[實用新型]常開滑動鉗盤式制動器有效
| 申請號: | 201120481127.1 | 申請日: | 2011-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN202326853U | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 李樂;蔣雪琴;張博 | 申請(專利權)人: | 成都璽匯科技有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/18 | 分類號: | F16D65/18;F16D55/225;F16D121/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 常開 滑動 鉗盤式 制動器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種制動器,尤其涉及一種常開滑動鉗盤式制動器。
背景技術
在安裝、維修轉動設備時,通常需要一種制動器使傳動部件在準確的位置停止轉動,以方便安裝或修理的作業,例如,對氧化鋁產生用回轉窯內襯的安裝和維修作業,既是如此。以往,在回轉窯內襯的安裝和維修作業時,沒有專門的制動裝置,單純使用人工進行調整,當需要在某位置進行作業時,往往反復幾次才能停在合適的位置,費時費工,效率很低。
鼓式制動器在使用過程中,制動蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發生極為復雜的變形,容易產生制動衰退和振抖現象,引起制動效率下降容易出現故障,鼓式制動器在使用一段時間后,要定期調校剎車蹄的空隙,甚至要把整個剎車鼓拆出清理累積在內的剎車粉;鼓式制動器在制動過程中會聚集大量的熱量,散熱性能差,而且制動力矩較小、結構不緊湊、容易損壞,使用壽命降低。
發明內容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種提供一種制動力矩大、安全可靠、結構緊湊、效率高的常開滑動鉗盤式制動器。
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的:
本實用新型通過第一摩擦片和第二摩擦片對制動盤進行制動,所述第一摩擦片和所述第二摩擦片分別置于所述制動盤的兩側,包括活塞、制動缸、固定基架和銷軸,所述活塞置于所述制動缸內,所述活塞的一端與所述第二摩擦片連接,所述制動缸遠離所述第二摩擦片的一端設置有油孔,所述第一摩擦片與所述制動缸的另一端連接,所述制動缸通過所述銷軸安裝在所述固定基架上。
進一步,所述固定基架上設置有螺栓,所述螺栓連接于所述固定基架和所述制動缸之間,所述螺栓的螺桿上套裝有拉簧,所述第一摩擦片和所述第二摩擦片均為聚氨酯摩擦片。
本實用新型的有益效果在于:
本實用新型具有制動力矩大、安全可靠、結構緊湊的優點,適用于各種機械設備的制動。
圖1是本實用新型的軸向局剖圖之一。
圖中:1—銷軸,2—第二摩擦片,3—制動盤,4—第一摩擦片,5—活塞,6—制動缸,7—油孔,8—螺桿,9—螺栓,10—彈簧,11—固定基架。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
如圖1所示,本實用新型通過第一摩擦片2和第二摩擦4片對制動盤3進行制動,第一摩擦片2和第二摩擦片4分別置于制動盤3的兩側,活塞5置于制動缸6內,活塞5的一端與第二摩擦片4連接,制動缸6遠離第二摩擦片4的一端設置有油孔7,第一摩擦片2與制動缸6的另一端連接,制動缸6通過銷軸1安裝在固定基架11上。
如圖1所示,固定基架11上設置有螺栓9,螺栓9連接于固定基架11和制動缸6之間,螺栓9的螺桿8上套裝有拉力彈簧10;第一摩擦片2和第二摩擦片4均為聚氨酯摩擦片。
結合圖2,本實用新型進行工作的過程如下:
1、???制動盤3的一側有油缸(圖中未顯示),制動缸6通過銷軸12與固定基架11鉸接,并借助螺栓9及彈簧10復位;
2、???制動時,液壓油由油孔7進入制動缸6,推動活塞5使第二摩擦塊4壓緊制動盤3,由于制動缸6浮動,活塞5同時也使第一摩擦塊2壓向制動盤3,本實用新型處于制動狀態;
3、???制動缸6卸壓后,彈簧10使制動器松閘,本實用新型處于解除制動狀態。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于成都璽匯科技有限公司,未經成都璽匯科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120481127.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種電液控制動力換擋變速箱
- 下一篇:一種溫控電風扇





