[實(shí)用新型]車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)中冷、散熱獨(dú)立式冷卻系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120478328.6
• 申請(qǐng)日: 2011-11-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202391554U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶根喜;張超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 嘉興市紐曼機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02B29/04
• 分類(lèi)號(hào): F02B29/04;F01P3/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)中冷、散熱獨(dú)立式冷卻系統(tǒng)，它包括與車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)連接的中冷器、散熱器，其特征是中冷器、散熱器分開(kāi)設(shè)置，中冷器、散熱器分別有自己的風(fēng)扇組件，風(fēng)扇采用無(wú)級(jí)調(diào)速，轉(zhuǎn)速由ECU控制器根據(jù)中冷器、散熱器上的溫度傳感器采集的溫度進(jìn)行控制，風(fēng)扇受蓄電池的電力驅(qū)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)中冷、散熱獨(dú)立式冷卻系統(tǒng)，其特征是所述的每個(gè)風(fēng)扇的風(fēng)道相互隔離獨(dú)立。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)中冷、散熱獨(dú)立式冷卻系統(tǒng)，其特征是所述的風(fēng)扇組件分別安裝在中冷器、散熱器的出風(fēng)處。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)中冷、散熱獨(dú)立式冷卻系統(tǒng)，其特征是所述的中冷器、散熱器分開(kāi)設(shè)置是指在分別設(shè)置在車(chē)體的左右兩側(cè)或并排或上下布置在車(chē)體的同側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)中冷、散熱獨(dú)立式冷卻系統(tǒng)，其特征是所述的風(fēng)扇組件是指風(fēng)扇和護(hù)風(fēng)罩。?