[實用新型]一種齒輪泵泵體

有效

• 申請號: 201120479399.8
• 申請日: 2011-11-28
• 公開（公告）號: CN202370834U
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發明（設計）人: 孫樹國
• 申請（專利權）人: 昆山甫田液壓技術有限公司
• 主分類號: F04C2/18
• 分類號: F04C2/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種齒輪泵，具體涉及一種齒輪泵泵體。?

背景技術

齒輪泵包括一對相互嚙合地安裝在一個泵體中的齒輪，分別為主動齒輪和從動齒輪。當主動齒輪被轉動時，帶動從動齒輪同時發生轉動，泵體通過兩齒輪被分為兩個區域，一個區域是兩齒輪相互分開的區域，該區域為低壓區，油從該區域的油口被吸入，另一個區域是兩齒輪相互嚙合的區域，通過兩齒輪的嚙合，使油液不斷地被帶入，形成高壓區，油從該區域的油口被排出。?

參見圖1所示的齒輪泵的示意圖，其包括一泵體11，主動齒輪12和從動齒輪13相互嚙合地設置在泵體11內，泵體的兩端設置有前泵蓋14和后泵蓋15，兩齒輪可轉動地安裝在前泵蓋和后泵蓋的軸承中，側板16設置在兩齒輪與前泵蓋和后泵蓋之間，用以阻止油通過齒輪的側面泄露。?

再如圖2所示的泵體的截面圖，在齒輪泵的工作過程中，兩齒輪12和13的齒頂分別在齒輪孔21和22的內表面和側板上滑動，在他們中間產生一個油膜間隙，可以防止油從齒頂和側面泄露。?

然而，現有的泵體都是由鑄鐵制，齒輪在轉動過程中，齒頂會不斷地對泵體內表面進行切削，使之產生一個適合的油膜間隙，然而，切削后的泵體內表面會很粗糙，從而降低了油的密封效果。?

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提出了一種齒輪泵泵體，能夠提高油的密封效果，保證齒輪泵的質量。?

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：?

一種齒輪泵泵體，包括用于安裝齒輪的兩個齒輪孔，兩個所述齒?輪孔的內表面上具有一層陶瓷覆蓋層。?

優選的，所述陶瓷覆蓋層的厚度為10μm-30μm。?

通過上述技術方案，本實用新型實施例是將泵體上齒輪孔內表面設置有一層陶瓷覆蓋層，陶瓷覆蓋層的材料堅硬，齒輪在泵體的齒輪孔內滑動時，齒頂被磨削，陶瓷覆蓋層被加工成具有適當的粗糙度，產生了最合適的油膜間隙，并保持不變，從而提高了油的密封效果。?

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。?

圖1為現有技術所公開的一種齒輪泵的示意圖；?

圖2為現有技術所公開的一種泵體的截面示意圖；?

圖3為本實用新型實施例所公開的一種泵體的截面示意圖。?

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。?

本實用新型提供了一種齒輪泵泵體，能夠提高油的密封效果，保證齒輪泵的質量。

參見圖3所示，本實用新型所公開的齒輪泵泵體上設置有兩個齒輪孔31和32，齒輪孔內分別裝設有主動齒輪33和從動齒輪34，兩齒輪相互嚙合，并將泵體分為一個高壓區和一個低壓區。?

齒輪孔31和32內壁表面上設置有一層陶瓷覆蓋層35，其厚度為?10μm-30μm。陶瓷覆蓋層的材料堅硬，齒輪在泵體的齒輪孔內滑動時，齒頂被磨削，陶瓷覆蓋層被加工成具有適當的粗糙度，產生了最合適的油膜間隙，并保持不變，從而提高了油的密封效果。?

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神之內所做的修改及同等變換，均應落在本實用新型的保護范圍之內。?