[實用新型]煙道擋板有效
| 申請號: | 201120489424.0 | 申請日: | 2011-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN202361391U | 公開(公告)日: | 2012-08-01 |
| 發明(設計)人: | 楊恒保;楊紀根;羅春濤;倪長斌;劉光復 | 申請(專利權)人: | 溧陽市恒祥特鋼機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F23J13/00 | 分類號: | F23J13/00 |
| 代理公司: | 南京天翼專利代理有限責任公司 32112 | 代理人: | 朱戈勝 |
| 地址: | 213332 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 煙道 擋板 | ||
技術領域
本技術方案屬于鍋爐技術領域,具體是一種耐煙氣腐蝕的煙道擋板。
背景技術
煙道擋板是應用于石化、冶金、化工等行業的煙道上的調節流量的閥門,工業爐煙氣大多含硫具有腐蝕性,這就需要閥門及其與煙氣頻繁接觸部件具有在腐蝕情況下能夠有更好地使用壽命。
傳統的煙道擋板的閥板都是金屬(例如碳鋼或不銹鋼)板材加工焊接制作,工作時受熱變形大,可靠性差,使用壽命不長。
發明內容
為了解決現有技術中存在的上述問題,本技術方案提出一種耐煙氣腐蝕的煙道擋板,具體技術方案如下:
一種煙道擋板,包括殼體、閥板、軸和傳動裝置。所述殼體的內腔是圓筒形,在殼體上開成對的孔,成對的孔關于圓筒形的直徑對稱,所述軸穿在該對孔內;閥板是圓形,軸在殼體內腔部分連接閥板;閥板上設有加強筋,加強筋垂直于閥板表面,且軸穿過加強筋所在平面;所述軸的任一端連接傳動裝置。由于腐蝕,閥板會變薄,尤其是閥板與軸的連接處受力較大,使用加強筋后,會使閥板的受力均勻,延長使用壽命。同時,也減少了閥板的形變。
在殼體內腔的腔壁上連接有密封擋圈,密封擋圈的位置與所述閥板平面與殼體內腔的軸線垂直時的位置對應,且密封擋圈的高度大于殼體內腔與閥板的直徑差。所述殼體內腔的腔壁上設有保溫襯里層。
所述傳動裝置是法蘭或軸聯器。
所述成對的孔有一對,所述軸對應有一根,閥板是整體結構,且軸連接在閥板的直徑上。
所述成對的孔有多對、軸有多根、閥板由多塊獨立板材組成;所述軸的數量與孔的對數相同,組成閥板的板材的數量與軸的數量相同;所述各根軸平行。軸的數量由煙風道的直徑大小決定。
所述閥板為球墨鑄鐵板。球墨鑄鐵板具有優異的耐腐蝕性能。
所述加強筋有多個,各個加強筋相互平行,沿軸的軸線均勻排列。
本技術方案大大延長了使用壽命,具有成本較低,制作方便,結構簡單,使用壽命長的優點。
附圖說明
圖1是本實施例的結構示意圖;
圖2是殼體結構的剖視示意圖;
圖中,擋板殼體(含法蘭)1、軸承2、軸3、閥板4、密封擋圈5、套管6、加強筋7、保溫襯里8、法蘭9、轉軸驅動機構10。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本技術方案進一步說明如下:
一種煙道擋板,包括殼體、閥板、軸和傳動裝置。所述殼體的內腔是圓筒形,在殼體上開成對的孔,成對的孔關于圓筒形的直徑對稱,所述軸穿在該對孔內;閥板是圓形,軸在殼體內腔部分連接閥板;閥板上設有加強筋,加強筋垂直于閥板表面,且軸穿過加強筋所在平面;所述軸的任一端連接傳動裝置。
本例中,由于鑄鐵的可焊性差,鑄鐵閥板上鉆孔,通過套管用螺栓連接在軸上。
在殼體內腔的腔壁上連接有密封擋圈,密封擋圈的位置與所述閥板平面與殼體內腔的軸線垂直時的位置對應,且密封擋圈的高度大于殼體內腔與閥板的直徑差。所述殼體內腔的腔壁上設有保溫襯里層。
本例中,所述傳動裝置是法蘭;所述成對的孔有一對,所述軸對應有一根,閥板是整體結構,且軸連接在閥板的直徑上。所述閥板為球墨鑄鐵板。所述加強筋有3個,各個加強筋相互平行,沿軸的軸線均勻排列。
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