[實(shí)用新型]一種新型車(chē)用連接器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120480320.3
• 申請(qǐng)日: 2011-11-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202340009U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許峰;謝少中;倪建標(biāo)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y(tǒng)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01R13/46
• 分類(lèi)號(hào): H01R13/46;H01R13/52;H01R13/648
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)零部件，尤其是涉及一種新型車(chē)用連接器。

背景技術(shù)

目前，隨著汽車(chē)產(chǎn)品對(duì)節(jié)能，環(huán)保等方面的要求不斷提高，汽車(chē)開(kāi)始向純電動(dòng)、混合動(dòng)力方向發(fā)展。在現(xiàn)有的汽車(chē)工業(yè)應(yīng)用中，為了滿(mǎn)足大電流大電壓過(guò)板密封屏蔽的連接功能，由此引出高壓連接器的開(kāi)發(fā)。

現(xiàn)有的高壓連接器很多采用多零件組裝，一般跟電子元器件的連接有兩種方式，垂直連接和右插式連接，可是遇到車(chē)體安裝空間問(wèn)題時(shí)，大多會(huì)選擇在電子元器件上加上一個(gè)安裝臺(tái)來(lái)講連接器的接插方向改變，但是隨之會(huì)產(chǎn)生其他問(wèn)題，例如用來(lái)轉(zhuǎn)線的安裝臺(tái)安裝困難，連接器安裝不便等問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種降低了工藝操作難度的新型車(chē)用連接器。

本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種新型車(chē)用連接器，包括端子、屏蔽罩、支撐體及密封圈，其中，

端子：具有良好強(qiáng)度和導(dǎo)電性的銅合金端子，傳輸高電流，套設(shè)在屏蔽罩內(nèi)；

屏蔽罩：具有良好強(qiáng)度和延展性的銅合金屏蔽罩，套設(shè)在支撐體內(nèi)；

支撐體：具有良好的強(qiáng)度和絕緣性的塑膠支撐體；

密封圈：具有良好密封性能的硅膠密封圈，套設(shè)在屏蔽罩與支撐體之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的支撐體可以與轉(zhuǎn)角的安裝臺(tái)做成一體，從而直接進(jìn)行安裝，降低了工藝操作的難度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1為端子、2為屏蔽罩、3為密封圈、4為支撐體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例

一種新型車(chē)用連接器，其結(jié)構(gòu)如圖1-2所示，包括端子1、屏蔽罩2、密封圈3及支撐體4，其中，端子1為具有良好強(qiáng)度和導(dǎo)電性的銅合金端子，用于傳輸高電流，套設(shè)在屏蔽罩2內(nèi)。屏蔽罩2為具有良好強(qiáng)度和延展性的銅合金屏蔽罩，套設(shè)在支撐體4內(nèi)。支撐體4為具有良好的強(qiáng)度和絕緣性的塑膠支撐體，主要對(duì)端子1、屏蔽罩2及密封圈3等部件提供支撐。密封圈：3為具有良好密封性能的硅膠密封圈，套設(shè)在屏蔽罩與支撐體之間。使用時(shí)，支撐體4可以與轉(zhuǎn)角的安裝臺(tái)做成一體，從而直接進(jìn)行安裝，降低了工藝操作的難度。