[實用新型]雙梁橋式起重機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120482021.3 | 申請日: | 2011-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN202337650U | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 孫長海;李義春 | 申請(專利權)人: | 開原先科冶金起重機器有限責任公司 |
| 主分類號: | B66C17/00 | 分類號: | B66C17/00 |
| 代理公司: | 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101 | 代理人: | 楊濱 |
| 地址: | 112321*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋式起重機 | ||
1.一種雙梁橋式起重機,包括橋架、大車運行機構、起重小車,所述橋架包括并排設置的兩根端梁和與該兩根端梁垂直的兩根主梁,所述起重小車設立于主梁之上并可沿主梁長度方向運動,所述起重小車包括主、副起升機構、小車運行機構、小車架,所述大車運行機構的車輪組及其驅(qū)動裝置設置在兩根端梁上,其特征在于:所述起重小車的小車軌道采用偏軌形式,即在兩根主梁上方鋪設主腹板上,將兩根小車軌道分別鋪設在兩個主腹板上面。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙梁橋式起重機,其特征在于:所述大車運行機構的車輪組為使輪壓重心分散的四角八輪形式,即在兩根端梁的四個角的每個角處分別安裝一組車輪組,包括一個驅(qū)動車輪和一個從動車輪,其中,每個驅(qū)動車輪配備一個驅(qū)動裝置,驅(qū)動裝置采用三合一減速電機。
3.根據(jù)權利要求1所述的雙梁橋式起重機,其特征在于:所述大車運行機構的車輪組的大車輪采用軸承座形式,即大車輪兩端的車輪軸上均安裝軸承座組件。
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B66C 起重機;用于起重機、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C17-00 包含一根或幾根基本上水平的主梁,主梁端部直接支承在走輪或輥子上,走輪或輥子在有跨度的支承軌道上行走的橋式起重機
B66C17-04 . 有起重橫梁的,如載有載荷吊掛元件如磁盤、吊鉤的可回轉(zhuǎn)橫梁
B66C17-06 . 專門適用于特殊目的的,如鑄造車間、鍛造車間用的;與用于特殊目的的輔助裝置聯(lián)合的
B66C17-08 ..用于向處理爐如爐、窯、烘箱加料
B66C17-10 ..用于吊運鋼水包
B66C17-12 ..用于吊運工件,如鋼錠,該工件要求暫時保持在處理爐內(nèi)或從其中取出,如夾鉗起重機、均熱爐起重機、脫模起重機





