[實(shí)用新型]拉延模舉升機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120489077.1 | 申請日： | 2011-11-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN202427859U | 公開（公告）日： | 2012-09-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王莉紅;尚光輝;石朋飛;朱雷 | 申請（專利權(quán)）人： | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21D45/02 | 分類號(hào)： | B21D45/02;B21D37/10;B21D22/20 |
| 代理公司： | 石家莊科誠專利事務(wù)所 13113 | 代理人： | 張紅衛(wèi) |
| 地址： | 071000 河*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 拉延 舉升機(jī) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種拉延模舉升機(jī)構(gòu)，用于對拉延模（1）內(nèi)的制件進(jìn)行舉升，包括豎直設(shè)置在拉延模（1）下部的氣缸（5），其特征在于：它還包括滑動(dòng)嵌入在拉延模（1）上的成型托料塊（2），該成型托料塊（2）的上端具有與拉延模（1）拉延工作面相應(yīng)的輪廓，下端與氣缸桿相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉延模舉升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述成型托料塊（2）包括上下設(shè)置相互固連的成型部（3）和滑動(dòng)部（4），滑動(dòng)部（4）與拉延模（1）滑動(dòng)連接，成型部（3）下部具有與拉延模（1）接觸、用于限制成型托料塊（2）下行行程的定位面（6）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉延模舉升機(jī)構(gòu)，其特征在于：氣缸（5）底部固定連接有連接法蘭（7），氣缸（5）通過連接法蘭（7）與承載拉延模（1）的底座（8）固連。
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