[實用新型]自鎖式車身護罩支撐機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120478873.5
• 申請日: 2011-11-28
• 公開（公告）號: CN202320524U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設計）人: 張濤
• 申請（專利權）人: 江蘇沃得農(nóng)業(yè)機械有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;E05C17/02;E05D11/06
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本實用新型涉及一種農(nóng)業(yè)機械車身護罩，尤其是一種具有自鎖功能的農(nóng)業(yè)機械車身護罩支撐機構，屬于農(nóng)業(yè)機械技術領域。

背景技術

農(nóng)業(yè)機械車身護罩支撐機構分為氣彈簧支撐式和普通撐桿支撐式。氣彈簧支撐機構外表美觀，操作方便，但型號規(guī)格有限，需專門的廠家生產(chǎn)制造，不僅限制了設計人員對產(chǎn)品設計的自由性，而且造價昂貴，損壞后很難購買到同型號的氣彈簧給予更換便。普通撐桿支撐機構在開啟護罩后需用手將護罩托住，然后將撐桿取出卡在護罩撐桿支架上的卡槽內(nèi)，再用同樣的方法關閉護罩，操作過程繁瑣，使用不方便，且撐桿易脫出卡槽，造成人員傷害，安全性較差。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、成本低、操作方便、安全可靠的自鎖式車身護罩支撐機構。

本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn)：

一種自鎖式車身護罩支撐機構，包括車身護罩、撐桿、撐桿支架、限位機構；所述車身護罩上端通過支桿與車身側上端鉸接，車身護罩下端與撐桿上端鉸接，撐桿下端與撐桿支架中部鉸接，撐桿支架內(nèi)端固定在車身側下端，限位機構設置在車身護罩下側上；車身護罩關閉時，車身護罩下端通過限位機構固定在撐桿支架外側，所述撐桿包括上撐桿、下?lián)螚U，上撐桿上端與車身護罩鉸接，下?lián)螚U上端與鉸接座固定連接，鉸接座上設有縱向滑槽，上撐桿下端和下?lián)螚U上端的鉸接座通過鉸接螺栓鉸接，下?lián)螚U下端鉸接在撐桿支架中部。?

本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現(xiàn)。

前述的自鎖式車身護罩支撐機構，其中所述的限位機構包括設置在撐桿支架外側的限位座、固設在車身護罩下端的護罩扣手，護罩扣手包括與車身護罩固連的固定座、通過銷軸與固定座鉸接的限位鉤、套裝在銷軸上的扭簧、與限位鉤下側固連的拉手，所述扭簧一端抵靠在固定座內(nèi)側，扭簧另一端勾掛在限位鉤下側，車身護罩關閉時，限位座上的限位銷卡接在限位鉤內(nèi)。

前述的自鎖式車身護罩支撐機構，其中所述的鉸接座面向車身側設有擋邊，車身護罩開啟時，上撐桿下端面向車身側抵靠在擋邊上。

本實用新型結構簡單，成本低，開啟車身護罩時，向外拉動拉手，使限位銷脫離限位鉤，然后將車身護罩繞其上端鉸接點向上旋轉，此時上撐桿、下?lián)螚U相對轉動，松手后，在重力作用下，上撐桿下端隨鉸接螺栓沿鉸接座縱向滑槽向下滑落，并通過鉸接座內(nèi)側擋邊限位，下?lián)螚U上端也被鉸接座內(nèi)側擋邊限位，上撐桿和下?lián)螚U展開成一條直線，從而實現(xiàn)整個支撐機構自鎖，車身護罩鎖定在開啟狀態(tài)。關閉車身護罩時，只需輕輕抬起車身護罩下端，同時向上輕輕推動上撐桿和下?lián)螚U連接處，上撐桿下端隨鉸接螺栓沿鉸接座縱向滑槽上移，上撐桿下端和下?lián)螚U上端分別脫開鉸接座內(nèi)側擋邊，上撐桿和下?lián)螚U折疊收攏，車身護罩便在自身重力作用下向下旋轉至豎直狀態(tài)，限位銷卡進限位鉤內(nèi)，車身護罩鎖定在關閉狀態(tài)。本實用新型操作方便，限位可靠，安全性好。

本實用新型的優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是本實用新型車身護罩開啟狀態(tài)示意圖；

圖2是圖1的Ⅰ部放大圖；

圖3是本實用新型車身護罩關閉狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1～圖3所示，本實用新型包括車身護罩1、撐桿2、撐桿支架3、限位機構4，撐桿2包括上撐桿21、下?lián)螚U22，車身護罩1上端通過支桿5與車身側上端鉸接，其下端與上撐桿21?上端鉸接。下?lián)螚U22下端與撐桿支架3中部鉸接，撐桿支架3內(nèi)側通過螺栓固定在車身側下端，下?lián)螚U22上端與鉸接座23焊連，鉸接座上設有縱向滑槽221，鉸接座23面向車身側設有擋邊25，上撐桿21上端與車身護罩1鉸接，上撐桿21下端和下?lián)螚U22上端的鉸接座23通過鉸接螺栓24鉸接，鉸接螺栓24可沿縱向滑槽221上下滑移，車身護罩1開啟時，面向車身側的上撐桿21下端抵靠在擋邊25上，下?lián)螚U22下端鉸接在撐桿支架3中部。本實施例中各鉸接處均通過螺栓、螺母鉸接，車身護罩1關閉時，車身護罩1下端通過限位機構4固定在撐桿支架3外側。

限位機構4包括設置在撐桿支架3外側的限位座41、焊接固定在車身護罩1下端的護罩扣手，護罩扣手包括與車身護罩1焊連的固定座42、通過銷軸43與固定座42鉸接的限位鉤44、套裝在銷軸43上的扭簧45、與限位鉤44下側固連的拉手46，扭簧45一端抵靠在固定座42內(nèi)側，另一端勾掛在限位鉤44下側，車身護罩1關閉時，限位座41上的限位銷40卡接在限位鉤44內(nèi)。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內(nèi)。