[實用新型]一種用于稀漿封層車的大型骨料倉的振動下料裝置

有效

• 申請號: 201120486123.2
• 申請日: 2011-11-30
• 公開（公告）號: CN202430615U
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 羅小洪;熊輝林;王安貴
• 申請（專利權）人: 成都市新筑路橋機械股份有限公司
• 主分類號: E01C19/10
• 分類號: E01C19/10;E01C23/03
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑;吳彥峰

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，特別是一種用于稀漿封層車的大型骨料倉的振動下料裝置。?

背景技術

稀漿封層車是用于瀝青路面養護和保養的專用設備，利用適當級配的石屑為集料，以乳化瀝青為結合劑，加入一定比例的粉料(水泥、石灰、粉煤灰、礦粉等)、添加劑和水等材料，經拌和制成均勻的稀漿混合料，并按要求的厚度及寬度均勻攤鋪在路面上而成的瀝青表面處治薄層或表面封層。用于高等級公路和市政道路面層養護與建設，能起到降噪、節能、防水、延長公路的使用壽命的作用。在稀漿封層車生產稀漿混合料的過程中，石屑裝在一個大型的骨料倉內，需要均勻順暢的下落至皮帶輸送機上，并同時在皮帶機上精確計量，經皮帶輸送機送到攪拌鍋內進行攪拌；傳統的結構是在骨料斗內焊接一個固定的減壓錐，將圖1中的振動梁焊接在骨料倉內，此結構雖然能減少骨料對皮帶的正壓力，但由于其本身固定后骨料隨自重下送時，骨料就會滯卡在料倉內，造成下料不順暢和不均勻且影響到皮帶機計量精度。?

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種一種用于稀漿封層車的大型骨料倉的振動下料裝置。?

本實用新型采用的技術方案是這樣的：一種用于稀漿封層車的大型骨料倉的振動下料裝置，包括骨料倉、振動梁，振動梁位于骨料倉的下料口正上方，還包括吊環鏈和振動電機，所述振動梁通過吊環鏈與骨料倉連接，振動梁中部開設孔，所述振動電機嵌入式安裝在該孔內，并在孔外通過螺栓連接一連接蓋將振動電機固定。?

作為優選方式，所述振動梁整體寬度大于骨料倉的下料口寬度。?

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：結構簡單，使用方便，通過振動可以使骨料順暢均勻下落，又能減輕皮帶所有壓力，同時，還可以使下面的皮帶機在平穩的狀態下保持較高的計量精度。?

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視結構示意圖。?

圖2是圖1中C-C視圖。?

圖中標記：1為振動梁，2為連接蓋，3為振動電機，4為吊環鏈，5為骨料倉。?

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。?

如圖1、2所示，一種用于稀漿封層車的大型骨料倉的振動下料裝置，包括骨料倉5、振動梁1，振動梁1位于骨料倉5的下料口正上方，還包括吊環鏈4和振動電機3，所述振動梁1通過吊環鏈4與骨料倉5連接，振動梁1中部開設孔，所述振動電機3嵌入式安裝在該孔內，并在孔外通過螺栓連接一連接蓋2將振動電機3固定。振動電機3以固定頻率振動帶動振動梁1，使骨料能均勻順利的下落。?

本實施例中，所述振動梁1整體寬度大于骨料倉5的下料口寬度。保證振動梁1與骨料倉5內壁之間的間隙為骨料最大直徑的2-5倍，能夠減小骨料對下面皮帶輸送機的正壓力。?

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。?