[實(shí)用新型]重型汽車底盤翻轉(zhuǎn)固定夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120483872.X
• 申請(qǐng)日: 2011-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN202318082U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高世平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上汽依維柯紅巖商用車有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/02
• 分類號(hào): B25B11/02
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務(wù)所 50215
• 代理人: 侯懋琪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到重型汽車組裝中使用的工夾具，特別涉及到重型汽車底盤翻轉(zhuǎn)固定夾具。?

背景技術(shù)

Classic車底盤是重型汽車常用的車底盤中的一種，常常用做重型汽車底盤。在汽車裝配過程中，由于裝配架牽引座在汽車前橫梁部位的不對(duì)稱性，在底盤翻轉(zhuǎn)過程中需要對(duì)前梁不對(duì)稱一側(cè)加裝墊塊使其與另一側(cè)形成平面，使其在翻轉(zhuǎn)夾具的帶動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)整體翻轉(zhuǎn)。然而，現(xiàn)有技術(shù)對(duì)前梁不對(duì)稱一側(cè)加裝墊塊采用的是簡單的累加方式，Classic車底盤在翻轉(zhuǎn)過程中，前梁不對(duì)稱一側(cè)很可能發(fā)生移動(dòng)，導(dǎo)致車底盤重心偏移，使得翻轉(zhuǎn)機(jī)皮帶嚴(yán)重偏載，有移出的趨勢(shì)，極容易發(fā)生安全事故。?

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)采用簡單的累加方式對(duì)前梁不對(duì)稱一側(cè)加裝墊塊，使得Classic車底盤在翻轉(zhuǎn)過程中，前梁不對(duì)稱一側(cè)很可能發(fā)生移動(dòng)，導(dǎo)致車底盤重心偏移，使得翻轉(zhuǎn)機(jī)皮帶嚴(yán)重偏載，有移出的趨勢(shì)，極容易發(fā)生安全事故等問題，本實(shí)用新型提出一種重型汽車底盤翻轉(zhuǎn)固定夾具。本實(shí)用新型重型汽車底盤翻轉(zhuǎn)固定夾具包括手柄、裝置體和連接螺母，其中，裝置體呈U型結(jié)構(gòu)，其寬度和高度與前橫梁的橫截面相匹配，連接螺母貫穿裝置體U型結(jié)構(gòu)的兩個(gè)邊，手柄設(shè)置在裝置體U型結(jié)構(gòu)背部。?

本實(shí)用新型重型汽車底盤翻轉(zhuǎn)固定夾具的有益技術(shù)效果是能夠?qū)⑵嚽皺M梁和翻轉(zhuǎn)夾具剛性連接在一起，避免了翻轉(zhuǎn)過程中前梁的移動(dòng)導(dǎo)致車架重心偏移，避免了翻轉(zhuǎn)機(jī)皮帶的偏載，使得翻轉(zhuǎn)機(jī)皮帶不歪斜，翻轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安全可靠。?

附圖說明

附圖1是裝配架牽引座在汽車前橫梁部位不對(duì)稱性的示意圖；?

附圖2是本實(shí)用新型重型汽車底盤翻轉(zhuǎn)固定夾具的示意圖。

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型重型汽車底盤翻轉(zhuǎn)固定夾具作進(jìn)一步的說明。?

具體實(shí)施方式

附圖1是裝配架牽引座在汽車前橫梁部位不對(duì)稱性的示意圖，圖中，A為前梁不對(duì)稱一側(cè)。由圖可知，在汽車裝配過程中，由于裝配架牽引座在汽車前橫梁部位的不對(duì)稱性，在底盤翻轉(zhuǎn)過程中需要對(duì)前梁不對(duì)稱一側(cè)（即A所指部位）加裝墊塊使其與另一側(cè)形成平面，使其在翻轉(zhuǎn)夾具的帶動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)整體翻轉(zhuǎn)。然而，現(xiàn)有技術(shù)對(duì)前梁不對(duì)稱一側(cè)加裝墊塊采用的是簡單的累加方式，Classic車底盤在翻轉(zhuǎn)過程中，前梁不對(duì)稱一側(cè)很可能發(fā)生移動(dòng)，導(dǎo)致車底盤重心偏移，使得翻轉(zhuǎn)機(jī)皮帶嚴(yán)重偏載，有移出的趨勢(shì)，極容易發(fā)生安全事故。?

附圖2是本實(shí)用新型重型汽車底盤翻轉(zhuǎn)固定夾具的示意圖，圖中，1是手柄，2是裝置體，3是連接螺栓，A是翻轉(zhuǎn)夾具，B是前橫梁。由圖可知，本實(shí)用新型重型汽車底盤翻轉(zhuǎn)固定夾具包括手柄1、裝置體2和連接螺栓3，其中，裝置體2呈U型結(jié)構(gòu)，其寬度和高度與前橫梁B的橫截面相匹配，連接螺栓3貫穿裝置體U型結(jié)構(gòu)的兩個(gè)邊，手柄1設(shè)置在裝置體U型結(jié)構(gòu)背部。在實(shí)際使用中，將車底盤前橫梁B放置在本實(shí)用新型重型汽車底盤翻轉(zhuǎn)固定夾具的U型結(jié)構(gòu)中，通過連接螺栓將前橫梁B與翻轉(zhuǎn)夾具與翻轉(zhuǎn)夾具A剛性固定在一起，避免了翻轉(zhuǎn)過程中前橫梁的移動(dòng)導(dǎo)致車架重心偏移，避免了翻轉(zhuǎn)機(jī)皮帶的偏載，使得翻轉(zhuǎn)機(jī)皮帶不歪斜，翻轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安全可靠。手柄1的設(shè)置是為了固定夾具易于攜帶和使用。?