[實用新型]一種用于定模的斜抽芯裝置有效
| 申請號: | 201120483849.0 | 申請日: | 2011-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN202318799U | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 方永杰;魏小強 | 申請(專利權)人: | 寧波方正汽車模具有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/33 | 分類號: | B29C45/33 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315609 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 斜抽芯 裝置 | ||
1.一種用于定模的斜抽芯裝置,其特征在于:包括基座(1)、連接塊(2)、解鎖塊(3)、鎖銷塊(4)、彈簧(5)、斜抽芯塊(6)、油缸(7),所述的基座(1)為承載所述連接塊(2)、鎖銷塊(4)、彈簧(5)、油缸(7)的左薄右厚的楔形鋼板;基座(1)右邊的前后二個側面上分別固定設有向下凸出的鋼質板狀的夾板(11),二塊相對的所述夾板(11)的下方分別設有相對的凸緣臺階,基座(1)的下面與二塊相對的夾板(11)之間形成用于夾持所述連接塊(2)沿基座(1)下面左右滑動的滑槽;位于所述滑槽的槽底處設有向上穿透基座(1)的矩形臺階孔,稱為鎖銷孔;
所述的連接塊(2)為左右二邊分別相對設有豎直的T形槽,二個T形槽之間設有豎直的隔墻的呈平臥H形的鋼質矩形塊狀構件;連接塊(2)前后二個側面的上部設有與基座(1)的所述滑槽對應滑動配合的凸緣臺階;連接塊(2)左邊T形槽的左右方向寬度大于連接塊(2)右邊T形槽的左右方向寬度;
所述的鎖銷塊(4)為與基座(1)所述鎖銷孔對應滑動配合的,頂部設有凸緣臺階、下端設有斜面臺階的鋼質矩形塊狀構件;所述斜面臺階為左邊低右邊高的二個相互平行平面之間設有斜面連接的結構;鎖銷塊(4)頂部中心還設有安置所述彈簧(5)的圓形凹槽;
所述的解鎖塊(3)為左端設有矩形凸緣,右邊為圓柱的鋼質構件;解鎖塊(3)左端的矩形凸緣稱為解鎖頭,所述解鎖頭的上面設有與鎖銷塊(4)所述斜面臺階的右平面和斜面對應滑動配合的平面和斜面,分別稱為解鎖平面和解鎖斜面;解鎖塊(3)的右邊圓柱的右端設有與所述油缸(7)的活塞桿連接用途的外螺紋;所述解鎖頭的前后側面與連接塊(2)的所述左邊T形槽的前后二側內壁滑動配合,解鎖頭的左右方向的厚度小于連接塊(2)的所述左邊T形槽的左右方向寬度;
所述的彈簧(5)為圓柱螺旋壓縮彈簧;
所述的斜抽芯塊(6)為一端設有與制品(05)的外側斜抽形面吻合型面,另一端設有矩形凸緣的圓柱臺階形鋼質構件;斜抽芯塊(6)的矩形凸緣稱為連接頭,所述連接頭的尺寸與連接塊(2)的所述右邊T形槽靜配合;
所述的油缸(7)為由缸體、活塞桿構成的液壓伸縮元件;
連接塊(2)滑動插入基座(1)的所述滑槽中,斜抽芯塊(6)的所述連接?頭靜配合插入連接塊(2)的所述右邊T形槽中,解鎖塊(3)的所述解鎖頭滑動插入連接塊(2)的所述右邊T形槽中,解鎖頭的左右方向厚度與所述右邊T形槽的左右方向寬度之間的差距稱為遲后鉤掛間隙(8);油缸(7)的缸體固定連接在基座(1)左邊的下面,油缸(7)的活塞桿與解鎖塊(3)的右端通過螺紋固定連接;鎖銷塊(4)滑動位于基座(1)的所述鎖銷孔中,鎖銷塊(4)的所述斜面臺階與解鎖塊(3)的所述解鎖頭的解鎖平面和解鎖斜面吻合,彈簧(5)位于鎖銷塊(4)頂部中心的圓形凹槽中;
上述結構表述的方向面分為上、下、左、右、前、后面,其中,前面為面對所表述主體的面,后面為與所述前面相對的面。?
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