[實用新型]新型液壓匹配閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120479680.1
• 申請日: 2011-11-28
• 公開（公告）號: CN202389363U
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王林成;鄭德光
• 申請（專利權(quán)）人: 山東遨游汽車制動系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類號: B60T15/02
• 分類號: B60T15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種閥體，尤其涉及一種適于工程車輛制動系統(tǒng)使用的匹配閥。?

背景技術(shù)

工程車輛使用的匹配閥能夠調(diào)節(jié)輸入和輸出壓力之比，以改善整個車體的制動性能，現(xiàn)有技術(shù)中的匹配閥結(jié)構(gòu)不夠緊湊，在制動過程中容易出現(xiàn)卡死、制動不平穩(wěn)的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響制動系統(tǒng)的安全性能及制動總泵的使用壽命。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、能夠提高制動性能的新型液壓匹配閥。?

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：新型液壓匹配閥，包括內(nèi)部設(shè)有閥腔的閥體，所述閥體的一端設(shè)有連通閥腔的進氣口，另一端設(shè)有連通閥腔的排氣口和出氣口，所述閥腔內(nèi)位于進氣口端套裝有筒狀上閥芯，下閥芯一端套裝于上閥芯內(nèi)而另一端套裝于閥腔內(nèi)，所述下閥芯設(shè)有連通下閥芯兩端的通孔，穿過所述通孔設(shè)有排氣閥芯且所述排氣閥芯兩端與通孔和排氣口之間分別設(shè)有排氣閥芯密封裝置，所述上閥芯與所述閥腔內(nèi)表面之間設(shè)有上閥芯密封裝置，所述下閥芯兩端與上閥芯和閥腔內(nèi)表面之間分別設(shè)有下閥芯密封裝置，所述上閥芯與所述閥體之間設(shè)有上閥芯壓緊裝置，所述排氣閥芯與所述下閥芯之間設(shè)有排氣閥芯壓緊裝置。?

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述閥體包括螺紋連接在一起的上閥體和下閥體。?

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述上閥芯壓緊裝置包括設(shè)置在所述上閥芯外壁上的凸臺，所述凸臺處套裝有第一壓緊墊圈，所述下閥體與上閥體連接一端的端面處設(shè)有第二壓緊墊圈，所述第一壓緊墊圈與第二壓緊墊圈之間設(shè)有壓緊彈簧。?

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述排氣閥芯壓緊裝置包括所述排氣閥芯靠近排氣?口的一端上設(shè)有彈簧座，所述彈簧座與所述下閥芯之間設(shè)有排氣閥芯彈簧。?

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述上閥芯密封裝置和下閥芯密封裝置分別為O形密封圈。?

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述排氣閥芯密封裝置為密封墊。?

作為對上述技術(shù)方案的改進，所述排氣口外側(cè)設(shè)有排氣消音器。?

由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：在下閥芯的出氣口處與排氣口之間設(shè)有排氣閥芯，排氣閥芯通過排氣閥芯密封裝置能夠分別與下閥芯與排氣口之間形成密封面，以調(diào)節(jié)排氣速度，有助于保證車輛制動的平穩(wěn)性，消除制動安全隱患；在所述排氣閥芯與所述下閥芯之間設(shè)有排氣閥芯壓緊裝置，能夠調(diào)節(jié)輸入和輸出壓力之比，從而獲得較大的制動力矩。?

附圖說明

附圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖中：1-上閥體；2-下閥體；3-進氣口；4-出氣口；5-排氣口；6-上閥芯；7-下閥芯；8-凸臺；9-第一壓緊墊圈；10-第二壓緊墊圈；11-壓緊彈簧；12-密封墊圈；13-排氣閥芯；14-上密封墊圈；15-下密封墊圈；16-排氣消音器；17-彈簧座；18-排氣閥芯彈簧；19-通孔。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護范圍。?

如附圖1所示的新型液壓匹配閥，包括內(nèi)部設(shè)有閥腔的閥體，所述閥體包括螺紋連接在一起的上閥體1和下閥體2，所述閥體的一端設(shè)有連通閥腔的進氣口3，另一端設(shè)有連通閥腔的一個排氣口5和兩個出氣口4，所述閥腔內(nèi)位于進氣口端套裝有筒狀上閥芯6，下閥芯7一端套裝于上閥芯6內(nèi)而另一端套裝于閥腔內(nèi)，所述下閥芯7設(shè)有連通下閥芯7兩端的通孔19，穿過所述通孔19設(shè)有排氣閥芯13，且所述排氣閥芯13兩端與通孔19和排氣口5之間分別設(shè)有?排氣閥芯密封裝置，所述排氣閥芯密封裝置為密封墊，密封墊分別為在所述排氣閥芯13與所述下閥芯7出氣口之間設(shè)有上密封墊圈14，和在所述排氣閥芯13與所述排氣口5之間設(shè)有下密封墊圈15。?

所述上閥芯6與所述閥腔內(nèi)表面之間設(shè)有上閥芯密封裝置，所述下閥芯7兩端與上閥芯6和閥腔內(nèi)表面之間分別設(shè)有下閥芯密封裝置，且所述上閥芯密封裝置和下閥芯密封裝置分別為O形密封圈12。?

所述上閥芯6與所述閥體之間設(shè)有上閥芯壓緊裝置，所述上閥芯壓緊裝置包括設(shè)置在所述上閥芯6外壁上的凸臺8，所述凸臺8處套裝有第一壓緊墊圈9，所述下閥體2與上閥體1連接一端的端面處設(shè)有第二壓緊墊圈10，所述第一壓緊墊圈9與第二壓緊墊圈10之間設(shè)有壓緊彈簧11。?