[實用新型]用于叉車的轉向系統

有效

• 申請號: 201120481843.X
• 申請日: 2011-11-28
• 公開（公告）號: CN202320459U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 鄭丹英
• 申請（專利權）人: 安徽德摩叉車有限公司
• 主分類號: B62D1/18
• 分類號: B62D1/18;B62D5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種轉向系統，具體涉及一種用于叉車的轉向系統。

背景技術

目前，叉車的使用過程中，經常會出現轉向管柱和轉向支架普通雙邊摩擦鎖緊裝置，由于雙邊的調節間隙不容易控制，駕駛員不易操作，需要將操作手柄轉很多圈才可以達到效果，鎖緊壓力大，轉向效果差，結構復雜，還容易損壞，所以迫切需要提供一種簡單新穎的用于叉車的轉向系統。

實用新型內容

為了緩解現有技術的不足和缺陷，本實用新型的目的在于提供一種用于叉車的轉向系統，本實用新型結構設計新穎，方向盤的調節簡單方便，并且通過液壓轉向裝置可以有效的進行叉車的轉向，成本低廉。

為了實現上述目的本實用新型采用如下技術方案：

用于叉車的轉向系統，包括豎直轉向管柱，其特征在于：所述的豎直轉向管柱的頂端固定安裝有方向盤，所述的豎直轉向管柱的拉升點處連接有升降器，所述的升降器一側鉸接有調節手柄，所述的方向盤與升降器之間的豎直轉向管柱上連接有液壓轉向裝置，所述的液壓轉向裝置包括進油管、回油管、油箱和油泵，所述的油箱和油泵串連接在進油管、回油管之間，所述的升降器末端還連接有轉向器。

所述的方向盤上還設有喇叭開關。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結構設計新穎，方向盤的調節簡單方便，并且通過液壓轉向裝置可以有效的進行叉車的轉向，成本低廉。

附圖說明

圖1本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，用于叉車的轉向系統，包括豎直轉向管柱1，豎直轉向管柱1的頂端固定安裝有方向盤2，豎直轉向管柱1的拉升點處連接有升降器3，升降器3一側鉸接有調節手柄4，方向盤2與升降器3之間的豎直轉向管柱1上連接有液壓轉向裝置，液壓轉向裝置包括進油管6、回油管7、油箱8和油泵9，油箱8和油泵9串連接在進油管6、回油管7之間，升降器3末端還連接有轉向器5，方向盤2上還設有喇叭開關10。