[實用新型]一種結構簡單且不易卡桿的橋梁施工用花蘭螺桿

有效

• 申請號: 201120487129.1
• 申請日: 2011-11-30
• 公開（公告）號: CN202323739U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 譚強;曾維亮
• 申請（專利權）人: 成都市市政工程（集團）有限責任公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 梁田

技術領域

本實用新型涉及一種橋梁施工用器具，特別是涉及到一種結構簡單且不易卡桿的橋梁施工用花蘭螺桿。

背景技術

現有高架橋的側壁多為防撞墻，防撞墻比起普通的欄桿具有更高的安全性。高架橋施工過程中，板梁架完橋面鋪裝完后，即開始防撞墻的施工，在其架設中，需要對其進行固定，現有一般是通過支桿和拉桿共同固定，支桿提供一個向外推的力，拉桿提供一個向內拉的力，當推力和拉力平衡時，防撞墻即被牢牢固定住。

現有的拉桿一端勾住防撞墻，另一端勾住橋面打入的螺釘，在拉力不足或過高時，都采用以下兩種解決方式：一是通過更換拉桿即改變拉桿長度，達到需要的效果，但是更換拉桿需要浪費大量的時間，而且備用過多型號的拉桿成本也太高；二是在拉桿的一端設置一個可伸縮的調節件，但是現有的調節件的可旋動部分是采用上面設置的把手轉動，但是把手很容易損壞，導致難以去旋轉可旋動部分，即可能無法使用，而且兩端的連接件采用螺紋連接旋動部分，但是連接件上螺紋過多，這樣旋動部分在旋轉時就比較困難，而且旋動部分和連接件的螺紋也很容易在旋轉時損壞掉。

實用新型內容

本實用新型的目的即在于克服現在技術的不足，提供一種結構簡單且不易卡桿的橋梁施工用花蘭螺桿，設置旋動槽，在旋動槽中插入一個棒狀物即可實現中心部件的旋動，能夠解決因把手損壞而導致無法使用的弊端；兩端的連接件的僅僅端頭設置螺紋，能夠解決因螺紋過多造成的旋轉困難及容易損壞的弊端。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種結構簡單且不易卡桿的橋梁施工用花蘭螺桿，包括中心部件、連接部件A和連接部件B，所述的中心部件為圓柱體，中心部件沿高度方向設置有通孔，通孔的兩端到中心分別設置有螺旋方向相反的內螺紋，連接部件A包括鉤形件和螺旋桿A，連接部件B包括圈形件和螺旋桿B，所述的螺旋桿A和螺旋桿B上有一端設置有與通孔的內螺紋配合的外螺紋，螺旋桿A的無螺紋端與鉤形件連接，有螺紋端連接通孔的一端，螺旋桿B的無螺紋端與圈形件連接，有螺紋端連接通孔的另一端，所述的中心部件上還設置有一個旋動槽。

所述的螺旋桿A與鉤形件為一體化連接結構。

所述的螺旋桿B與圈形件為一體化連接結構。

所述的中心部件的長度大于螺旋桿A和螺旋桿B的總和長度。

本實用新型的有益效果是：設置旋動槽，在旋動槽中插入一個棒狀物即可輕易地實現中心部件的旋動，解決了因把手損壞而導致無法使用的弊端；兩端的連接件的僅僅端頭設置螺紋，解決了因螺紋過多造成的旋轉困難及容易損壞的弊端。

附圖說明

圖1?為本實用新型的結構示意圖；

圖2?為連接部件A的結構示意圖；

圖3?為連接部件B的結構示意圖；

圖4?為中心部件的結構示意圖；

圖中，1-中心部件，2-連接部件A，3-連接部件B，4-通孔，5-旋動槽，6-鉤形件，7-螺旋桿A，8-圈形件，9-螺旋桿B。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但是本實用新型的結構不僅限于以下實施例：

如圖1～4所示，一種結構簡單且不易卡桿的橋梁施工用花蘭螺桿，包括中心部件1、連接部件A2和連接部件B3，所述的中心部件1為圓柱體，中心部件1沿高度方向設置有通孔4，通孔4的兩端到中心分別設置有螺旋方向相反的內螺紋，連接部件A2包括鉤形件6和螺旋桿A7，連接部件B3包括圈形件8和螺旋桿B9，所述的螺旋桿A7和螺旋桿B9上有一端設置有與通孔4的內螺紋配合的外螺紋，螺旋桿A7的無螺紋端與鉤形件6連接，有螺紋端連接通孔4的一端，螺旋桿B9的無螺紋端與圈形件8連接，有螺紋端連接通孔4的另一端，所述的中心部件1上還設置有一個旋動槽5。

螺旋桿A7與鉤形件6為一體化連接結構；螺旋桿B9與圈形件8為一體化連接結構，保證了良好的連接。

所述的旋動桿4的長度大于螺旋桿A7和螺旋桿B9的總和長度，能夠達到最大的調節范圍。

本實用新型中心部件1的通孔4兩端到中心都設置有的內螺紋，而且方向相反，當中心部件1被旋動時，通孔4中的螺旋桿A7和螺旋桿B9即會沿螺紋方向運動，所以螺旋桿A7和螺旋桿B9之間即會相互接近或相互遠離。

本實用新型的工作原理：本裝置的連接部件A2的鉤形件6勾住橋面，連接部件B3的圈形件8連接拉桿的一端，拉桿的另一端則連接在防撞墻上，當防撞墻的拉力不夠時，將一個棒狀物插入旋動槽5，然后握著棒狀物，即可省力地旋動中心部件1，使得連接部件A2和連接部件B3之間相互接近，拉動拉桿，從而增加防撞墻的拉力，使得防撞墻的拉力和推力平衡，很簡單地實現了防撞墻的固定。