[實用新型]無線車位感應器

有效

• 申請號: 201120478838.3
• 申請日: 2011-11-25
• 公開（公告）號: CN202404767U
• 公開（公告）日: 2012-08-29
• 發明（設計）人: 周一鳴
• 申請（專利權）人: 上海仁哲弘譽信息技術有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車位識別技術領域，尤其是涉及一種同時包括地磁感應模塊和超聲波模塊并利用無線傳輸的無線車位感應器。

背景技術

目前，隨著人們生活水平的提高，汽車的數量越來越多。與此同時，由于人口及城市的發展，可供停車的地方越來越少。“買車容易停車難”，不僅車位的數量遠遠不能滿足業主的停車需求，而且即使在停車場內部，由于停車位是不斷進行變化的，因此，如果單純人工發現以及尋找車位的話，是非常浪費時間的。

因此，為了更好地發現以及掌握停車場的實時狀況，在停車場信息管理系統或停車誘導系統中，人們采取了多種技術來檢測和發現現有的停車泊位的狀態，以便于更好地為車主提供更好的服務。

目前，比較共知以及常用的車位檢測系統有兩種方法。

一種是采用超聲波檢測技術，該種方法主要是在停車位上方安裝超聲波檢測裝置，通過檢測與底面的垂直距離變化來判斷泊位信息，并在相對應的控制軟件中顯示出來，借此來更好地對停車位進行實時監控。

另一種是采用地磁感應技術，該種方法主要是在停車位下面埋設地磁感應裝置，通過車輛駛入駛出車位時造成的磁場變化來見車泊位，同時，在相對應的控制軟件中顯示出來，借此來更好地對停車位進行監控。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種同時包括地磁感應模塊和超聲波模塊并利用無線傳輸的無線車位感應器。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

無線車位感應器，包括一感應器本體和上位機，所述感應器本體包括電池、地磁感應模塊、超聲波模塊、無線傳輸模塊、單片機，所述電池與所述地磁感應模塊、超聲波模塊、無線傳輸模塊和單片機均實現電連接，其特征在于：所述地磁感應模塊和超聲波模塊均分別通過繼電器與所述單片機實現電連接，所述無線傳輸模塊通過數據線與所述單片機實現數據通信連接，所述感應器本體通過所述無線傳輸模塊與所述上位機實現無線連接。

所述感應器本體安裝于車位下方的地面上。

本實用新型具有的有益效果是：所提供的無線自設別車位感應器，識別率高，安裝方便，無需布線，低功耗設計。

附圖說明

圖1為本實用新型：無線車位感應器整體結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

實施例：參照圖1，無線車位感應器，包括感應器本體1和上位機2，感應器本體1包括電池11、地磁感應模塊12、超聲波模塊13、無線傳輸模塊14、單片機15，電池11與地磁感應模塊12、超聲波模塊13、無線傳輸模塊14和單片機15均實現電連接，地磁感應模塊12和超聲波模塊13均分別通過繼電器與單片機15實現電連接，無線傳輸模塊14通過數據線與單片機15實現數據通信連接，感應器本體1通過無線傳輸模塊14與上位機2實現無線連接。

感應器本體1安裝于車位下方的地面上。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。