[實用新型]以溫差調控方式在線維護蓄電池組的裝置

有效

• 申請號: 201120479403.0
• 申請日: 2011-11-28
• 公開（公告）號: CN202616362U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 何建新;特尼·泰勒
• 申請（專利權）人: 青島博光電子有限公司;九源科技(香港)公司;森泉科技公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/50;H01M10/44;H01M10/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域：

本實用新型涉及的是一種以溫差調控方式在線維護蓄電池組的裝置，是利用蓄電池內部電化學反應與環境溫度顯著相關的特性，以對蓄電池組各單體的環境溫度同時但獨立地差別調控方式在線維護其中的欠充或過充問題單體，使之電化學反應相對增強(或減弱)而逐漸趨向與正常單體的充/放電均衡，從而恢復蓄電池組的均衡性和可靠性的一種裝置。?

背景技術：

蓄電池組廣泛應用于電動汽車，太陽能/風能發電等行業的儲能應用，以及電信，電力，銀行，數據中心等行業的緊急備用等應用，通常由幾塊到數百塊單體串聯組成；由于蓄電池制造過程中存在的離散性，以及蓄電池在使用過程中的不均勻性，會使蓄電池組中的各個單體之間產生端電壓，容量和內阻不平衡的現象，導致欠充或過充問題單體的出現，甚至個別問題單體先于整組蓄電池組失效，從而嚴重影響到整個蓄電池組的可靠性和使用壽命。?

為了解決上述問題，傳統方法是對蓄電池組進行整組均充維護，這種方法雖然提高了欠充問題單體的端電壓，但缺點是，也會造成正常單體過充電，而且頻繁的均充大大影響電池的壽命。?

另一種方法是對蓄電池組的某個欠充問題單體配備專用的充電裝置，例如，單體活化儀，但缺點是，它不能作用于整個蓄電池組。?

另一種改進方法，例如，智能電平衡充電裝置(Balanced?charging?control?apparatus)，智能蓄電池電平衡在線管理系統(Battery?Balancing?management?system)等，是以外加電平衡開關電路方式對蓄電池組的欠充問題單體補償充電，對過充問題單體放電，解決蓄電池組的均衡性問題。但缺點是：?

(1)對于電信，電力，銀行，數據中心等應用于給關鍵負載作緊急備用的蓄電池組，因后端負載的紋波系數要求極嚴，蓄電池組外加電平衡開關電路頻密的開關動作會產生紋波的影響，實際應用上，往往不允許使用于這些行業的蓄電池組在線維護；?

(2)蓄電池的電特性受溫度，電解液等的化學因素影響，它的充放電過程是電化學反應，蓄電池組的各個串聯單體之間充電電壓/電流分布會動態地互相影響，并非簡單的電平衡電路能夠完全隔離和控制，需要外加復雜的分析電路和隔離電路，維護成本和操作難度大大提高。?

實用新型內容：

針對上述不足，本實用新型的目的是要提供一種能有效解決蓄電池組的均衡性和可靠性但又能避免外加電平衡充電裝置的電路復雜性和紋波產生問題的以溫差調控方式在線維護蓄電池組的裝置。?

本實用新型的目的通過以下措施來達到；本實用新型所提供的以溫差調控方式在線維護蓄電池組的裝置，包括配對設置在蓄電池組全部或部分單體外殼的多組冷熱控溫晶片模塊和單體隔熱帶。還包括主控制器，其單體溫差調控輸出端口連接各組冷熱控溫晶片模塊，其電壓檢測信號輸入端口經對應數量的多組電壓傳感器與上述蓄電池組及各單體的正負極聯接，其溫度檢測信號輸入端口經對應數量的多組溫度傳感器與上述蓄電池組及各單體的外殼聯接。?

本實用新型的目的還通過以下措施來達到；本實用新型所提供的以溫差調控方式在線維護蓄電池組的裝置，每組冷熱控溫晶片模塊嵌合在一組單體隔熱帶組成一個單體溫差調控箱，包裹一個蓄電池組單體外殼；冷熱控溫晶片模塊的散熱面設置在單體隔熱帶的外層，而工作面設置在單體隔熱帶的內層并貼裝上述單體外殼，使之與其他單體隔離而溫度能獨立調控；每組溫度傳感器的探測頭設置在單體隔熱帶的內層并接觸上述單體外殼。?