[實用新型]一種車用新型透氣面料有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120482148.5 | 申請日: | 2011-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN202319109U | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃曉民 | 申請(專利權(quán))人: | 黃曉民 |
| 主分類號: | B32B3/24 | 分類號: | B32B3/24;B32B3/30;B32B5/26;B60N2/62;B60N2/64 |
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| 地址: | 362303 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 透氣 面料 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于服裝紡織面料制造領(lǐng)域,涉及一種車用新型透氣面料。
背景技術(shù)
隨著社會的不斷發(fā)展,科學(xué)技術(shù)越來越發(fā)達,大大地提高了人們的生產(chǎn)和生活水平,讓人們過上豐富多彩的生活,人們的消費水平也隨之提高。隨著交通越來越便利,車輛的數(shù)量與日俱升,車輛極大地便利了人們的出行和辦公,也極大推動社會、經(jīng)濟和科技的發(fā)展。當(dāng)人們坐在車廂里的時間一長,人們往往就會感覺到熱,尤其是在夏天,雖然車內(nèi)都會有空調(diào),但是座墊往往還是不透氣,這樣就給人們帶來一定的不便。因此也就對于車輛座墊的面料的設(shè)計及其生產(chǎn)和加工提出了更高的要求,因此,研發(fā)出一種車用新型透氣面料就成為一種市場需要。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題,本實用新型提供一種車用新型透氣面料,它具有柔軟、舒適、透氣和耐磨的特點,它不僅彈性好,而且能有效地將熱氣迅速散開來。
為了達到上述目的,本實用新型采用如下具體技術(shù)方案:一種車用新型透氣面料,它包括紡織表層、彈性透氣層、紡織里層、隔熱底層,其結(jié)構(gòu)特征在于,紡織表層是由線體相互交織而成的紡織層,該紡織表層設(shè)置有多個敞口氣孔,在紡織表層的底部固定有彈性透氣層,彈性透氣層設(shè)置有多個突出的凸點,每個凸點中空并且凸壁均設(shè)置有氣孔,紡織里層固定設(shè)置于彈性透氣層的底部,紡織里層亦是由線體相互交織而成的紡織層,紡織里層亦設(shè)置有多個敞口氣孔,在紡織里層的底部設(shè)置有隔熱底層,隔熱底層主要起到阻止熱量傳輸?shù)淖饔谩?!-- SIPO
正是由于彈性透氣層設(shè)置有多個突出的帶氣孔的凸點,當(dāng)外力作用于該彈性透氣層時,彈性透氣層能及時有效地將熱氣散開,從而達到散熱透氣的目的。
本實用新型具有柔軟、舒適、透氣和耐磨的特點,它不僅彈性好,而且能有效地將熱氣迅速散開來。
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
附圖說明
圖1為本實用新型局部縱剖面放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種車用新型透氣面料,它包括紡織表層1、彈性透氣層2、紡織里層3、隔熱底層4,其特征在于,紡織表層1是由線體相互交織而成的紡織層,該紡織表層1設(shè)置有多個敞口氣孔,在紡織表層1的底部固定有彈性透氣層2,彈性透氣層2設(shè)置有多個突出的凸點21,每個凸點21中空并且凸壁均設(shè)置有氣孔211,紡織里層3固定設(shè)置于彈性透氣層2的底部,紡織里層3亦是由線體相互交織而成的紡織層,紡織里層3亦設(shè)置有多個敞口氣孔,在紡織里層3的底部設(shè)置有隔熱底層4。
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B32B 層狀產(chǎn)品,即由扁平的或非扁平的薄層,例如泡沫狀的、蜂窩狀的薄層構(gòu)成的產(chǎn)品
B32B3-00 實質(zhì)上由帶有外部或內(nèi)部不連續(xù)的或不平整的薄層,或非平面形狀的薄層構(gòu)成的層狀產(chǎn)品
B32B3-02 .以特定位置的形狀特征為特征的,如邊緣部位
B32B3-10 .以不連續(xù)的薄層為特征的,即帶孔的或間隔的材料片形成的
B32B3-26 .以連續(xù)薄層的截面的特殊輪廓形狀為特征的;以帶有空穴或內(nèi)部空隙的薄層為特征的
B32B3-28 ..以包含變形薄板的薄層為特征的,如瓦楞薄板、皺紋薄板
B32B3-30 ..以和凹窩或凸塊組成的薄層為特征的,如有凹槽的或帶肋的薄層





