[實用新型]一種汽車外飾用鉆孔裝置

有效

• 申請號: 201120482629.6
• 申請日: 2011-11-28
• 公開（公告）號: CN202398851U
• 公開（公告）日: 2012-08-29
• 發明（設計）人: 付宏業;李育弟;杜威;唐超
• 申請（專利權）人: 延鋒彼歐汽車外飾系統有限公司
• 主分類號: B23B41/02
• 分類號: B23B41/02;B23Q3/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 鄧琪

技術領域

本實用新型涉及一種汽車外飾用鉆孔裝置。?

背景技術

隨著中國汽車工業的迅速發展壯大，消費者對汽車消費個性化的需求也越來越高。對此，各大汽車廠商開發了大量小批量個性化的新車，在原有車型的基礎上對外飾件等進行更改，將汽車外形更改成運動型或者限量版等，以便豐富品牌內涵，滿足部分消費者的個性化需求。與此同時，倒車雷達也越來越成為汽車的標準配置，這就需要對汽車保險杠進行沖孔處理。然而，傳統雷達沖孔機價格高，開發時間長，占用空間大，顯然無法適應產量僅有幾千輛的小批量個性車的靈活要求。因此，需要開發一種簡易的鉆孔裝置以滿足生產需要。?

實用新型內容

為了解決上述現有技術存在的問題，本實用新型旨在提供一種開發時間短、成本低廉、結構簡單、操作方便的汽車外飾用鉆孔裝置，以有效減少占用空間，提高沖孔定位的準確性和產品的生產合格率高。?

本實用新型所述的一種汽車外飾用鉆孔裝置，包括：?

上定位塊；?

帶有鉆頭的氣動鉆孔槍，其與所述上定位塊固定連接，且所述鉆頭沿豎直向下方向設置；?

通過多根導向柱與所述上定位塊相互平行地連接的下定位塊，其表面設有用于容置所述鉆頭的通孔；以及?

套設在所述導向柱外緣的彈簧，其兩端分別與所述上定位塊和下定位塊固定連接，以使所述上定位塊沿導向柱上下移動。?

在上述的汽車外飾用鉆孔裝置中，所述下定位塊的下表面設有用于容置?所述鉆頭的定位凸環。?

在上述的汽車外飾用鉆孔裝置中，所述定位凸環的內徑與所述通孔的孔徑匹配。?

在上述的汽車外飾用鉆孔裝置中，所述裝置還包括與所述氣動鉆孔槍連接的腳踏開關。?

在上述的汽車外飾用鉆孔裝置中，所述腳踏開關通過氣管與所述氣動鉆孔槍連接。?

在上述的汽車外飾用鉆孔裝置中，所述裝置還包括與所述上定位塊固定連接的把手。?

在上述的汽車外飾用鉆孔裝置中，所述把手對稱設置在所述上定位塊的兩側面。?

在上述的汽車外飾用鉆孔裝置中，所述導向柱的數量為四根。?

由于采用了上述的技術解決方案，本實用新型采用鉆孔技術而非沖孔技術，從而大大簡化了機械結構，并且由于使用了壓縮空氣而非電力驅動，提供了安全系數；本實用新型通過在下定位塊設置定位凸環，從而能與現有的產品仿形胎膜和壓緊裝置準確配合定位，實現鉆孔功能，且鉆孔裝置是獨立的，即無論需要鉆幾個孔，均可以使用同一套鉆孔裝置，節約成本；同時由于裝置中氣動鉆孔槍的鉆頭是可以更換的，因此，整套鉆孔裝置可以適應不同項目不同產品的需要，可重復性高。?

附圖說明

圖1是本實用新型一種汽車外飾用鉆孔裝置的安裝示意圖；?

圖2是本實用新型的使用狀態圖。?

具體實施方式

下面結合附圖，給出本實用新型的較佳實施例，并予以詳細描述。?

請參閱圖1、圖2，本實用新型，即一種汽車外飾用鉆孔裝置，包括上定位塊1、帶有鉆頭20的氣動鉆孔槍2、下定位塊3、導向柱4和彈簧5，其中：?

上定位塊1的任意對稱的兩側面上固定連接有把手10；?

氣動鉆孔槍2通過螺釘固定連接在上定位塊1的中心位置，且鉆頭20沿?豎直向下的方向設置，氣動鉆孔槍2通過氣管6與腳踏開關（圖中未示）連接；?

下定位塊3通過多根導向柱4（本實施例中，導向柱4的數量為4根）與上定位塊1相互平行地連接，下定位塊3的表面設有用于容置鉆頭20的通孔30，且下定位塊3的下表面設有用于容置鉆頭20的定位凸環31，該定位凸環31的內徑與通孔30的孔徑匹配；?

彈簧5套設在導向柱4的外緣，其兩端分別與上定位塊1和下定位塊3固定連接，以使上定位塊1沿導向柱4上下移動，并使裝置在正常非工作狀態下，保持下定位塊3處于彈出狀態，即控制鉆頭20在上、下定位塊1、3之間而不外露，從而保證安全。?