): F21S8/00
• 分類號(hào): F21S8/00;F21V5/04;F21V17/10;F21V29/00;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 李子安

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于LED照明技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種防眩光的LED照明裝置。

背景技術(shù)

伴隨著城市道路照明事業(yè)的快速發(fā)展，LED技術(shù)開辟了照明技術(shù)革命的新時(shí)代，由于LED具有體積小、壽命長(zhǎng)、電光效率高、環(huán)保節(jié)能等諸多優(yōu)點(diǎn)，使得近幾年LED照明技術(shù)得到了蓬勃發(fā)展，特別是現(xiàn)代城市道路照明技術(shù)的發(fā)展。用于道路照明的燈具由于照射面積大、發(fā)光強(qiáng)度高，所發(fā)出的強(qiáng)光直接射入人眼會(huì)產(chǎn)生眩光，干擾到駕駛?cè)藛T對(duì)車輛、路況信息的獲取和處置，誘發(fā)交通事故，與路面照明的要求不符。目前多用的消除眩光的方法是在燈具結(jié)構(gòu)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，以此消除整燈眩光，此方法在具體應(yīng)用時(shí)較為困難，不利于完全消除眩光。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種防眩光的LED照明裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，安裝制作方便，利于消除眩光，用于路燈時(shí)能夠提高車輛行駛的安全性，方便進(jìn)行擴(kuò)展，生產(chǎn)制造容易，降低了制造及裝配成本，利于大規(guī)模應(yīng)用。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種防眩光的LED照明裝置，其特征在于：包括散熱器和固定連接在散熱器頂端的LED模組，所述LED模組包括固定在散熱器頂端的鋁基板和卡環(huán)、固定連接在鋁基板頂端中心位置處的LED光源以及卡合連接在卡環(huán)上且位于LED光源上方的透鏡。

上述的一種防眩光的LED照明裝置，其特征在于：所述LED模組為一個(gè)或多個(gè)。

上述的一種防眩光的LED照明裝置，其特征在于：沿所述卡環(huán)的四周均勻設(shè)置有四個(gè)卡齒，沿所述透鏡的底部邊緣設(shè)置有四個(gè)與所述卡齒相配合的卡槽，所述透鏡和卡環(huán)通過(guò)四個(gè)卡齒和四個(gè)卡槽卡合連接。

上述的一種防眩光的LED照明裝置，其特征在于：所述卡環(huán)、透鏡和LED光源的幾何中心均在一條直線上；所述透鏡、LED光源和鋁基板的底面相平行。

上述的一種防眩光的LED照明裝置，其特征在于：所述散熱器由鋁或銅鋁合金制成。

上述的一種防眩光的LED照明裝置，其特征在于：所述透鏡為防眩光非對(duì)稱式透鏡，所述透鏡由其頂端的由自由曲面和底端的透鏡底面構(gòu)成。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型包括散熱器和固定連接在散熱器頂端的LED模組，LED模組包括固定在散熱器頂端的鋁基板和卡環(huán)、固定連接在鋁基板頂端中心位置處的LED光源以及卡合連接在卡環(huán)上且位于LED光源上方的透鏡構(gòu)成；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，安裝制作方便。

2、本實(shí)用新型采用防眩光非對(duì)稱式透鏡和LED光源組成防眩光的LED照明裝置，以此照明裝置組成的燈具具有很好的防眩光性能，不會(huì)對(duì)人眼會(huì)產(chǎn)生眩光。

3、本實(shí)用新型中的單個(gè)LED模組即具有防眩光作用，將此防眩光LED模組進(jìn)行排列，組成防眩光的LED照明裝置，同樣均具有防眩光功能，方便進(jìn)行擴(kuò)展和大范圍使用。

4、本實(shí)用新型生產(chǎn)制造容易，降低了制造及裝配成本，利于大規(guī)模應(yīng)用。

綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，安裝制作方便，利于消除眩光，用于路燈時(shí)能夠提高車輛行駛的安全性，方便進(jìn)行擴(kuò)展，生產(chǎn)制造容易，降低了制造及裝配成本，利于大規(guī)模應(yīng)用。

下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的俯視圖。

圖2為本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)主視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-散熱器；????2-卡環(huán)；??????3-透鏡；

3-1-自由曲面；3-2-透鏡底面；4-LED光源；

5-鋁基板。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括散熱器1和固定連接在散熱器1頂端的LED模組，所述LED模組包括固定在散熱器1頂端的鋁基板5和卡環(huán)2、固定連接在鋁基板5頂端中心位置處的LED光源4以及卡合連接在卡環(huán)2上且位于LED光源4上方的透鏡3。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例中，所述LED模組為一個(gè)或多個(gè)。沿所述卡環(huán)2的四周均勻設(shè)置有四個(gè)卡齒，沿所述透鏡3的底部邊緣設(shè)置有四個(gè)與所述卡齒相配合的卡槽，所述透鏡3和卡環(huán)2通過(guò)四個(gè)卡齒和四個(gè)卡槽卡合連接。所述卡環(huán)2、透鏡3和LED光源4的幾何中心均在一條直線上；所述透鏡3、LED光源4和鋁基板5的底面相平行。所述散熱器1由鋁或銅鋁合金制成。所述透鏡3為防眩光非對(duì)稱式透鏡，所述透鏡3由其頂端的由自由曲面3-1和底端的透鏡底面3-2構(gòu)成。