[實用新型]自鎖式氣缸

有效

• 申請號: 201120487940.X
• 申請日: 2011-11-30
• 公開（公告）號: CN202360504U
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 王世忠;倪志升;谷全會;王偉;尹陳林
• 申請（專利權）人: 寧波亞德客自動化工業有限公司
• 主分類號: F15B15/26
• 分類號: F15B15/26
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種氣缸，特別是涉及一種防止立式安裝氣缸時活塞桿滑落的自鎖式氣缸。

背景技術

目前，氣缸裝置已經普遍應用于各個領域中的機械設備上，特別是在行車、吊車以及各種吊運設備中已大量采用氣缸裝置。但是現有技術中各個領域所使用的氣缸裝置在設計上幾乎沒有考慮到自鎖裝置的問題，即使有也是只考慮到在正常供氣情況下所發生的鎖緊動作，一旦停止供氣或出現供氣不正常，其鎖緊裝置就會失去作用。因此，在使用中，當氣缸推動物體向上運動到終點時，一旦停止供氣或出現供氣不正常，在物體重力作用下，其活塞桿很容易出現滑落的情況，從而造成事故。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種在氣缸前端設有具有鎖緊功能的前蓋的自鎖式氣缸，以解決背景技術中存在的當氣缸推動物體向上運動到終點時，一旦停止供氣或出現供氣不正常，在物體重力作用下，其活塞桿很容易出現滑落的情況，從而造成事故的問題。

為了實現上述目的，本實用新型自鎖式氣缸的技術方案是：一種自鎖式氣缸，包括氣缸與活塞桿，所述氣缸的前端設有前蓋，該前蓋端面上設有可供氣缸的活塞桿伸出的通孔，所述前蓋的一側面設有安裝孔，該安裝孔連通到所述前蓋的通孔，該安裝孔中設有安裝座，該安裝座的腔體中設有可滑動的防落活塞，所述防落活塞與安裝座的端面之間設有壓縮彈簧，所述氣缸的活塞桿外壁的后端設有環狀凹槽，所述壓縮彈簧可推動防落活塞使其底端從安裝孔內穿過并卡入環狀凹槽中。該自鎖式氣缸的設計思路是：在現有技術的氣缸前端加裝一個具有防落活塞的前蓋，在前蓋與防落活塞端面之間設有壓縮彈簧，該彈簧始終對防落活塞施加彈力，由于氣缸后氣室里一直處于供氣狀態，氣缸活塞桿被推至前端，使柱塞上的環狀凹槽與防落活塞頭部對準，同時防落活塞受彈簧力作用，一旦停止供氣或出現供氣不正常，彈簧就會推動防落活塞使其頭部落入環狀凹槽內卡住，這樣就避免了物體滑落造成事故的風險，需要解鎖時，在氣缸前端氣室里充氣即可向外推動防落活塞使其頭部離開環狀凹槽，從而實現解鎖。

作為優選，所述防落活塞與安裝孔之間設有滑動軸承，該滑動軸承的外徑與安裝孔直徑適配，所述滑動軸承的內徑與防落活塞的直徑適配?；瑒虞S承為防落活塞的上下移動提供潤滑導向的作用，同時在提供抗側向力的時候可有效減小摩擦力。

作為優選，所述防落活塞的外側端設有防撞墊。防撞墊可減小防落活塞解鎖時對安裝座的沖擊力。

作為優選，所述防落活塞的內側端設有耐磨墊。耐磨墊可減小防落活塞對氣缸活塞桿的摩擦損害。

作為優選，所述前蓋端面上設有四個沉頭孔，所述四個沉頭孔與氣缸上的用于外接的螺紋孔一一對應，所述沉頭孔內設有螺絲，該螺絲的一端為螺紋桿，該螺絲的另一端設有螺紋孔，所述螺絲的螺紋桿穿過前蓋的沉頭孔與氣缸上的螺紋孔螺紋連接，所述螺絲的螺紋孔與氣缸上的螺紋孔直徑相等。由于前蓋與氣缸連接后，遮蓋了氣缸用于外接的螺紋孔，所以在前蓋上開設沉頭孔，并裝設帶有螺紋孔的螺絲，使其替代氣缸的螺紋孔用于外接。

作為優選，所述安裝座上設有手拉桿，該手拉桿前端伸入安裝座的腔體內與防落活塞連接。除了充氣使鎖緊裝置解鎖以外，與防落活塞聯動的手拉桿也可用于解鎖，使用時用手向外拉即可實現解鎖。

作為優選，所述手拉桿的前端為螺紋桿，所述防落活塞的外側端設有螺紋孔，該螺紋孔與手拉桿前端的螺紋桿螺紋連接。手拉桿與防落活塞為螺紋連接，簡單可靠。

本實用新型自鎖式氣缸的有益效果是：避免了一旦停止供氣或出現供氣不正常，物體滑落造成事故的風險。

附圖說明

圖1為本實用新型自鎖式氣缸的一種剖視圖；

圖2為圖1的側視圖；

圖3為圖1中A處的放大示意圖。

圖中標號分別為：10.氣缸?11.活塞桿?20.前蓋?21.螺絲?22.安裝座?23.密封圈?24.滑動軸承?25.防落活塞?26.手拉桿?27.壓縮彈簧?28.環狀凹槽?29.防撞墊?30.耐磨墊。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步的具體描述。

實施例：