[實用新型]一種電梯直梁底吊結構

有效

• 申請號: 201120480291.0
• 申請日: 2011-11-28
• 公開（公告）號: CN202414932U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: 呂學奇
• 申請（專利權）人: 昆山京都電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型屬于電梯制造領域，尤其涉及一種電梯的直梁底吊結構。

背景技術

電梯的轎架結構，主要是由上梁、下梁、直梁、支撐架、斜拉桿等組成，下梁固定在兩豎直的直梁下部，連接兩直梁。兩直梁之間還設置有一導向輪安裝梁，導向輪安裝梁兩端分別安裝有導向輪。鋼索繞過兩個導向輪，從下方連接轎廂和配重塊。目前，導向輪安裝梁和下梁基本都是錯層設置的。在設置電梯井的深度時，導向輪安裝梁和下梁的高度需要分別計算進去。電梯井的深度和成本密切相關，如何合理調整導向輪安裝梁和下梁的結構和位置關系，盡可能壓縮電梯井的深度是本實用新型要解決的問題。

發明內容

本實用新型提供了一種解決上述問題的方案，提供一種結構簡單，成本低的電梯直梁底吊結構。

本實用新型的技術方案是一種電梯直梁底吊結構，其包括縱長的下梁和導向輪安裝梁，所述導向輪安裝梁上設置有兩導向輪，其特征在于：所述下梁和所述導向輪安裝梁相互平行且位于同一水平面。

優選的，兩所述導向輪安裝在所述下梁和所述導向輪安裝梁之間。

本實用新型的一種電梯直梁底吊結構將下梁和導向輪安裝梁設置到同一水平面上，這樣就可以節省它們的整體高度，從而降低電梯井的深度，節約建設成本。本實用新型的一種電梯直梁底吊結構具有結構簡單、成本低等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種電梯直梁底吊結構的結構示意圖。

具體實施方式

下面對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的描述。

如圖1所示，本實用新型的一種電梯直梁底吊結構包括縱長的下梁10和導向輪14安裝梁12，下梁10和導向輪14安裝梁12相互平行且位于同一水平面。導向輪14安裝梁12上設置有兩導向輪14，兩導向輪14安裝在下梁10和導向輪14安裝梁12之間。這樣就可以避免下梁10和導向輪14安裝梁12錯層設置了，從而節省了電梯整體的高度，進而可以降低電梯井的深度，節約成本。

以上實施例僅為本實用新型其中的一種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。?