[實用新型]一種多功能澆鑄車

有效

• 申請號: 201120482882.1
• 申請日: 2011-11-28
• 公開（公告）號: CN202343929U
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 馬曉俊;李士新;郭西平;徐賢良
• 申請（專利權）人: 西安天宇電爐有限公司
• 主分類號: B22D39/04
• 分類號: B22D39/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種多功能澆鑄車。

背景技術

澆鑄車廣泛用于煉鋼廠的模鑄車間，用于替代鑄錠吊車托起盛鋼桶進行澆鑄。采用模鑄的特殊鋼廠，由于錠型規格多，每支鑄錠的質量小，更換鋼種頻繁，使得使用傳統鑄錠吊車進行澆鑄的行為更為復雜，表現在懸吊于空中的盛鋼桶移動頻繁，盛鋼桶水口與中注管對中困難，盛鋼桶水口開度大小控制困難，表現在澆鑄速度上為注速控制不精確。更重要的是，對于一些對澆鑄速度敏感的鋼種，如冷凝收縮量的很大的高速工具鋼，澆筑過程中合適的注速控制是影響鋼錠質量的關鍵。

現有的澆鑄車基本能滿足常規盛鋼桶在澆鑄過程中的轉運，也使得澆筑過程相比較于鑄錠吊車方便安全。但如何能使盛鋼桶在三維空間上(尤其是垂直方向)精確調整，并能精確控制澆鑄流速則無沒有好的解決方案。現有的澆鑄車功能簡單，調整粗糙，基本上都是簡單用于替代鑄錠吊車。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種結構簡單、使用方便的多功能澆鑄車。

本實用新型的多功能澆鑄車，包括大車車體、控制系統和盛鋼桶，所述大車車體的底部設有前后對稱的兩組車輪，車輪的一側連接有驅動電機，大車車體的頂部設有小車車體，小車車體與大車車體之間設置小車橫移裝置，小車車體兩側的大車車體上分別設有控制系統和液壓電氣系統，控制系統的一側設有澆鑄稱量系統，小車車體的頂部兩側分別設有升降支座，升降支座上均設置稱量支座，稱量支座上放置盛鋼桶。

本實用新型的多功能澆鑄車，所述小車橫移裝置由設置在大車車體與小車車體之間的兩個橫移油缸構成，小車車體的底部設有若干滾輪。

本實用新型的多功能澆鑄車，所述升降支座與小車車體之間均設有與控制系統和液壓電氣系統連接的舉升油缸。

本實用新型的多功能澆鑄車，所述稱量支座內部設有與澆鑄稱量系統連接的稱量傳感器。

與現有技術相比本實用新型的有益效果為：

1)能夠測量出盛鋼桶內實時的鋼水重量(去皮重)，這對澆鑄過程非常重要，如不能獲得鋼水即時的鋼水重量會造成澆鑄過程短錠或者余鋼過多而浪費；

2)盛鋼桶在縱向、橫向和垂直方向均可精確控制；澆鑄速度可控、可即時顯示、可遠傳記錄能夠分段計時，記錄每一錠盤的澆鑄時間；

3)通過控制系統能夠本地顯示并無線傳輸異地顯示澆鑄速度，并在異地操作室通過工業計算機繪制成澆鑄曲線，此曲線與工藝人員的理論澆鑄曲線相比較，即可判澆鑄過程是否合理。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例所述的一種多功能澆鑄車的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例所述的一種多功能澆鑄車的側視圖；

圖3是本實用新型實施例所述的一種多功能澆鑄車俯視圖。

圖中：

1、大車車體；2、控制系統；3、盛鋼桶；4、車輪；5、驅動電機；6、小車車體；7、液壓電氣系統；8、澆鑄稱量系統；9、升降支座；10、稱量支座；11、橫移油缸；12、舉升油缸。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1-3所示，一種多功能澆鑄車，包括大車車體1、控制系統2和盛鋼桶3，所述大車車體1的底部設有前后對稱的兩組車輪4，車輪4的一側連接有驅動電機5，大車車體1的頂部設有小車車體6，小車車體6與大車車體1之間設置小車橫移裝置，小車車體6兩側的大車車體1上分別設有控制系統2和液壓電氣系統7，控制系統2的一側設有澆鑄稱量系統8，小車車體6的頂部兩側分別設有升降支座9，升降支座上均設置稱量支座10，稱量支座10上放置盛鋼桶3。

本實用新型的多功能澆鑄車，所述小車橫移裝置由設置在大車車體1與小車車體6之間的兩個橫移油缸11構成，小車車體1的底部設有若干滾輪。

本實用新型的多功能澆鑄車，所述升降支座9與小車車體6之間均設有與控制系統2和液壓電氣系統7連接的舉升油缸12。

本實用新型的多功能澆鑄車，所述稱量支座10內部設有與澆鑄稱量系統8連接的稱量傳感器。