[實(shí)用新型]前視裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120485024.2
• 申請(qǐng)日: 2011-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN202400014U
• 公開（公告）日: 2012-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許世法
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆達(dá)電腦科技（昆山）有限公司
• 主分類號(hào): B60R1/12
• 分類號(hào): B60R1/12;B60R11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及一種前視裝置，特別是一種不影響可視范圍的前視裝置。

【背景技術(shù)】

現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車都安裝有反光鏡，司機(jī)通過反光鏡可以了解路面交通情況，便于行車時(shí)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行操作。目前的反光鏡一般是安裝在車身上的后視鏡，只能了解機(jī)動(dòng)車后面的交通狀況。機(jī)動(dòng)車上的駕駛座是偏置在駕駛室一側(cè)，前面盲點(diǎn)位置如果有障礙物，將會(huì)阻擋司機(jī)的視線，使司機(jī)不能看到前面左右兩側(cè)的各種情況。另外，現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車由于只有后視鏡在泊車及過小路時(shí)往往需要有人指揮才能順利完成。

中國大陸專利申請(qǐng)第201020537076.5號(hào)揭露一種機(jī)動(dòng)車前視裝置，包括可安裝在車身上的殼體和殼體上的后視鏡，殼體瑞安裝有前視裝置，所述的前視裝置包括可用來截取前方適合位置圖像的取物鏡以及可將取物鏡反射來的圖像再反射到駕駛室的前視鏡。盡管中國大陸專利申請(qǐng)第201020537076.5號(hào)中的機(jī)動(dòng)車前視裝置安裝在機(jī)動(dòng)車上時(shí)既可察看前方盲點(diǎn)位置又可察看后方側(cè)邊路況，能及時(shí)了解機(jī)動(dòng)車前方交通狀況，為正確行車提供方便，從而可提高行車的安全性。但是，中國大陸專利申請(qǐng)第201020537076.5號(hào)中的前視裝置分割掉后視鏡的可視區(qū)域，減少了后視鏡的可視范圍。

【發(fā)明內(nèi)容】

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種不影響后視鏡的可視范圍的前視裝置。

本實(shí)用新型提供一種前視裝置，其包括鏡座、攝像頭及顯示屏，所述鏡座樞設(shè)于車身外并相對(duì)于車身旋轉(zhuǎn)，且所述鏡座的一側(cè)固定有鏡面，鏡面朝向后方路況，通過鏡面觀察后方路況，所述鏡座的另一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的兩端分別對(duì)應(yīng)第一位置與第二位置，其中，第一位置遠(yuǎn)離車身，第二位置靠近車身；所述攝像頭設(shè)于導(dǎo)軌內(nèi)并于第一位置與第二位置之間移動(dòng)，且所述攝像頭朝向前方盲點(diǎn)區(qū)域并拍攝前方盲點(diǎn)區(qū)域的影像；所述顯示屏連接所述攝像頭并顯示前方盲點(diǎn)區(qū)域的影像。

特別地，所述顯示屏裝設(shè)于控制臺(tái)上。

特別地，通過步進(jìn)電機(jī)控制所述鏡座的旋轉(zhuǎn)角度。

特別地，通過步進(jìn)電機(jī)控制攝像頭于導(dǎo)軌內(nèi)的移動(dòng)位置。

本實(shí)用新型還提供一種前視裝置，其包括支架、攝像頭及顯示屏，所述支架樞設(shè)于車身外并相對(duì)于車身旋轉(zhuǎn)，所述支架上設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的兩端分別對(duì)應(yīng)第一位置與第二位置，其中，第一位置遠(yuǎn)離車身，第二位置靠近車身；所述攝像頭設(shè)于導(dǎo)軌內(nèi)并于第一位置與第二位置之間移動(dòng)，且所述攝像頭朝向前方盲點(diǎn)區(qū)域并拍攝前方盲點(diǎn)區(qū)域的影像；所述顯示屏連接所述攝像頭并顯示前方盲點(diǎn)區(qū)域的影像。

特別地，通過步進(jìn)電機(jī)控制攝像頭于導(dǎo)軌內(nèi)的移動(dòng)位置。

特別地，所述顯示屏裝設(shè)于控制臺(tái)上。

特別地，所述支架固定一鏡座，且所述鏡座的一側(cè)固定有鏡面，鏡面朝向后方路況，通過鏡面觀察后方路況。

特別地，所述支架通過可轉(zhuǎn)動(dòng)支撐座樞設(shè)于車身外。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型利用攝像頭取得前方盲點(diǎn)區(qū)域的影像，以讓司機(jī)觀察前方盲點(diǎn)區(qū)域，為正確行車提供方便。且本實(shí)用新型僅調(diào)整攝像頭的位置，而后視鏡的大小未發(fā)生改變，因此，不影響后視鏡的可視范圍。

【附圖說明】

圖1為本實(shí)用新型前視裝置的立體示意圖。

圖2為本實(shí)用新型前視裝置于第一使用狀態(tài)下的俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型前視裝置于第二使用狀態(tài)下的俯視圖。

圖4為本實(shí)用新型前視裝置于第三使用狀態(tài)下的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】

請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型提供一種前視裝置，其包括支架30、攝像頭50及顯示屏(圖未示)，于本實(shí)施例中，所述顯示屏裝設(shè)于駕駛室的控制臺(tái)上。所述支架30樞設(shè)于車身100外并相對(duì)于車身100旋轉(zhuǎn)，于本實(shí)施例中，所述支架30通過可轉(zhuǎn)動(dòng)支撐座40樞設(shè)于車身100外。于本實(shí)施例中，所述支架30固定一鏡座20，且所述鏡座20的一側(cè)固定有鏡面21，鏡面21朝向后方路況，通過鏡面21觀察后方路況。所述支架30上設(shè)有導(dǎo)軌31，導(dǎo)軌31的兩端分別對(duì)應(yīng)第一位置與第二位置，其中，第一位置遠(yuǎn)離車身100，第二位置靠近車身100；所述攝像頭50設(shè)于導(dǎo)軌31內(nèi)并于第一位置與第二位置之間移動(dòng)，于本實(shí)施例中，通過步進(jìn)電機(jī)(圖未示)控制攝像頭50于導(dǎo)軌31內(nèi)的移動(dòng)位置。且所述攝像頭50朝向前方盲點(diǎn)區(qū)域并拍攝前方盲點(diǎn)區(qū)域的影像；所述顯示屏連接所述攝像頭50并顯示前方盲點(diǎn)區(qū)域的影像。